דילוג לתוכן

על האסטרטגיה של איראן ואיך כל זה קשור לכלכלה והשקעות

שוק ההון והשקעות
4 3 31 3
  • במבט ראשון נראה שאיראן יורה כמעט לכל הכיוונים: ישראל, בסיסים אמריקאיים במפרץ, וגם לחץ על מדינות באזור. זה יכול להיראות כאילו היא יוצרת לעצמה עוד אויבים. אבל יכול להיות שזו דווקא אסטרטגיה מחושבת.

    איראן מבינה שהיא לא יכולה לנצח בעימות אווירי ישיר מול ארה״ב וישראל. הפער בטכנולוגיה וביכולות גדול מדי. לכן היא משחקת משחק אחר לא הכרעה מהירה, אלא מלחמת התשה ארוכה, שמפעילה לחץ לא רק צבאי אלא גם כלכלי על האזור ועל העולם.

    המפתח כאן הוא האנרגיה.

    המזרח התיכון עדיין אחראי לחלק עצום מאספקת האנרגיה העולמית, והנקודה הכי רגישה במערכת הזאת היא מיצרי הורמוז. דרך המעבר הימי הצר הזה עוברים בערך 20 אחוז מאספקת הנפט העולמית, כלומר בערך 17 עד 20 מיליון חביות ביום.

    אבל מה שמעניין זה שלא צריך אפילו לסגור את המיצר כדי ליצור אפקט. מספיק פחד.

    לפי דיווחים בתעשיית הספנות והביטוח הימי, מאז תחילת הלחימה יש ירידה דרמטית בתנועת המכליות במעבר. יש הערכות שבשלב מסוים הירידה הגיעה אפילו לכ-90 אחוז מהתנועה הרגילה. הסיבה העיקרית היא לא טילים אלא חברות הביטוח הימי. רבות מהן פשוט מסרבות לבטח אוניות שעוברות באזור לחימה, וכשאין ביטוח — רוב חברות הספנות לא מוכנות להיכנס.

    כלומר גם בלי חסימה פיזית של המיצר, המסחר יכול כמעט לעצור.

    נקודה קריטית נוספת היא הגז.

    קטאר היא אחת מיצואניות הגז הגדולות בעולם, והמתקן המרכזי שלה בצפון המדינה נחשב לאחד ממפעלי ה-LNG הגדולים בעולם. זה קומפלקס עצום שמעבד ושולח גז נוזלי לאירופה ולאסיה.

    הפגיעה במתקנים שם הייתה משמעותית כי מדובר בתשתית שמספקת בערך חמישית משוק הגז הטבעי הנוזלי בעולם. ברגע שמתקן כזה נפגע או נעצר אפילו זמנית, השוק מגיב מיד.

    ואכן, תוך זמן קצר מחירי הגז באירופה זינקו בעשרות אחוזים בגלל החשש למחסור.

    כאן מתחילה ההשפעה הכלכלית הרחבה יותר.

    מכוני מחקר כלכליים וגופי אנרגיה בינלאומיים מעריכים שאם השיבוש במעבר במיצרי הורמוז ובתשתיות האנרגיה באזור יימשך כמה שבועות, הוא עלול לגרום לזעזוע משמעותי בשוק האנרגיה העולמי. זעזוע כזה יכול לדחוף את הכלכלה העולמית להאטה חריפה ואפילו למיתון.

    והסיבה פשוטה.

    נפט וגז הם לא רק דלק. הם הבסיס של הכלכלה המודרנית. כשהמחיר שלהם עולה, הכול עולה איתו — חשמל, תחבורה, מזון, תעשייה ומחירי מוצרים.

    הסיפור הכלכלי נוגע במלחמה עצמה לישראל וארצות הברית יש את מערכות ההגנה האווירית המתקדמות בעולם, אבל הן גם יקרות מאוד להפעלה. טיל יירוט מתקדם יכול לעלות עשרות אלפי דולרים ולעיתים גם מיליונים, תלוי במערכת.
    לעומת זאת חלק מהאמצעים שאיראן משתמשת בהם, במיוחד רחפנים, יכולים לעלות כמה אלפי דולרים בלבד.
    כלומר נוצר מצב שבו אמצעי זול יחסית מכריח שימוש באמצעי יקר מאוד כדי לעצור אותו.

    זו בדיוק המשמעות של מלחמת התשה — לא רק מי פוגע יותר, אלא מי מצליח להחזיק יותר זמן מבחינה כלכלית.

    נ.ב. דעתי האישית היא שקשה מאוד לתזמן אירועים כלכליים כאלה בהשקעות ,
    מה שכן ניתן לעשות זה להבין מי החזק ומי החלש כאן בסיפור, ומה יקרה בעתיד היותר רחוק אחרי מלחמה כזו במידה וההצלחה של ישראל וארצות הברית תימשך.
    עם זה בהסכמי שלום עם מדינות כמו סעודיה ,
    ואם זה בעסקאות נשק עם ישראל .

    כמובן שאין באמור משום המלצה או שידול לפעולה

  • במבט ראשון נראה שאיראן יורה כמעט לכל הכיוונים: ישראל, בסיסים אמריקאיים במפרץ, וגם לחץ על מדינות באזור. זה יכול להיראות כאילו היא יוצרת לעצמה עוד אויבים. אבל יכול להיות שזו דווקא אסטרטגיה מחושבת.

    איראן מבינה שהיא לא יכולה לנצח בעימות אווירי ישיר מול ארה״ב וישראל. הפער בטכנולוגיה וביכולות גדול מדי. לכן היא משחקת משחק אחר לא הכרעה מהירה, אלא מלחמת התשה ארוכה, שמפעילה לחץ לא רק צבאי אלא גם כלכלי על האזור ועל העולם.

    המפתח כאן הוא האנרגיה.

    המזרח התיכון עדיין אחראי לחלק עצום מאספקת האנרגיה העולמית, והנקודה הכי רגישה במערכת הזאת היא מיצרי הורמוז. דרך המעבר הימי הצר הזה עוברים בערך 20 אחוז מאספקת הנפט העולמית, כלומר בערך 17 עד 20 מיליון חביות ביום.

    אבל מה שמעניין זה שלא צריך אפילו לסגור את המיצר כדי ליצור אפקט. מספיק פחד.

    לפי דיווחים בתעשיית הספנות והביטוח הימי, מאז תחילת הלחימה יש ירידה דרמטית בתנועת המכליות במעבר. יש הערכות שבשלב מסוים הירידה הגיעה אפילו לכ-90 אחוז מהתנועה הרגילה. הסיבה העיקרית היא לא טילים אלא חברות הביטוח הימי. רבות מהן פשוט מסרבות לבטח אוניות שעוברות באזור לחימה, וכשאין ביטוח — רוב חברות הספנות לא מוכנות להיכנס.

    כלומר גם בלי חסימה פיזית של המיצר, המסחר יכול כמעט לעצור.

    נקודה קריטית נוספת היא הגז.

    קטאר היא אחת מיצואניות הגז הגדולות בעולם, והמתקן המרכזי שלה בצפון המדינה נחשב לאחד ממפעלי ה-LNG הגדולים בעולם. זה קומפלקס עצום שמעבד ושולח גז נוזלי לאירופה ולאסיה.

    הפגיעה במתקנים שם הייתה משמעותית כי מדובר בתשתית שמספקת בערך חמישית משוק הגז הטבעי הנוזלי בעולם. ברגע שמתקן כזה נפגע או נעצר אפילו זמנית, השוק מגיב מיד.

    ואכן, תוך זמן קצר מחירי הגז באירופה זינקו בעשרות אחוזים בגלל החשש למחסור.

    כאן מתחילה ההשפעה הכלכלית הרחבה יותר.

    מכוני מחקר כלכליים וגופי אנרגיה בינלאומיים מעריכים שאם השיבוש במעבר במיצרי הורמוז ובתשתיות האנרגיה באזור יימשך כמה שבועות, הוא עלול לגרום לזעזוע משמעותי בשוק האנרגיה העולמי. זעזוע כזה יכול לדחוף את הכלכלה העולמית להאטה חריפה ואפילו למיתון.

    והסיבה פשוטה.

    נפט וגז הם לא רק דלק. הם הבסיס של הכלכלה המודרנית. כשהמחיר שלהם עולה, הכול עולה איתו — חשמל, תחבורה, מזון, תעשייה ומחירי מוצרים.

    הסיפור הכלכלי נוגע במלחמה עצמה לישראל וארצות הברית יש את מערכות ההגנה האווירית המתקדמות בעולם, אבל הן גם יקרות מאוד להפעלה. טיל יירוט מתקדם יכול לעלות עשרות אלפי דולרים ולעיתים גם מיליונים, תלוי במערכת.
    לעומת זאת חלק מהאמצעים שאיראן משתמשת בהם, במיוחד רחפנים, יכולים לעלות כמה אלפי דולרים בלבד.
    כלומר נוצר מצב שבו אמצעי זול יחסית מכריח שימוש באמצעי יקר מאוד כדי לעצור אותו.

    זו בדיוק המשמעות של מלחמת התשה — לא רק מי פוגע יותר, אלא מי מצליח להחזיק יותר זמן מבחינה כלכלית.

    נ.ב. דעתי האישית היא שקשה מאוד לתזמן אירועים כלכליים כאלה בהשקעות ,
    מה שכן ניתן לעשות זה להבין מי החזק ומי החלש כאן בסיפור, ומה יקרה בעתיד היותר רחוק אחרי מלחמה כזו במידה וההצלחה של ישראל וארצות הברית תימשך.
    עם זה בהסכמי שלום עם מדינות כמו סעודיה ,
    ואם זה בעסקאות נשק עם ישראל .

    כמובן שאין באמור משום המלצה או שידול לפעולה

    @דוד-בן-זיקרי כתב בעל האסטרטגיה של איראן ואיך כל זה קשור לכלכלה והשקעות:

    אבל הן גם יקרות מאוד להפעלה. טיל יירוט מתקדם יכול לעלות עשרות אלפי דולרים ולעיתים גם מיליונים, תלוי במערכת.

    מגן אור עולה כלום ליירוט
    כלומר לישראל יותר זול ליירט כטב"מ

  • @דוד-בן-זיקרי כתב בעל האסטרטגיה של איראן ואיך כל זה קשור לכלכלה והשקעות:

    אבל הן גם יקרות מאוד להפעלה. טיל יירוט מתקדם יכול לעלות עשרות אלפי דולרים ולעיתים גם מיליונים, תלוי במערכת.

    מגן אור עולה כלום ליירוט
    כלומר לישראל יותר זול ליירט כטב"מ

    @חופש-כלכלי כתב בעל האסטרטגיה של איראן ואיך כל זה קשור לכלכלה והשקעות:

    @דוד-בן-זיקרי כתב בעל האסטרטגיה של איראן ואיך כל זה קשור לכלכלה והשקעות:

    אבל הן גם יקרות מאוד להפעלה. טיל יירוט מתקדם יכול לעלות עשרות אלפי דולרים ולעיתים גם מיליונים, תלוי במערכת.

    מגן אור עולה כלום ליירוט
    כלומר לישראל יותר זול ליירט כטב"מ

    השאלה עד כמה זה בשימוש ועד כמה זה יעיל
    מה עם טילים וכו?

  • אני לא חושב שהוא המיירט המשמעותי , זה בעיקר קלע דוד , כיפת ברזל , וחץ .
    מעבר לזה שהעלות של לשלוח מאות מטוסים לאיראן נורא יקרה .

נושאים מוצעים


  • 0 הצבעות
    6 פוסטים
    228 צפיות
    מתכנן פיננסימ
    @שואף-לדעת כתב בהאיום הסיני על הכלכלה הבינלאומית: כמה האיום הזה משמעותי?? בלי שבבים כל חברות הטכנלוגיה לא שוות הרבה, והכלכלה האמריקאית בכלל תכנס למיתון עמוק, אם המחסור הבסיסי בשבבים ימשך לאורך שנים, אני מעריך שהשפל הגדול יהיה מיתון קטן לעומת המיתון הזה.
  • 2 הצבעות
    4 פוסטים
    172 צפיות
    שמעון יוחאי חסןש
    @חלמיש-צור לא רק המהלכים של ארצות הברית אלא של רוב המדינות בעולם מונעות בגלל כסף ומשאבים כמו נפט וכו
  • 8 הצבעות
    8 פוסטים
    303 צפיות
    ש
    @אבי-ר. מן הסתם כבודו לא שם לבו לכך שהכתבה התפרסמה בשב"ק .....
  • 1 הצבעות
    71 פוסטים
    2k צפיות
    א
    @צמיחה כל הענין פה זה שאתה לא מוציא שקל מהכיס ואין צורך לשנות את כל התקציב החודשי שלך ברור שאם תשלם שפיצר זה יהיה הרבה יותר זול החזר ההלואה וגם ריבית כל חודש יהיה קצת פחות מבלון מלא במקרה האחרון לא נראה לי שיש הבדל מדי גדול
  • השפעת הבינה מלאכותית על שוק ההון

    הועבר שוק ההון והשקעות
    20
    0 הצבעות
    20 פוסטים
    362 צפיות
    טריידרט
    @דוד-גולדברג כתב בחדשות שוק ההון- עדכונים בלבד: • מנכ״ל הנת'רופיק: הבינה המלאכותית עשויה למחוק מחצית מהמשרות ולהעלות את האבטלה ל-10-20% בשנה עד חמש השנים הקרובות טווח הזמן מוגזם. יש צורך בלמידה ורכישת אימון בבינה מלאכותית. כמה שנים לוקח עד רכישת אימון ברכב אוטונומי (שכבר פעיל מעל שנה במערב ארה"ב) ? בטווח הזמן הקצר, המשרות הסובלות הם אלו שלא מצריכים אימון רב, כמו מתכנת ג'וניור ועורכים וחוקרים בסיסים, שממילא החומר שלהם יעבור בקרה ושדרוג ע"י המקצוענים, (רק לאחורנה פתחתי תוסף תוכנה אישי מורכב דרך הבינה, מה שבעבר שלחתי למתכנת מקצועי בתשלום מלא...) תכלת - האם יצא איזה מחקר רציני מבוסס ומאוזן על הפשעת הבינה המלאכותית לעולם ?