@משהמשה נהירה אולי לא אבל יש הרבה שעוברים לשם או שקנו בעבר והיה עיכוב באכלוס אבל אל תשכח שתי דברים
1.זה המחיר ששלוש חדרים זה 1.2
2.הנסיעה לכיון ת''א בבוקר זה שעה וחצי [מי שכן קונה נניח 4 חדרים ב1.4 ויש לך הון של 400 זה משכנתא של בערך 6 מה שאני יודע שתכנות הרבה לא השיגו עבודה והעדיפו לחזור לב''ב]
עם הרכבת זה שעה ועשרים לתל אביב ולספיר בנתניה זה שעה.
לשלם החל 1.4 מיליון ל 4 חדרים חדשה במקום חדש ומאד יפה
לא קיים עוד כזה דבר מקביל במיקום דומה.
בהר יונה ועפולה עילית זה יעלה 1.5 ושם ייסעו קרוב לשעה לחיפה...
מי שחושב שחריש לא מפותחת כדאי לו שיעשה סיבוב בעפולה עילית, הר יונה ובתוך חריש + הסביבה הקרובה מאד לעיר כרכור גן שמואל...
לא חושב שיש למה לחזור לבני ברק.
בבני ברק 5 חדרים חדשה 120 מ"ר יעלה 2.7 M ובחריש זה עולה 1.55 M.
בחריש 4 חדרים 95 מ"ר חדשה 1.45 M , בבני ברק 2.4 M.
וממש לא כל עם ישראל עובד בתכנות,
מה לעשות שגם בעבודות אחרות קשה בערים הרחוקות,
מה שלא קיים בחריש.
אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא
א. מאוד נשמח אם תפתח את הנושא אחד לאחד
ב. צריך להסתכל במפה ולראות את הערים הגדולות הקרובות לחריש ומה קרוב לעפולה...
כדי שיהיה אפשר לראות את הערים הקרובות נאלצתי להקטין את המפה של עפולה....
וגם אחרי זה רואים שהערים הקרובות גם הם ערי פריפריה עם קושי תעסוקתי משלהם
יכול להיות שחריש באמת לא מפותחת בתעסוקה כמו במרכז ממש, אבל לא יתכן לומר שהיא דומה לעפולה. זה פשוט לא מציאותי, היא נגישה לחדרה לנתניה וגם לא ממש רחוקה מחיפה.
מעפולה המרחק גדול והכבישים גם לא משהו....
ובנוסף לכל הערים שציינת שקרובות לחריש,
חריש גם קרובה לחיפה כמו הקריבה של עפולה עילית לחיפה.
(ולמרות זאת אין הרבה שעובדים שם.... כבר קרובים לנתניה וחדרה....)
מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.
כל מה שכתבת לא נכון.
קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.
בדקתי על תשע בבוקר.
עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.
צודק,
זה משתנה כנראה לפי שעות, לא תמיד זה הפער.
אבל טעיתי.
אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...
לא שמעתי על זה אבל אם אתה יודע אולי אתה צודק.
מחיר הדירות לא בהכרח מעיד על כלום.
לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....
היום רוב הנשים מן הסתם כבר לא עובדות בהוראה אלא בדברים אחרים.
ובהם חילונים וחרדים דומים.
עפולה מתפתחת ותתפתח בצעדי ענק,
כך שגם אם חריש תתקדם יהיה לה קשה לעקוף את עפולה.
השאלה מי נוסע לאיפה חסרת משמעות
כנראה שבחריש יש מחסור בעובדי הוראה ולכן זה הזדמנות.
ובעבודות אחרות נוסעים למקומות אחרים ולא לעפולה.
זה טיעון חסר משמעות.
בוא נסכים שעפולה היא לא בירת התעסוקה בישראל
אז בדברים האחרים באילו ערים קרובות אפשר לעבוד?
בטבריה??? בית שאן???? נוף הגליל??? מגדל העמק????
אולי חיפה יוקנועם שלשם חריש גם באותו קרבה.
אתה באמת משווה את זה לקרבה לקיסריה, נתניה, כפר סבא ,חדרה, פרדס חנה???
מה לעשות כמה שעפולה תתפתח המיקום שלה לעולם לא ישתנה...
בחריש אכן נוסעים לעבודות שוות לערים הקרובות, ולכן יש הרבה משרות הוראה פנויות, בעפולה אין ערים קרובות עם תעסוקה אטרקטיבית, ולכן המשרות האלו תפוסות, ולכן גם לזה צריך לנסוע עד חריש....
קח בחשבון שבפועל מחריש הנסיעה תהיה בהרבה יותר מהירה,
כי הפקקים זה מצפון למרכז או במקרה של עפולה ממזרח למערב,
אבל הנסיעה מחריש לחיפה זה נסיעה מהמרכז לצפון- ההפך מהכיוון של הפקקים
מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.
כל מה שכתבת לא נכון.
קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.
בדקתי על תשע בבוקר.
עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.
צודק,
זה משתנה כנראה לפי שעות, לא תמיד זה הפער.
אבל טעיתי.
אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...
לא שמעתי על זה אבל אם אתה יודע אולי אתה צודק.
מחיר הדירות לא בהכרח מעיד על כלום.
לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....
היום רוב הנשים מן הסתם כבר לא עובדות בהוראה אלא בדברים אחרים.
ובהם חילונים וחרדים דומים.
עפולה מתפתחת ותתפתח בצעדי ענק,
כך שגם אם חריש תתקדם יהיה לה קשה לעקוף את עפולה.
השאלה מי נוסע לאיפה חסרת משמעות
כנראה שבחריש יש מחסור בעובדי הוראה ולכן זה הזדמנות.
ובעבודות אחרות נוסעים למקומות אחרים ולא לעפולה.
זה טיעון חסר משמעות.
בוא נסכים שעפולה היא לא בירת התעסוקה בישראל
אז בדברים האחרים באילו ערים קרובות אפשר לעבוד?
בטבריה??? בית שאן???? נוף הגליל??? מגדל העמק????
אולי חיפה יוקנועם שלשם חריש גם באותו קרבה.
אתה באמת משווה את זה לקרבה לקיסריה, נתניה, כפר סבא ,חדרה, פרדס חנה???
מה לעשות כמה שעפולה תתפתח המיקום שלה לעולם לא ישתנה...
בחריש אכן נוסעים לעבודות שוות לערים הקרובות, ולכן יש הרבה משרות הוראה פנויות, בעפולה אין ערים קרובות עם תעסוקה אטרקטיבית, ולכן המשרות האלו תפוסות, ולכן גם לזה צריך לנסוע עד חריש....
והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
עם זה באמת 5 שנים זה כבר שווה.
אבל אני מדבר על המסילה המזרחית שכבר בנויה ועומדת להיפתח בעוד פחות משנה,
נסיעה מגן שמואל לחריש דרך כביש 611 החדש זה 10 דקות, בזמן עומס זה 15 דקות.
משם יהיו כל 10 דקות רכבות כנראה גם עד לתחנת רכבת בני ברק , מגדלי בס"ר, זמן נסיעה של 40 דקות.
ס"ה ממוצע של 60 דקות נסיעה בבוקר מחריש לבני ברק....
פחות מק"ס ומתקרב לאלעד...
@משהמשה והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא
נניח וזה לקוח 40 דקות, ס"ה שעה ועשרים לתל אביב, כמעט כמו שתושבי קריית ספר נוסעים לבני ברק בבוקר.
מי שירצה לנסוע בבוקר מעפולה או בית שאן לתל אביב עם הרכבת של בנימינה יסע קרוב שעתיים ורבע...
לגביי עבודות זה ברור לחלוטין שחריש עדיפה עשרת מונים מטבריה עפולה בית שאן וכו', כן היא לא בני ברק ואלעד אבל בהשוואה לאילו היא בוודאי ובוודאי שהיא עדיפה.
התכוונתי שלעפולה יש מעלה שבתוך העיר עצמה יש הרבה עבודה בשונה מחריש.
זה נכון לגמרי חריש מוגדרת "עיר שינה" שאין לה תעסוקה בפני עצמה, בניגוד לערים הוותיקות בשרון שסובבות אותה.
קודם כל עם מדברים על שכונת עפולה עילית מול חריש זה כמו להשוות כפר נידח שאין שם כלום למקום חדש עם מרכזי קניות חדשים ויפים מתחת לבית. ובנוסף 5-10 דקות מחריש בכרכור ובגן שמואל יש הכל וזה כמעט כמו לנסוע מעפולה עילית השכונה לעפולה העיר.
עדיף לגור זה היא עיר שינה (וגם זה רק לבנתיים) וזה 10 דקות מפרדס חנה, 15 דקות מחדרה קיסריה, 30 דקות מנתניה, כפר סבא, חיפה,
מאשר לגור במקום שקצת יותר מפותח אבל ללא אפשריות של תעסוקה מסביב.
לכוראה כבר ממזמן תושבי קריית ספר היו צריכים למכור את הדירות שלהם ולעבור לבער שבע או הקריות המפותחים בפני עצמם
ועוד להרוויח על הדרך מיליון שקל...
מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.
כל מה שכתבת לא נכון.
קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.
עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.
אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...
לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....
רפואה
נא לכתוב תגובות עניניות בלבד, ולא דיונים על התפתחות המקום וכו'
יש התעניינות גדולה רק מהקהילות החסידיות.
מבחינת דיור מדובר ביישוב שמונה 5,500 נפש.
כרגע בבניה 1000 דירות.
תעסוקה אין, אפשר לנסוע למרכז, וכנ"ל רפואה.
אחרי הכל מדברים על יישוב קטן בלב השומרון.
לא אמרתי שאין לחילונים שכל,
אבל כל הזמן להסתובב בעולם ולומר אנחנו טפשים אבל החילונים חכמים,
זה בהחלט נחיתות חרדית.
הבעיה שלנו שמה ששולט ומניע אצלנו (בניגוד לציבור הכללי) זה בעיקר האווירה והרוח הנושבת בישיבות בכוללים ובבתי כנסיות.
אם כרגע האווירה שחסידים הולכים לגור בהר יונה וליטאים בעפולה, אז המקומות האלו נהפכים לכלילת המעלות.
יש סוג של מחשבה בתת מודע שאם "הולכים" לשם אז ככל הנראה אין שם כלל חסרונות כלשהם.
לא חושב שיש מישהו שבודק לעומק אולי מקום אחר יותר מתאים לו...
בנוסף זה שיש בעפולה מסות של בנייה חדשה שכולה תלך לחרדים
זה לא נכון
יש פה ושם בניינים שבונים לחרדים,
הבניה חדשה בעפולה עילית (כרגע כמעט שאין) פונה גם למגזר החילוני והדתי.
אין בכלל איזשהו שכונה חדשה גדולה שיועדת לחרדים.
בנוסף זה שיש בעפולה מסות של בנייה חדשה שכולה תלך לחרדים
זה לא נכון
יש פה ושם בניינים שבונים לחרדים,
הבניה חדשה בעפולה עילית (כרגע כמעט שאין) פונה גם למגזר החילוני והדתי.
אין בכלל איזשהו שכונה חדשה גדולה שיועדת לחרדים.
שוב זה עובדה שחריש היא העיר הכי קרובה מכל הקהילות הצעירות.
תבדקו כמה זמן הנסיעה הממוצעת מקריית ספר לבני ברק ומחריש לבני ברק,
הפער יעמוד בממוצע על 10 דק'
אגב זה לא מפריע לאף אחד להגיד שקריית ספר זה חצי שעה מבני ברק....
בעוד חצי שנה תהיה מוכנה כניסה חדשה שתוריד עוד 2 דק
בנוסף להרחבה של הכביש ל 4 נתיבים שלפני שנה התחילו העבודות על זה,
וביום שיחברו את העיר לכביש 6' זה יוריד 8 דקות ומרחק הנסיעה מב"ב לחריש יעמוד על 32 דק' בלבד.
בנוסף בעוד פחות משנה תתחיל לפעול ליד חריש תחנת רכבת "חדרה מזרח" שתוביל במהירות לבני ברק, בנוסף לזה בעתיד הקרוב תהיה רכבת מתוך העיר עצמה.
חריש היא המקום הראשון בארץ בכמות השוכרים והמשקיעים...
בהרבה יותר קשה לזוז למי שגר בדירה שלו 40 שנה
ואז בד"כ הוא מתפנה משם רק שהוא הולך לבית עולמו,
לעומת מי שגר בדירתו רק 3 שנים...
וזה גם המציאות בפועל , התזוזות והתחלופה בעיר הם מהגבוהות בארץ.
נזכרתי שקיבלתי פעם פרסום במייל על השקעה בחריש.
חפרתי ומצאתי מייל משנת 2022
חלקים מהפרסום רלוונטיים גם להיום, וחלקים אחרים שופכים אור למה המשקיעים נהרו אליה, וכמה מפח נפש היה להם ממנה.
העיר חריש:
חריש היא עיר חדשה שתוכננה במקור עבור הציבור החרדי, אך עקב בעיה משפטית ההצעות של הציבור החרדי למכרזים נפסלו, וכך היא הפכה לעיר מעורבת.
יש בה חילונים, מסורתיים, דתיים, ולאחרונה גם כמה מאות משפחות חרדיות, מהציבור הליטאי והספרדי, ועוד כמה עשרות משפחות מחסידי תולדות אהרן.
מוסדות הלימוד מתפתחים בקצב מואץ, ועכשיו הוקם בעיר כולל של עשרות אברכים כן ירבו.
המשפחות החרדיות מתגוררות בשכונות מעורבות, בדיוק כמו בקרית יובל בירושלים בפרדס כץ בבני ברק ובהדר בחיפה, ההבדל הוא שבחריש מדובר בדירות חדשות ובעיר יפה ומטופחת.
העיר ממוקמת סמוך לחדרה, על כביש 6 עם תחבורה נוחה לכל הארץ, והיא מתפתחת בקצב מואץ.
השבוע הכריזה שרת הפנים על המועצה המקומית חריש כעיר.
מחירי הדירות בחריש:
מחירי הדירות בחריש נמצאים כל הזמן במגמת עליה גבוהה, מאז הקמתה ועד היום.
מחירי הדירות בעיר עלו בהדרגה, עם התפתחות היישוב הקטן חריש והפיכתו לעיר בישראל.
עדיין מחירי הדירות בה זולים יותר מחדרה הסמוכה, ועם ההתפתחות חריש סביר להניח שהמחירים בה יהיו דומים לחדרה.
גורם נוסף שמיתן עד היום את עליית המחירים בחריש, הוא היצע גדול של דירות בבנייה, כיום הפרויקטים החדשים כמעט ונגמרו, והשוק בחריש לא יהיה מוצף יותר בדירות חדשות, והכלל הפשוט בכל העולם של היצע קטן וביקוש גבוה לדירות בעיר, יעבוד גם בחריש, והמחירים יעלו בהתאם.
וכמו בכל מקום יש פער גדול בין מחיר דירה על הנייר בפרויקט חדש, לבין מחירה לאחר האכלוס.
הקבוצה בחריש:
לא כל יום אנחנו מוצאים מציאה כזו שיש בה הכל.
גם אפשרות למגורים בקהילה מתפתחת ומשגשגת.
גם מחיר שפוי באופן יחסי לשאר הערים בארץ.
החברה שבונה את הפרויקט כבר עלתה על הקרקע, וכעת יוצקים את היסודות, האכלוס יהיה בע"ה בעוד שנתיים.
יש לחברה ליווי בנקאי מלא, המבטיח שקט נפשי על כל הכסף שהשקעתם.
המחיר לדירת 4 חדרים כ100 מ"ר הכוללת מרפסת שמש גדולה, מחסן וחניה מקורה, עם כיווני אויר מצויינים ונוף מרהיב - 1.4 מליון ש"ח
מחיר דירת 5 חדרים - 1.6 מליון ש"ח
מחיר פנטהאוז הוא 2.5 מליון ש"ח - צפי לעליית מחיר של כמליון ש"ח !!!
וגם.... אפשרויות השקעה חלומיות ממש:
במעמד החוזה עליכם לשלם רק 20% ממחיר הדירה - 280 אלף ש"ח לדירת 4 חדרים.
הקבלן נותן לכם אפשרות למכור עוד במהלך הבנייה, הטבה מיוחדת מאוד שרוב הקבלנים לא נותנים אותה.
עליכם לשלם רק את הסכום הראשוני, להמתין לעליית המחיר, ולמכור עוד לפני מועד תשלום היתרה קרוב לאכלוס.
לא תצטרכו לשלם לקבלן שקל אחד מעבר ל20% הראשונים.
והצפי לעליית מחירים הוא גבוה מאוד.
לאור הזינוק במחירי הנדלן בכל הארץ - 16% לפי העדכון האחרון של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה כאשר הדירות החדשות עלו בממוצע ב.... 20% בכל רחבי הארץ.
עליות המחירים בחריש המתפתחת היו גבוהות יותר והצפי שהם ימשיכו לעלות עם התפתחות העיר, ועם הקטנת היצע הדירות החדשות בעיר.
מיסים ומדד:
מס רכישה:
אם יש בבעלותכם דירה, עליכם לשלם מס רכישה 8% ממחיר הדירה, בכדי להרוויח למרות המס, יהיה עליכם להמתין עד קרוב לאכלוס ממש, שאז הצפי לעליית המחיר הוא גבוה יותר, או לקחת משכנתא לפני האכלוס, ולמכור לאחר האכלוס כאשר המחירים יגיעו לשיא, ולכסות מיד את המשכנתא ולצאת עם רווח גדול.
מס שבח:
אם בבעלותכם דירה נוספת: יהיה עליכם לשלם 25% מס שבח מתוך הרווח הנקי שהרווחתם ממכירת הדירה, אם למשל קניתם דירת 4 חדרים ב1.4 מליון ש"ח ומכרתם אותה ב1.8 מליון, הרווח שלכם יהיה "רק" שלוש מאות אלף ש"ח ואוצר המדינה ירוויח פחות ממאה אלף ש"ח - לאחר ניכוי ההוצאות שהיו לכם בקניית הדירה, כמו עו"ד וכו'.
אם אין בבעלותכם דירה נוספת: אם תמכרו את הדירה במהלך הבנייה או מיד לאחר האכלוס, יהיה עליכם לשלם מס שבח כנ"ל, בכדי לקבל פטור ממס שבח, עליכם להמתין 18 חודש מיום קבלת טופס 4 ורק אח"כ למכור את הדירה, תוכלו לקחת משכנתא סמוך לאכלוס, להשכיר את הדירה במהלך השנה וחצי הראשונות, והתשלום החודשי למשכנתא יבא מדמי השכירות, לאור המצב בשוק סביר להניח שמחיר הדירה יהיה יקר עוד יותר כשהעיר תתפתח עוד ועוד.
מדד תשומות הבנייה:
מאז תחילת הקורונה המדד עולה מאוד, וכל רוכש דירה על הנייר, צריך להוסיף עוד עשרות אלפי ש"ח על המחיר הראשוני.
המדד עולה עקב העיכוב שנוצר בנמלי הים, וייקור עלויות ההובלה של חומרי הבנייה בים.
אם אתם קונים להשקעה: עליית המדד לא אמורה להשפיע עליכם כלל, כי מחירי הדירות יעלו יחד עם המדד, מעבר לעליה הכללית של מחירי הדירות בגלל היצע נמוך וביקוש גבוה בכל רחבי הארץ.
אתם תשלמו רק את 20% הראשונים, את עליית המדד על 80% הנותרים הלקוח שלכם ישלם לקבלן.
אם אתם קונים למטרת מגורים: צריך לקחת בחשבון שרק על 20% ששילמתם לא תצטרכו להוסיף את עליית המדד, אבל על 80% שעדיין לא שילמתם תצטרכו להוסיף עוד סכום שלא ידוע כיום כמה הוא, ומתי השוק ירגע והמדד יתייצב.
מה שהיה היה,
ברגע זה הזדמנות שלא הייתה ולכוראה גם לא תהיה.
!
