דילוג לתוכן

המאחז החרדי: מאחז חרדי תקדימי הוקם בבנימין

נדל"ן
9 8 440 8

נושאים מוצעים


  • 3 הצבעות
    49 פוסטים
    997 צפיות
    נ
    @ברמיזא ולעומת זאת בהר יונה שמדובר בשכונה (ואגב אחרי כן יש עוד שכונות...) וללא הרבה כותרות על בניית עיר חדשה זה מתקדם הרבה יותר וגם במחירים זולים בהרבה! אז זה השאלה? מה אנחנו רוצים הרבה כותרות על עיר וסיכויים שזה לא ימומש לבסוף או ימומש במחירים שאינם בר השגה, או שכונה שאפשר כרגע לשווק אותה במחירם סבירים יחסית בפרט עם מחיר למשתכן, שיכול להיות שכבר לא תהיה רלוונטית בעוד כמה שנים כיתחילו לקדם את העיר החדשה פלוגות.!
  • 7 הצבעות
    214 פוסטים
    2k צפיות
    משכנתא בקצב שלךמ
    @מבין-עניין כתב בהתייעצויות בנוגע למיחזורי משכנתא: לכל המומחים מה כדאי/יכול להשיג במיחזור פנימי בפאג"י? מה שיש כרגע זה פריים יחסית גבוה [מינוס 0.2] וצמוד מדד גבוה [3.5] מומלץ למחזר או לפריים במינוס סביבות 0.8 או מל"צ כל שנתיים בתוספת סביבות 0.8-0.9 בהצלחה
  • 1 הצבעות
    55 פוסטים
    973 צפיות
    י
    אבל ברור שהשיווק בהר יונה מוריד מהביקושים שאין כרגע (בקרית גת) ויהיה להם מאוד קשה למכור במחרים כאלו הזויים.
  • 3 הצבעות
    20 פוסטים
    650 צפיות
    בית שמשב
    @משהמשה אז עשיתי כהוראתך ושאלתי את הai ולהלן תשובתו: ההשפעה של שדה תעופה על הסביבה הקרובה היא כמעט תמיד דרמטית, וזה מתחלק לשניים: 1. השפעה על מחירי הנדל"ן (הפיתוח הנדל"ני) עליית ביקוש למגורים והשכרה: כשמגיעים אלפי עובדים חדשים לאזור (מהרשות לשדות התעופה, מחברות הלוגיסטיקה, ועובדי משנה), נוצר ביקוש מיידי לפתרונות מגורים. אנשים צריכים איפה לגור קרוב לעבודה. לגבי מגורים:* מחירי השכירות והמכירה של דירות בנתיבות, רהט והיישובים הסמוכים צפויים לעלות, כי האזור הופך מ"פריפריה" רחוקה ל"מרכז תעסוקתי" חדש. עסקים:* גם מחירי השכירות למשרדים, חנויות ושירותים (מספרות, בתי קפה, מוסכים) יעלו בגלל הגידול בכוח הקנייה המקומי. השפעה שלילית (אזורים קרובים מדי): אם כי זה פחות כלכלי ויותר איכות חיים (שמשפיעה גם על המחיר), אזורים הצמודים ישירות למסלולי ההמראה או הנחיתה עלולים לסבול מרעש מטוסים חזק. במקרה כזה, ערך הנכסים הצמודים ממש למתחם עלול דווקא לרדת, והפיתוח יתרכז קצת יותר רחוק או באזורים שמיועדים לתעשייה. 2. פיתוח התשתיות הציבוריות שדה תעופה גדול מחייב חיזוק דרמטי של כל התשתיות סביבו, וזהו יתרון עצום לתושבים הקיימים: כבישים וגישה: כדי לתמוך בתנועת עובדים ונוסעים, הממשלה והרשויות המקומיות חייבות להשקיע בשיפור דרכי הגישה: הרחבת כבישים, בניית מחלפים חדשים (כמו המחלף שיהיה לשדה עצמו), וחיבור לכבישים ראשיים (כביש 6, כביש 40 וכדומה).
  • 0 הצבעות
    223 פוסטים
    4k צפיות
    ר
    @שמח-לעזור כתב בבשעה טובה לרווחת זו״צ מחוסרי הדיור, התרסקות מחירי הדירות כבר כאן!!!: ואם המדינה תפסיק לבנות המחירים יעלו עד אינסוף ככה מתומחר כל מוצר בעולם מבריאת העולם מה??? המחירים לא יכולים לעלות יותר ממה שאפשר לשלם, נקודה. זו עובדה בסיסית שנובעת מההיגיון האנליטי הכי טהור הכי יסודי והכי ראשוני, והעובדה הפסבדו היסטורית הזו לא נכונה, כי היא לא יכולה להיות נכונה. מה שכן יכול לקרות זה משבר חוב חמור ומשבר דיור אבל לא עליית מחירים עד אין קץ.