דילוג לתוכן

האם ירוחם תעלה על מפת הדיור החרדית?

נדל"ן ומשכנתאות
8 3 183 3
  • יש בירוחם פוטנציאל גדול להתיישבות חרדית של בניה חדשה זולה
    יש כמה יזמים חרדים (וגם אחרים) שזכו שם במאות יחידות,
    ויש עוד שכונות בבניה
    וכל זה מלבד ההסכם גג של כ 6000 יח"ד
    ממה שאני מבין, זה המקום הכי זול בארץ ליחידת קרקע ואם כך מחירי הדירות שם יהיו הכי זולים בארץ
    מבחינת קהילות, כיום יש קהילה ליטאית יחסית קטנה, אבל אם מדובר על מאות יחידות חדשות זה יכול ללכת גם לקהילות חסידיות שיבואו במרוכז.
    מבחינת תעסוקה, ירוחם זה חצי שעה נסיעה מבאר שבע, שלכאורה בבאר שבע יש הכל, תחבורה, היטק, בתי חולים, קניות (לא יותר גרוע מרוב ערי הפריפריה שמרכזי התעסוקה שלהם במרחק של יותר מחצי שעה נסיעה)
    מבחינת מוסדות חינוך, כיום בקהילה הליטאית יש מוסדות גנ"י, ת"ת, בית יעקב. שזה בסיס להתחלה. אבל ברגע שיגיעו 500 משפחות חדשות, מן הסתם יפתחו מוסדות נוספים. אבל בתור בסיס להתחלה זה מצוין.
    אחד הטעויות של האנשים לגבי ירוחם, זה שבודקים את העתיד לפי הקהילה הקיימת, אבל אין שום קשר, אם תהיה קהילה צעירה וחדשה של 500 משפחות זה יבלע את הקהילה הקיימת, כלומר יפתחו מוסדות חדשים, חנויות ותחבורה.
    מה דעתכם? ירוחם תעלה בסוף על המפה? אנשים יבואו לגור שם?

  • יש בירוחם פוטנציאל גדול להתיישבות חרדית של בניה חדשה זולה
    יש כמה יזמים חרדים (וגם אחרים) שזכו שם במאות יחידות,
    ויש עוד שכונות בבניה
    וכל זה מלבד ההסכם גג של כ 6000 יח"ד
    ממה שאני מבין, זה המקום הכי זול בארץ ליחידת קרקע ואם כך מחירי הדירות שם יהיו הכי זולים בארץ
    מבחינת קהילות, כיום יש קהילה ליטאית יחסית קטנה, אבל אם מדובר על מאות יחידות חדשות זה יכול ללכת גם לקהילות חסידיות שיבואו במרוכז.
    מבחינת תעסוקה, ירוחם זה חצי שעה נסיעה מבאר שבע, שלכאורה בבאר שבע יש הכל, תחבורה, היטק, בתי חולים, קניות (לא יותר גרוע מרוב ערי הפריפריה שמרכזי התעסוקה שלהם במרחק של יותר מחצי שעה נסיעה)
    מבחינת מוסדות חינוך, כיום בקהילה הליטאית יש מוסדות גנ"י, ת"ת, בית יעקב. שזה בסיס להתחלה. אבל ברגע שיגיעו 500 משפחות חדשות, מן הסתם יפתחו מוסדות נוספים. אבל בתור בסיס להתחלה זה מצוין.
    אחד הטעויות של האנשים לגבי ירוחם, זה שבודקים את העתיד לפי הקהילה הקיימת, אבל אין שום קשר, אם תהיה קהילה צעירה וחדשה של 500 משפחות זה יבלע את הקהילה הקיימת, כלומר יפתחו מוסדות חדשים, חנויות ותחבורה.
    מה דעתכם? ירוחם תעלה בסוף על המפה? אנשים יבואו לגור שם?

    @אוריאל-שורצברט הכל תלוי מה יהיה עם העיר כסיף זה יוכל להקפיץ את הדרום ואולי גם את ירוחם

  • ירוחם תקדים את כסיף בכמה שנים

  • יש בירוחם פוטנציאל גדול להתיישבות חרדית של בניה חדשה זולה
    יש כמה יזמים חרדים (וגם אחרים) שזכו שם במאות יחידות,
    ויש עוד שכונות בבניה
    וכל זה מלבד ההסכם גג של כ 6000 יח"ד
    ממה שאני מבין, זה המקום הכי זול בארץ ליחידת קרקע ואם כך מחירי הדירות שם יהיו הכי זולים בארץ
    מבחינת קהילות, כיום יש קהילה ליטאית יחסית קטנה, אבל אם מדובר על מאות יחידות חדשות זה יכול ללכת גם לקהילות חסידיות שיבואו במרוכז.
    מבחינת תעסוקה, ירוחם זה חצי שעה נסיעה מבאר שבע, שלכאורה בבאר שבע יש הכל, תחבורה, היטק, בתי חולים, קניות (לא יותר גרוע מרוב ערי הפריפריה שמרכזי התעסוקה שלהם במרחק של יותר מחצי שעה נסיעה)
    מבחינת מוסדות חינוך, כיום בקהילה הליטאית יש מוסדות גנ"י, ת"ת, בית יעקב. שזה בסיס להתחלה. אבל ברגע שיגיעו 500 משפחות חדשות, מן הסתם יפתחו מוסדות נוספים. אבל בתור בסיס להתחלה זה מצוין.
    אחד הטעויות של האנשים לגבי ירוחם, זה שבודקים את העתיד לפי הקהילה הקיימת, אבל אין שום קשר, אם תהיה קהילה צעירה וחדשה של 500 משפחות זה יבלע את הקהילה הקיימת, כלומר יפתחו מוסדות חדשים, חנויות ותחבורה.
    מה דעתכם? ירוחם תעלה בסוף על המפה? אנשים יבואו לגור שם?

    @אוריאל-שורצברט כתב בהאם ירוחם תעלה על מפת הדיור החרדית?:

    מבחינת קהילות**, כיום יש קהילה ליטאית יחסית קטנה**, אבל אם מדובר על מאות יחידות חדשות זה יכול ללכת גם לקהילות חסידיות שיבואו במרוכז.

    כמה משפחות ליטאיות יש היום בקהילה ״הקטנה״?

  • בני כמה שנים הבניינים בירוחם?
    כי אם הרבה אז כסיף יותר אטרקטיבי

  • כמו שכתבתי בהתחלה, אני מדבר על בניה חדשה, בניה חדשה של מאות יחידות דיור, שבעצם תהווה שכונה וקהילה חדשה.
    ולכן אין להשוות את הקהילה הקיימת לזאת העתידית.
    עדיין אין בניה חדשה לחרדים בירוחם. מאמין שבשנה הקרובה יתחיל לזוז משהו.
    אבל כסיף, גם אם יצא לשיווק תוך שנה, פיתוח יקח שם כנראה 3 שנים, כי זה פיתוח הכל מ0 אין תשתיות אין כלום.

  • @אוריאל-שורצברט כתב בהאם ירוחם תעלה על מפת הדיור החרדית?:

    מבחינת קהילות**, כיום יש קהילה ליטאית יחסית קטנה**, אבל אם מדובר על מאות יחידות חדשות זה יכול ללכת גם לקהילות חסידיות שיבואו במרוכז.

    כמה משפחות ליטאיות יש היום בקהילה ״הקטנה״?

    פוסט זה נמחק!
  • @אוריאל-שורצברט כתב בהאם ירוחם תעלה על מפת הדיור החרדית?:

    מבחינת קהילות**, כיום יש קהילה ליטאית יחסית קטנה**, אבל אם מדובר על מאות יחידות חדשות זה יכול ללכת גם לקהילות חסידיות שיבואו במרוכז.

    כמה משפחות ליטאיות יש היום בקהילה ״הקטנה״?

    @בניהו-לוי כתב בהאם ירוחם תעלה על מפת הדיור החרדית?:

    @אוריאל-שורצברט כתב בהאם ירוחם תעלה על מפת הדיור החרדית?:

    מבחינת קהילות**, כיום יש קהילה ליטאית יחסית קטנה**, אבל אם מדובר על מאות יחידות חדשות זה יכול ללכת גם לקהילות חסידיות שיבואו במרוכז.

    כמה משפחות ליטאיות יש היום בקהילה ״הקטנה״?
    בערך 180-200

נושאים מוצעים


  • 3 הצבעות
    8 פוסטים
    504 צפיות
    ש
    מה יהיה?
  • 0 הצבעות
    10 פוסטים
    149 צפיות
    אבי ר.א
    @סמארט-הון הציפיות לאינפלציה מהמקורות השונים
  • 3 הצבעות
    20 פוסטים
    787 צפיות
    בית שמשב
    @משהמשה אז עשיתי כהוראתך ושאלתי את הai ולהלן תשובתו: ההשפעה של שדה תעופה על הסביבה הקרובה היא כמעט תמיד דרמטית, וזה מתחלק לשניים: 1. השפעה על מחירי הנדל"ן (הפיתוח הנדל"ני) עליית ביקוש למגורים והשכרה: כשמגיעים אלפי עובדים חדשים לאזור (מהרשות לשדות התעופה, מחברות הלוגיסטיקה, ועובדי משנה), נוצר ביקוש מיידי לפתרונות מגורים. אנשים צריכים איפה לגור קרוב לעבודה. לגבי מגורים:* מחירי השכירות והמכירה של דירות בנתיבות, רהט והיישובים הסמוכים צפויים לעלות, כי האזור הופך מ"פריפריה" רחוקה ל"מרכז תעסוקתי" חדש. עסקים:* גם מחירי השכירות למשרדים, חנויות ושירותים (מספרות, בתי קפה, מוסכים) יעלו בגלל הגידול בכוח הקנייה המקומי. השפעה שלילית (אזורים קרובים מדי): אם כי זה פחות כלכלי ויותר איכות חיים (שמשפיעה גם על המחיר), אזורים הצמודים ישירות למסלולי ההמראה או הנחיתה עלולים לסבול מרעש מטוסים חזק. במקרה כזה, ערך הנכסים הצמודים ממש למתחם עלול דווקא לרדת, והפיתוח יתרכז קצת יותר רחוק או באזורים שמיועדים לתעשייה. 2. פיתוח התשתיות הציבוריות שדה תעופה גדול מחייב חיזוק דרמטי של כל התשתיות סביבו, וזהו יתרון עצום לתושבים הקיימים: כבישים וגישה: כדי לתמוך בתנועת עובדים ונוסעים, הממשלה והרשויות המקומיות חייבות להשקיע בשיפור דרכי הגישה: הרחבת כבישים, בניית מחלפים חדשים (כמו המחלף שיהיה לשדה עצמו), וחיבור לכבישים ראשיים (כביש 6, כביש 40 וכדומה).
  • 1 הצבעות
    16 פוסטים
    477 צפיות
    מרים-הורביץ נכסיםמ
    @אפ_על_פי_כן בדיוק כמו ש@מבין-עניין ו@השומר רשמו זה מאוד משתנה ותלוי בביקושים והרבה פעמים גם במתווכים. יצא לי לראות 2 דירות באיזור חיפהןהקריות, לדוגמא, אחת- יש תהליך מעשי בעירייה אחרי בחירצ יזם וחתימות שכנים ועדיין אין עליית מחיר כלל, ודירה ברחוב סמוך- נמכרה במחיר יקר בהרבה בשל האיזור עם הפינוי בינוי.... לפעמים בשביל להעלות את הערך מספיק לשלם כמה אלפי שקלים לשלט מרשים עם שם היזם.... אבל באמת תלוי בהרבה גורמים, השלבים, התמורה הצפויה במטרים, השווי שלה, שיתוף הפעולה של היזם והעירייה, שכנים מתנגדים/ איזור של משקיעים, רמת הביקוש וההיצע, ברכישה- המטרה שלכם- פליפ קצר וודאי בזמן קצר או אורך רוח לרכוש ולהמתין? במכירה- אתם הולכים לרכוש נכס יקר יותר או זול יותר- כי אם אתם הולכים להגדיל משמעותית את שווי הנכס, אם תהיה עליית ערך היא עלולה למחוק לכם את פוטנציאל הרווח.
  • 2 הצבעות
    106 פוסטים
    4k צפיות
    פ
    @ישעיהו כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?: ויש שם מלאי ענק של דירות למכירה במחירים שפויים ! זה לא יעזור, כי ברגע שרק תצא שמועה שישיבה מסוימת שוקלת לעבור לשם, ישר ירוצו המשקיעים לספסר ולהפוך את זה ללא רלוונטי, בשונה מפרויקט כמו בעכו ששמים רגליים למשקיעים.