דילוג לתוכן

מידע על חברת פוואר גרופ

נדל"ן ומשכנתאות
12 4 279 5

נושאים מוצעים


  • 2 הצבעות
    1 פוסטים
    82 צפיות
    צופה ומביטצ
    סיכום של AI לכתבה שיעור הביטולים בעסקאות הדירות בדרום גבוה כמעט פי שניים מהממוצע הארצי מהנתונים עולה שבעסקאות שנחתמו בשנת 2023 באזור באר שבע כשבעה אחוזים מהעסקאות בוטלו, לעומת כארבעה אחוזים בכלל הארץ וכשני אחוזים ומחצה בתל אביב. הכתבה מסבירה שהפער אינו מקרי אלא תוצאה של הצטברות כמה גורמים. הגורם המרכזי הוא מבצעי המימון מסוג 20/80 ו-10/90 שהיו נפוצים במיוחד בדרום. הרוכש נכנס לעסקה עם הון עצמי קטן, ואת עיקר התשלום הוא נדרש להשלים סמוך למסירה. בפועל הדבר דחה את מבחן היכולת האמיתי בשנתיים או שלוש, וכשהגיע מועד ההשלמה הריבית כבר היתה גבוהה יותר וההחזר החודשי כבד יותר ממה שתוכנן. בדרום העניין מחריף משום שמחירי הדירות אכן נמוכים, אך גם ההכנסות וההון העצמי נמוכים בהתאם, כך שהיחס בין מחיר הדירה להכנסה נשאר גבוה. גורם שני הוא שחיקת המחיר. רוכש שחתם בשיא הציפיות מגלה כיום דירה דומה בפרויקט מוזלת או מוצעת עם הטבות בשווי עשרות אלפי שקלים, ולפעמים גם הערכת שמאי הנמוכה ממחיר החוזה מחייבת אותו להביא הון עצמי נוסף דווקא ברגע הקשה. במקרה כזה עלול להיות משתלם יותר לספוג קנס ולצאת מהעסקה. לגבי עלות הביטול, בחוזים רבים נקוב פיצוי מוסכם של כעשרה אחוזים ממחיר הדירה, אך בפועל הפיצוי הממוצע שנגבה בדרום עמד על כעשרים אלף שקל בלבד, עם פערים גדולים בין יזם ליזם. עיקר המבחן עוד לפנינו, שכן חלק ניכר מעסקאות 2024 ו-2025 יגיע לתשלום הגדול בשנים 2027 ו-2028. https://www.bizportal.co.il/realestates/news/article/20039002
  • 2 הצבעות
    53 פוסטים
    3k צפיות
    מ
    @השומר כתב בדירת שותפים בפתח תקוה ל"אברך מתחיל": @משהמשה זה רעיון מעולה אבל גם בהשכרה לעובדים זרים אין ודאות לכל הזמן זה עדין משתלם והייתי מוסיף לחפש באזור מתפתח להתחדשות עירונית או לי רכבת קלה וכו... לא דיברתי על השכרה לעובדים זרים סתם מה שיש בפ"ת זה השכרה לחברות בנייה, יש המון אתרי הבנייה בפ"ת שצריכים לשכן את הפועלים הסיניים וכו' שלהם ואם יש לך דירה ליד הרכבת הקלה... אז זה כל אתרי הבנייה בגוש דן ותמיד תמיד תהיה שם בנייה.
  • 0 הצבעות
    10 פוסטים
    411 צפיות
    אבי ר.א
    @סמארט-הון הציפיות לאינפלציה מהמקורות השונים
  • 3 הצבעות
    20 פוסטים
    1k צפיות
    בית שמשב
    @משהמשה אז עשיתי כהוראתך ושאלתי את הai ולהלן תשובתו: ההשפעה של שדה תעופה על הסביבה הקרובה היא כמעט תמיד דרמטית, וזה מתחלק לשניים: 1. השפעה על מחירי הנדל"ן (הפיתוח הנדל"ני) עליית ביקוש למגורים והשכרה: כשמגיעים אלפי עובדים חדשים לאזור (מהרשות לשדות התעופה, מחברות הלוגיסטיקה, ועובדי משנה), נוצר ביקוש מיידי לפתרונות מגורים. אנשים צריכים איפה לגור קרוב לעבודה. לגבי מגורים:* מחירי השכירות והמכירה של דירות בנתיבות, רהט והיישובים הסמוכים צפויים לעלות, כי האזור הופך מ"פריפריה" רחוקה ל"מרכז תעסוקתי" חדש. עסקים:* גם מחירי השכירות למשרדים, חנויות ושירותים (מספרות, בתי קפה, מוסכים) יעלו בגלל הגידול בכוח הקנייה המקומי. השפעה שלילית (אזורים קרובים מדי): אם כי זה פחות כלכלי ויותר איכות חיים (שמשפיעה גם על המחיר), אזורים הצמודים ישירות למסלולי ההמראה או הנחיתה עלולים לסבול מרעש מטוסים חזק. במקרה כזה, ערך הנכסים הצמודים ממש למתחם עלול דווקא לרדת, והפיתוח יתרכז קצת יותר רחוק או באזורים שמיועדים לתעשייה. 2. פיתוח התשתיות הציבוריות שדה תעופה גדול מחייב חיזוק דרמטי של כל התשתיות סביבו, וזהו יתרון עצום לתושבים הקיימים: כבישים וגישה: כדי לתמוך בתנועת עובדים ונוסעים, הממשלה והרשויות המקומיות חייבות להשקיע בשיפור דרכי הגישה: הרחבת כבישים, בניית מחלפים חדשים (כמו המחלף שיהיה לשדה עצמו), וחיבור לכבישים ראשיים (כביש 6, כביש 40 וכדומה).
  • רמה ד בית שמש

    נדל"ן ומשכנתאות נדלן בית שמש עיר העתיד
    5
    1 הצבעות
    5 פוסטים
    1k צפיות
    פלוספ
    @מ-יעקבזון-boost כתב ברמה ד בית שמש: רמה ד זה בועה שתתפוצץ? אני גם חשבתי ככה למה זה אמור היה להתפוצץ? בגלל היקף העצום של ההיצע?