דילוג לתוכן

הבשורה הגדולה לציבור החרדי בבנית רצף ערים מבית שמש ודרומה.

  • @שששששש התוכנית בקרית מלאכי בשלבים מוקדמים בהרבה מרובע מרכז של פלוגות!
    2. כוחות השוק יכרעו! אבל זה יהיה מותאם לצביון חרדי+ הגרלות דירה בהנחה!
    רובע פלוגות תוך כ7/8 שנים אבל לפני זה יש עוד שתי שכונות לחרדים עם יותר מ 15,000 יחי"ד.

    @יהודי-רציני
    איפה הם שתי השכונות
    קרית גת מערב - ידוע לכולם
    אבל איפה השניה?

  • @יהודי-רציני
    איפה הם שתי השכונות
    קרית גת מערב - ידוע לכולם
    אבל איפה השניה?

    @חסידישער קרית גת מערב מורכבת משתי תוכניות שונות שכל אחת עם 7,500 יחי"ד!

    1. https://mavat.iplan.gov.il/SV4/1/99005103892/310
      2.https://mavat.iplan.gov.il/SV4/1/99005348928/310
  • @חסידישער קרית גת מערב מורכבת משתי תוכניות שונות שכל אחת עם 7,500 יחי"ד!

    1. https://mavat.iplan.gov.il/SV4/1/99005103892/310
      2.https://mavat.iplan.gov.il/SV4/1/99005348928/310

    מה שיקבע את הצלחת המיזם הוא הצלחת קרית גת מערב= פלוגות שזה יהיה העוגן החרדי לכסיף ותילה!
    ומה שיקבע את עתיד וצביון קרית גת מערב היא השכונה הראשונה, שהקבלנים מתחילים למכור דירות שמה,
    אבל המחירים כרגע גבוהים מדי לזוג צעיר, ואין הרבה ביקוש למשפרי דיור חרדים!
    לכן יהיה מעניין לעקוב אחרי ההתפתחויות בשכונה הראשונה!

  • כמה ימכרו דירה במערב קרית גת ? יש כבר מכירות ?

  • אם אתה מתעניין ברמה מעשית אני יכול להיות לך לעזר בעניין זה מספר הפלא' שלי הוא 0548597633

  • אם אתה מתעניין ברמה מעשית אני יכול להיות לך לעזר בעניין זה מספר הפלא' שלי הוא 0548597633

    @משה-עוזיאל אם יש לך מידע אולי תעשיר את הציבור היקר?

  • מה יגרום לכל המקומות הללו להיות שונים מחריש?
    אסביר
    אפשר לראות בצורה מאוד בולטת שתוכניות גדולות לציבור החרדי יכולות להיעצר בכל שלב לשנים קדימה, בועדה כזו או בהחלטת ממשלה, או בית משפט ובסוף יתכן שיזכה במכרז יזם שיעשה שינוי תב"ע וירים מגדלים.
    הבעיה היותר גדולה שהוא לא צריך לעשות את זה כל העיר, פרויקט אחד גדול ושוב קיבלנו עיר מעורבת שהביקוש החרדי יורד בה פלאים.

  • מה יגרום לכל המקומות הללו להיות שונים מחריש?
    אסביר
    אפשר לראות בצורה מאוד בולטת שתוכניות גדולות לציבור החרדי יכולות להיעצר בכל שלב לשנים קדימה, בועדה כזו או בהחלטת ממשלה, או בית משפט ובסוף יתכן שיזכה במכרז יזם שיעשה שינוי תב"ע וירים מגדלים.
    הבעיה היותר גדולה שהוא לא צריך לעשות את זה כל העיר, פרויקט אחד גדול ושוב קיבלנו עיר מעורבת שהביקוש החרדי יורד בה פלאים.

    @מור-בראל באמת צריך להילחם על זה
    בחריש הסיפור היה המיקום שהוא טוב מבחינת החילונים, זה פחות בקריית גת ודרומה

  • אא"כ נאמין לכל המשווקים בדרום שמסבירים שכל אנשי הקבע הולכים לקנות דירות באזורים הללו והמחירים הולכים לעלות

  • בדרום יש סיפור חדש הממשלה אמורה לאשר נמל תעופה בציקלג.
    לפי מפות גוגל זה בין באר שבע לקרית גת
    ויותר נכון בין רהט לנתיבות.
    ממש בתוך הלב החרדי של תפרח אופקים נתיבות.
    וזה אמור לשנות את כל האזור לחלוטין.
    קחו דוגמא את אשדוד שהייתה לפני הנמל עיר זנוחה.
    או את מטרופולין חיפה.
    יהיה שם אולי פחות כי זה נמל תעופה ולא ימי ורק משלים.
    אבל עדיין זה ישנה את האזור ומי שיקנה שם ירוויח
    אולי כדאי להמתין להחלטת הממשלה לפני חתימת חוזה אבל להתחיל לבדוק עכשיו לפני שמישהו הכניס את הנושא הזה למחיר הדירה.

    image.png

  • @משהמשה לא הובהר מדבריך אם אתה חושב שזה יהיה מרכז חרדי גדול או מקום טוב להשקיע בו?

  • בדרום יש סיפור חדש הממשלה אמורה לאשר נמל תעופה בציקלג.
    לפי מפות גוגל זה בין באר שבע לקרית גת
    ויותר נכון בין רהט לנתיבות.
    ממש בתוך הלב החרדי של תפרח אופקים נתיבות.
    וזה אמור לשנות את כל האזור לחלוטין.
    קחו דוגמא את אשדוד שהייתה לפני הנמל עיר זנוחה.
    או את מטרופולין חיפה.
    יהיה שם אולי פחות כי זה נמל תעופה ולא ימי ורק משלים.
    אבל עדיין זה ישנה את האזור ומי שיקנה שם ירוויח
    אולי כדאי להמתין להחלטת הממשלה לפני חתימת חוזה אבל להתחיל לבדוק עכשיו לפני שמישהו הכניס את הנושא הזה למחיר הדירה.

    image.png

    @משהמשה כתב בהבשורה הגדולה לציבור החרדי בבנית רצף ערים מבית שמש ודרומה.:

    קחו דוגמא את אשדוד שהייתה לפני הנמל עיר זנוחה.

    לפני 1965?

    לגופו של עניין קשה לראות את זה משפיע באופן משמעותי על המחירים, אולי.

  • @משהמשה לא הובהר מדבריך אם אתה חושב שזה יהיה מרכז חרדי גדול או מקום טוב להשקיע בו?

    @ועדת-הדיור-בצפון כתב בהבשורה הגדולה לציבור החרדי בבנית רצף ערים מבית שמש ודרומה.:

    @משהמשה לא הובהר מדבריך אם אתה חושב שזה יהיה מרכז חרדי גדול או מקום טוב להשקיע בו?

    גם וגם
    הכי טוב להשקיע איפה שיש אופציה לגור בדר"כ זה לא מצוי כל כך.

  • דבר ראשון אפשר לשאול את AI הוא ודאי יתן דוגמאות רבות בעולם מהי ההשפעה של נמל תעופה על עיר בפריפריה.
    דבר שני תראו את המאבק של ראשי הרשויות בנגב וסגן השר שפרש מבן גביר - לא זוכר את שמו - על הקמת השדה הם לא עושים את זה סתם.
    בכל מקום בעולם זה מפתח את המקום.
    יש פיתוח ישיר כמו רשת כבישים מהירים ורכבות שנבנות לצורך השדה, וכמובן אלפי מקומות עבודה של השדה עצמו.
    אבל המעלה הגדולה היא הפיתוח העקיף, חלק גדול מהיבוא מגיע דרך האוויר, יבואנים מקימים את המרכז הלוגיסטי שלהם סמוך לנמל ימי או אווירי.
    ודאי שחלקם יפתחו סניף באיזור השדה החדש, שזה יוצר עוד המון מקומות עבודה.
    אבל מעבר לזה בגלל שמחירי הקרקע ועלויות האחסון בנגב זולות בהרבה מהמרכז יהיו יבואנים שיעבירו את המרכזים שלהם מהמרכז לאיזור השדה החדש שקרוב גם לנמל הימי באשדוד.
    וכשיש הרבה מקומות עבודה יש ביקוש לדיור וכשיש ביקוש לדיור המחירים עולים.
    אבל הדבר החשוב הוא שכשיש הרבה מקומות עבודה תהיה פרנסה לנשות האברכים בערי הדרום בשפע.
    וכל "המשקיעים" בשכונות באופקים שחושבים שהם הפסידו, עם קצת סבלנות הם יכולים להרוויח לא מעט.
    והחלום הגדול של ראשי הרשויות שבאיזה שהוא שלב לא יצטרכו סיבות למה המקום התפתח.
    זה פשוט לא יהיה פריפריה.
    כמו שהשרון לא נחשב פריפריה למרות שזה לא ממש המרכז.
    אם זה יצליח מאוד החלום שזה יגיע לשם.

  • דבר ראשון אפשר לשאול את AI הוא ודאי יתן דוגמאות רבות בעולם מהי ההשפעה של נמל תעופה על עיר בפריפריה.
    דבר שני תראו את המאבק של ראשי הרשויות בנגב וסגן השר שפרש מבן גביר - לא זוכר את שמו - על הקמת השדה הם לא עושים את זה סתם.
    בכל מקום בעולם זה מפתח את המקום.
    יש פיתוח ישיר כמו רשת כבישים מהירים ורכבות שנבנות לצורך השדה, וכמובן אלפי מקומות עבודה של השדה עצמו.
    אבל המעלה הגדולה היא הפיתוח העקיף, חלק גדול מהיבוא מגיע דרך האוויר, יבואנים מקימים את המרכז הלוגיסטי שלהם סמוך לנמל ימי או אווירי.
    ודאי שחלקם יפתחו סניף באיזור השדה החדש, שזה יוצר עוד המון מקומות עבודה.
    אבל מעבר לזה בגלל שמחירי הקרקע ועלויות האחסון בנגב זולות בהרבה מהמרכז יהיו יבואנים שיעבירו את המרכזים שלהם מהמרכז לאיזור השדה החדש שקרוב גם לנמל הימי באשדוד.
    וכשיש הרבה מקומות עבודה יש ביקוש לדיור וכשיש ביקוש לדיור המחירים עולים.
    אבל הדבר החשוב הוא שכשיש הרבה מקומות עבודה תהיה פרנסה לנשות האברכים בערי הדרום בשפע.
    וכל "המשקיעים" בשכונות באופקים שחושבים שהם הפסידו, עם קצת סבלנות הם יכולים להרוויח לא מעט.
    והחלום הגדול של ראשי הרשויות שבאיזה שהוא שלב לא יצטרכו סיבות למה המקום התפתח.
    זה פשוט לא יהיה פריפריה.
    כמו שהשרון לא נחשב פריפריה למרות שזה לא ממש המרכז.
    אם זה יצליח מאוד החלום שזה יגיע לשם.

    @משהמשה אז עשיתי כהוראתך ושאלתי את הai ולהלן תשובתו:
    ההשפעה של שדה תעופה על הסביבה הקרובה היא כמעט תמיד דרמטית, וזה מתחלק
    לשניים:

    1. השפעה על מחירי הנדל"ן (הפיתוח הנדל"ני)

    • עליית ביקוש למגורים והשכרה: כשמגיעים אלפי עובדים חדשים לאזור (מהרשות
      לשדות התעופה, מחברות הלוגיסטיקה, ועובדי משנה), נוצר ביקוש מיידי לפתרונות
      מגורים. אנשים צריכים איפה לגור קרוב לעבודה.
      לגבי מגורים:* מחירי השכירות והמכירה של דירות בנתיבות, רהט והיישובים
      הסמוכים צפויים לעלות, כי האזור הופך מ"פריפריה" רחוקה ל"מרכז תעסוקתי"
      חדש.
      עסקים:* גם מחירי השכירות למשרדים, חנויות ושירותים (מספרות, בתי
      קפה, מוסכים) יעלו בגלל הגידול בכוח הקנייה המקומי.

    • השפעה שלילית (אזורים קרובים מדי): אם כי זה פחות כלכלי ויותר איכות
      חיים (שמשפיעה גם על המחיר), אזורים הצמודים ישירות למסלולי ההמראה או
      הנחיתה עלולים לסבול מרעש מטוסים חזק. במקרה כזה, ערך הנכסים הצמודים
      ממש למתחם עלול דווקא לרדת, והפיתוח יתרכז קצת יותר רחוק או באזורים
      שמיועדים לתעשייה.

    2. פיתוח התשתיות הציבוריות

    שדה תעופה גדול מחייב חיזוק דרמטי של כל התשתיות סביבו, וזהו יתרון
    עצום לתושבים הקיימים:

    • כבישים וגישה: כדי לתמוך בתנועת עובדים ונוסעים, הממשלה והרשויות
      המקומיות חייבות להשקיע בשיפור דרכי הגישה: הרחבת כבישים, בניית מחלפים
      חדשים (כמו המחלף שיהיה לשדה עצמו), וחיבור לכבישים ראשיים (כביש 6, כביש
      40 וכדומה).
  • מה יגרום לכל המקומות הללו להיות שונים מחריש?
    אסביר
    אפשר לראות בצורה מאוד בולטת שתוכניות גדולות לציבור החרדי יכולות להיעצר בכל שלב לשנים קדימה, בועדה כזו או בהחלטת ממשלה, או בית משפט ובסוף יתכן שיזכה במכרז יזם שיעשה שינוי תב"ע וירים מגדלים.
    הבעיה היותר גדולה שהוא לא צריך לעשות את זה כל העיר, פרויקט אחד גדול ושוב קיבלנו עיר מעורבת שהביקוש החרדי יורד בה פלאים.

    פוסט זה נמחק!

נושאים מוצעים


  • 2 הצבעות
    1 פוסטים
    89 צפיות
    צופה ומביטצ
    סיכום של AI לכתבה שיעור הביטולים בעסקאות הדירות בדרום גבוה כמעט פי שניים מהממוצע הארצי מהנתונים עולה שבעסקאות שנחתמו בשנת 2023 באזור באר שבע כשבעה אחוזים מהעסקאות בוטלו, לעומת כארבעה אחוזים בכלל הארץ וכשני אחוזים ומחצה בתל אביב. הכתבה מסבירה שהפער אינו מקרי אלא תוצאה של הצטברות כמה גורמים. הגורם המרכזי הוא מבצעי המימון מסוג 20/80 ו-10/90 שהיו נפוצים במיוחד בדרום. הרוכש נכנס לעסקה עם הון עצמי קטן, ואת עיקר התשלום הוא נדרש להשלים סמוך למסירה. בפועל הדבר דחה את מבחן היכולת האמיתי בשנתיים או שלוש, וכשהגיע מועד ההשלמה הריבית כבר היתה גבוהה יותר וההחזר החודשי כבד יותר ממה שתוכנן. בדרום העניין מחריף משום שמחירי הדירות אכן נמוכים, אך גם ההכנסות וההון העצמי נמוכים בהתאם, כך שהיחס בין מחיר הדירה להכנסה נשאר גבוה. גורם שני הוא שחיקת המחיר. רוכש שחתם בשיא הציפיות מגלה כיום דירה דומה בפרויקט מוזלת או מוצעת עם הטבות בשווי עשרות אלפי שקלים, ולפעמים גם הערכת שמאי הנמוכה ממחיר החוזה מחייבת אותו להביא הון עצמי נוסף דווקא ברגע הקשה. במקרה כזה עלול להיות משתלם יותר לספוג קנס ולצאת מהעסקה. לגבי עלות הביטול, בחוזים רבים נקוב פיצוי מוסכם של כעשרה אחוזים ממחיר הדירה, אך בפועל הפיצוי הממוצע שנגבה בדרום עמד על כעשרים אלף שקל בלבד, עם פערים גדולים בין יזם ליזם. עיקר המבחן עוד לפנינו, שכן חלק ניכר מעסקאות 2024 ו-2025 יגיע לתשלום הגדול בשנים 2027 ו-2028. https://www.bizportal.co.il/realestates/news/article/20039002
  • 0 הצבעות
    5 פוסטים
    345 צפיות
    ש
    @אבי-ר. או שהיה לו ויכוח עם מישהו או שהוא רוצה לשמוע אם יש לערער על מה שהוא אומר (אולי אחיסמך זה לא 'שמור' כמו שהוא חושב, או שבית שמש לא כזאת 'עיר' כמו שהוא חושב וכדו')
  • 4 הצבעות
    15 פוסטים
    1k צפיות
    א
    @האמת-נצחה said: טירוף ואין ספק שקריית מלאי עולה על כולנה לא חריש עולה על כולנה. אין שם הרי פירוט לגביי דירות חדשות או ישנות. דירה חדשה 4 חדרים בחריש בנויה+מרפסת סוכה+מחסן+חניה החל: 1,300,000 בלבד (עלות בנייה) בקריית מלאכי דירה כזאת 1,800,000. פער עצום של 500,000 ש"ח לטובת חריש שניהם באותו קרבה למרכז אם כי לחריש יש עדיפות שהיא צפון ולא דרום כמו קריית מלאכי, והיא ג"כ עיר חדשה ומאד יפה.
  • 1 הצבעות
    55 פוסטים
    4k צפיות
    י
    אבל ברור שהשיווק בהר יונה מוריד מהביקושים שאין כרגע (בקרית גת) ויהיה להם מאוד קשה למכור במחרים כאלו הזויים.
  • וולטי יעוץ משכנתאות

    נדל"ן ומשכנתאות נדלן
    5
    1 הצבעות
    5 פוסטים
    365 צפיות
    ה
    מישהו עשה שם?