הפורום הכלכלי החרדי הראשון

@ישעיהו ישיבת תורה בתפארתה מארגנים כמאה בוגרים לבוא לגור בעיר

@הקול-השפוי כתב:

@998877 כתב:

@הקול-השפוי כתב:

הוא לא אנונומי

לא מובן מה שכתבת

הוא לא אומר את שמו בקו
אבל בהחלט יש רבים שיודעים מי הוא

אולי תגלה לנו

@הון_כשר זה לא כ"כ נכון, כי אם גם החברה המנהלת חתמה, אז זה שאתה חתמת מכסה אותך מבחינת הריבית

@998877 כתב:

מי יכול להעלות את הנוסח של החדש העולמי ?
תבוא עליו ברכה !!!

@מורן-שבת-איפור האתר סגור בנטפרי

@חיסכון-לחתונה אתה מוזמן לממן או להשיג מימון

@הון_כשר מה כוונתך?

@יהודי-גאה זו שאלה מצויינת
כעת זכורים לי שני הבדלים

1. שהחתימה שחתמת היא עם שם ופרטים מלאים והיא מחייבת אותך עד כדי שאפשר לבדוק במאגר שאכן אתה רשום
2. שעושים כל יום קניינים בין המלווים ללווים

@מאיר-פוזן אני מרשה לכל אחד לפקפק במה שהוא רוצה, אבל הנה שני נתונים:

1. התשלום הולך לעמותת בית ההוראה להלכות ריבית ומהם מקבלים קבלה
2. העמותה הוציאה הון רב כדי לעמוד בדרישות אבטחת מידע, והתשלום מיועד לכסות גם את זה

ואגב @מונטיפיורי רצוי היה אם היה בקטגוריית תורני קטגוריית משנה של ריבית

מאגר חדש של היתר עיסקה לפרטיים וחברות שהוקם ע"י הגר"פ וינד מבית ההוראה להלכות ריבית, יחד עם הג"ר שריאל רוזנברג שליט"א
כאשר לפי דעת הגר"ש רוזנברג ההצטרפות למאגר לכל יחיד ויחיד היא חובה גמורה
יש הבדלים משמעותיים מהמאגר הישן למאגר הנוכחי, והחשוב שבהם שבנוכחי כל מי שחתם מופיע באתר, וכך ניתן לבדוק האם חברה מסוימת או אדם פרטי חתמו על ההיתר עיסקה - כמובן לפי כללי אבטחה מחמירים
שינוי נוסף ואולי חשוב יותר הוא שמידי יום שני רבנים מבית ההוראה שאחד מייצג את כל הלווים ואחד את כל המלווים עושים ביניהם כמה סוגי קניינים, כדי להקנות את כל מה שצריך להקנות, ולצורך כך בית ההוראה הקצה סכום גדול של כמה עשרות אלפי ש"ח כדי שיהיה שווה פרוטה לכל אחד ואחד
אפשר להצטרף באתר או בנדרים פלוס
בימים אלו מופצות חוברות הסברה בכל רחבי הארץ, וכן נוספים עוד רבנים ופוסקים ידועים שמצטרפים לקריאה לחתום ולהצטרף למאגר
מצורף מכתב הרבנים הראשוני לפני צירוף שאר החתימות

למותר לציין שאין בפעילות זו שום מטרת רווח, וגם אנוכי הקטן אינני מרוויח מזה כלום, מלבד מצוות...

@איש-קיש חה חה אהבתי...
לפחות היית מצרף קישור....

1 ל11 12 ככה זה נקרא

אשמח לעזרתכם:
יש לי רכב טויוטה קורולה 2007 ואני נוסע בשנה כ35,000 ק"מ וכך ההוצאות החודשיות שלי על דלק לבד זה יותר מ2000 ש"ח בחודש, עוד לפני ביטוחים, כביש 6, טסט, בלאי ותיקונים, בקיצור מאד מאד יקר לי.
כמובן שהציעו לי לעבור לרכב חשמלי, אבל מלבד זה שאין לי חשק להלוואות, וגם לא נעים לנקר את העיניים לכולם, (אני גר בין אברכים, שנדיר אצלם חשמלי), הבעיה העיקרית שאין לי איך להטעין, כי אני גר בקומה שלישית בבנין ישן בלי חניה, וכך אין לי איפה לשים מכשיר טעינה
לגבי היברידי, מלבד שאין לי כסף, בזמנו התייעצתי עם "מייבין" שטען לי שלא שווה לי, ומחוץ לעיאר אין הבדל משמעותי בין צריכת הדלק של הקורולה לשל ההיברידי,
האפשרות היותר הגיונית זה לעבור לגז, אבל בתנאי שאני ישאיר את הרכב אצלי עוד תקופה ארוכה
בקיצור אני מבולבל, אשמח מאד לעזרתכם!

@איש-קיש said:

@פשוט-יהודי זה כן פעיל תראה באחיסמך,
איזה אתר נח ממשק ידידותי להפליא הכי פשוט נעים וזורם ממש רמה גבוה,
כנראה זה צריך פשוט פרסומת וחשיפה גבוהה יותר
מישהו השקיעה בצורה נכונה מאד באמת כדאי לשתף אחרים.

חזר לעבוד

@חיסכון-לחתונה said:

@איצ-ה-דז-אלובסקי
נשמח לשמוע תגובה ממך:
יש קו שמסתבר שאתה מכיר ג"כ, קו "פרמיום" בשבוע האחרון הוא מעלה הסברים על כך שלהחזיק קו חדשות לא עולה כסף.
והוא טוען שאין דבר כזה "עומס על הקווים" אלא על האנטנות בזמן שהרבה מתקשרים בזמן קצר באותו מקום דווקא כמו הפגנות או כשיש אזעקה וכדו'
אך זה לא קשור ל"עומס על הקווים"
והוא הפוך בעלי הקו לפעמים חוסמים אנשים שיראה כאילו יש עומס ע"מ למכור להם קווים ללא חסימות.
נשמח לשמוע ממך התייחסות.

בלבולי מוח

זה לא עובד
מישהו יודע למה?

@שקיעות said:

פששש....
יהודה בייפוס קיבל הכי הרבה בפער

@998877 said:

@הקול-השפוי
ומה המסקנות בקיצור ?

מצטרף לשאלה

@998877 המעלה העיקרית בקו אנש זה שהוא דופק כמו שעון, ב8 בבוקר כבר יש עדכון בוקר, ב12 עדכון צהריים, ב3-4 עדכון אחה"צ, ב7 עדכון ערב, ובערך ב9 עדכון לילה
ולא צריך להתקשר מאתיים פעם לראות מתי יש עדכון, וגם אין (כמעט) פרסומות, ואם תשאלו מהיכן הוא מרוויח? אני גם שואל את זה