דילוג לתוכן

האם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?

  • @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @אלון-דוד כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @משהמשה

    1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
    2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
    3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

    כל מה שכתבת לא נכון.

    1. קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.

    בדקתי על תשע בבוקר.

    dcd53cc3-f9fb-4c54-9e4e-4397cf4f113d-image.png eeebdbb1-a242-4e3e-a0df-579aa8a30fbf-image.png

    1. עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.
      צודק,

    זה משתנה כנראה לפי שעות, לא תמיד זה הפער.
    אבל טעיתי.

    1. אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...

    לא שמעתי על זה אבל אם אתה יודע אולי אתה צודק.
    מחיר הדירות לא בהכרח מעיד על כלום.

    1. לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
      אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
      אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....

    היום רוב הנשים מן הסתם כבר לא עובדות בהוראה אלא בדברים אחרים.
    ובהם חילונים וחרדים דומים.
    עפולה מתפתחת ותתפתח בצעדי ענק,
    כך שגם אם חריש תתקדם יהיה לה קשה לעקוף את עפולה.
    השאלה מי נוסע לאיפה חסרת משמעות
    כנראה שבחריש יש מחסור בעובדי הוראה ולכן זה הזדמנות.
    ובעבודות אחרות נוסעים למקומות אחרים ולא לעפולה.
    זה טיעון חסר משמעות.

    בוא נסכים שעפולה היא לא בירת התעסוקה בישראל
    אז בדברים האחרים באילו ערים קרובות אפשר לעבוד?
    בטבריה??? בית שאן???? נוף הגליל??? מגדל העמק????
    אולי חיפה יוקנועם שלשם חריש גם באותו קרבה.

    אתה באמת משווה את זה לקרבה לקיסריה, נתניה, כפר סבא ,חדרה, פרדס חנה???

    מה לעשות כמה שעפולה תתפתח המיקום שלה לעולם לא ישתנה...

    בחריש אכן נוסעים לעבודות שוות לערים הקרובות, ולכן יש הרבה משרות הוראה פנויות, בעפולה אין ערים קרובות עם תעסוקה אטרקטיבית, ולכן המשרות האלו תפוסות, ולכן גם לזה צריך לנסוע עד חריש....

    כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    לא שמעתי על זה אבל אם אתה יודע אולי אתה צודק.
    מחיר הדירות לא בהכרח מעיד על כלום.

    אז איפה נראה לך שכן? בטבריה וצפת?

    נתניה היא מהערים החשובות בארץ
    יש שם את מרכז ספיר.
    מתחנת קיסריה עד לתחנת ספיר זה 20 דקות, ויש קו 160 מחריש לתחנת קיסריה נסיעה של 15 דקות.

    אגב היא הולכת להיות אחת ממרכזי התעסוקה הגדולים במרכז.

  • @תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    א. מאוד נשמח אם תפתח את הנושא אחד לאחד
    ב. צריך להסתכל במפה ולראות את הערים הגדולות הקרובות לחריש ומה קרוב לעפולה...
    כדי שיהיה אפשר לראות את הערים הקרובות נאלצתי להקטין את המפה של עפולה....
    וגם אחרי זה רואים שהערים הקרובות גם הם ערי פריפריה עם קושי תעסוקתי משלהם
    502d98ff-7cd3-44c8-bb3b-021513a81bda-image.png
    c44fde77-4678-4882-902c-164d2c0a9f93-image.png

    יכול להיות שחריש באמת לא מפותחת בתעסוקה כמו במרכז ממש, אבל לא יתכן לומר שהיא דומה לעפולה. זה פשוט לא מציאותי, היא נגישה לחדרה לנתניה וגם לא ממש רחוקה מחיפה.
    מעפולה המרחק גדול והכבישים גם לא משהו....

    @משהמשה כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    א. מאוד נשמח אם תפתח את הנושא אחד לאחד
    ב. צריך להסתכל במפה ולראות את הערים הגדולות הקרובות לחריש ומה קרוב לעפולה...
    כדי שיהיה אפשר לראות את הערים הקרובות נאלצתי להקטין את המפה של עפולה....
    וגם אחרי זה רואים שהערים הקרובות גם הם ערי פריפריה עם קושי תעסוקתי משלהם
    502d98ff-7cd3-44c8-bb3b-021513a81bda-image.png
    c44fde77-4678-4882-902c-164d2c0a9f93-image.png

    יכול להיות שחריש באמת לא מפותחת בתעסוקה כמו במרכז ממש, אבל לא יתכן לומר שהיא דומה לעפולה. זה פשוט לא מציאותי, היא נגישה לחדרה לנתניה וגם לא ממש רחוקה מחיפה.
    מעפולה המרחק גדול והכבישים גם לא משהו....

    ובנוסף לכל הערים שציינת שקרובות לחריש,
    חריש גם קרובה לחיפה כמו הקריבה של עפולה עילית לחיפה.
    (ולמרות זאת אין הרבה שעובדים שם.... כבר קרובים לנתניה וחדרה....)

  • @משהמשה

    1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
    2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
    3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

    @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי

    @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש

    כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    קח בחשבון שבפועל מחריש הנסיעה תהיה בהרבה יותר מהירה,

    עפולה-יוקנעם.jpg חריש-יוקנעם.jpg

    חריש חיפה.jpg חיפה עפולה.jpg !

  • מלבד אזורי התעסוקה בצפון
    כמובן שגם לאילו של המרכז חריש בהרבה יותר נגישה.

    חריש רעננה.jpg עפולה עילית רעננה.jpg

    עפולה נתניה ספיר.jpg
    חריש קריית ספיר.jpg
    (אפשר לראות שוויז כבר סימנו את הכביש החדש 611

  • מלבד אזורי התעסוקה בצפון
    כמובן שגם לאילו של המרכז חריש בהרבה יותר נגישה.

    חריש רעננה.jpg עפולה עילית רעננה.jpg

    עפולה נתניה ספיר.jpg
    חריש קריית ספיר.jpg
    (אפשר לראות שוויז כבר סימנו את הכביש החדש 611

    @אלון-דוד
    אז למה באמת אין נהירה של זוצים לחריש????

  • @אלון-דוד
    אז למה באמת אין נהירה של זוצים לחריש????

    @משהמשה נהירה אולי לא אבל יש הרבה שעוברים לשם או שקנו בעבר והיה עיכוב באכלוס אבל אל תשכח שתי דברים
    1.זה המחיר ששלוש חדרים זה 1.2
    2.הנסיעה לכיון ת''א בבוקר זה שעה וחצי [מי שכן קונה נניח 4 חדרים ב1.4 ויש לך הון של 400 זה משכנתא של בערך 6 מה שאני יודע שתכנות הרבה לא השיגו עבודה והעדיפו לחזור לב''ב]

  • @אלון-דוד
    אז למה באמת אין נהירה של זוצים לחריש????

    @משהמשה

    @משהמשה כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @אלון-דוד
    אז למה באמת אין נהירה של זוצים לחריש????

    שאלת המיליון דולר היא איך משכנעים אנשים לעבור למקומות חדשים או שונים.
    אני ו@ועדת-הדיור-בצפון עוסקים בנושא כבר כמה שנים יחד עם חברים נוספים,
    אין הרבה מה לעשות מעבר ללקט אחד אחד ולסייע לאלו שמגיעים הרבנים מוכנים לתמוך בכל מי שמנסה לעבוד על כך,
    אבל זה לא באמת עובד בצורה כזו שהרב אומר וכולם נוהרים
    הרב היחידי שהקים בפועל זה היה הגראי"ל שטיינמן זצוק"ל ומאז אין אף אחד כמוהו
    ותעיד גבעת המורה עם בסביבות 650 משפחותיה.
    (מה שבטוח שלגור בבני ברק ולשכנע לעבור זה לא עובד)

  • @משהמשה

    @משהמשה כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @אלון-דוד
    אז למה באמת אין נהירה של זוצים לחריש????

    שאלת המיליון דולר היא איך משכנעים אנשים לעבור למקומות חדשים או שונים.
    אני ו@ועדת-הדיור-בצפון עוסקים בנושא כבר כמה שנים יחד עם חברים נוספים,
    אין הרבה מה לעשות מעבר ללקט אחד אחד ולסייע לאלו שמגיעים הרבנים מוכנים לתמוך בכל מי שמנסה לעבוד על כך,
    אבל זה לא באמת עובד בצורה כזו שהרב אומר וכולם נוהרים
    הרב היחידי שהקים בפועל זה היה הגראי"ל שטיינמן זצוק"ל ומאז אין אף אחד כמוהו
    ותעיד גבעת המורה עם בסביבות 650 משפחותיה.
    (מה שבטוח שלגור בבני ברק ולשכנע לעבור זה לא עובד)

    דרך אגב,
    החברה בחריש עובדים בצורה יוצאת מהכלל והקהילה שם תופסת התקדמות יפיפיה ב"ה
    מומלץ לברר.

  • דרך אגב,
    החברה בחריש עובדים בצורה יוצאת מהכלל והקהילה שם תופסת התקדמות יפיפיה ב"ה
    מומלץ לברר.

    @אלון-דוד אחת הבעיות הקשות בחריש (לפחות בשכונת בצוותא) זה קשיי הקליטה החמורים
    מה עושים בנידון?

  • @אלון-דוד אחת הבעיות הקשות בחריש (לפחות בשכונת בצוותא) זה קשיי הקליטה החמורים
    מה עושים בנידון?

    ברור לכולם ואין מה להכחיש שחריש הרבה יותר במרכז מעפולה, (הנסיעה בבוקר מבני ברק לחריש היא 45 דקות כמו הנסיעה מעפולה לחריש)

  • ברור לכולם ואין מה להכחיש שחריש הרבה יותר במרכז מעפולה, (הנסיעה בבוקר מבני ברק לחריש היא 45 דקות כמו הנסיעה מעפולה לחריש)

    @פשוט-יהודי אבל מה יהיה עם קשיי הקליטה???
    עכשיו סוף סוף הבנתי למה חריש לא מתרוממת.
    איך אברך יכול להסתדר בלי קליטה.
    איך ??????

  • @פשוט-יהודי אבל מה יהיה עם קשיי הקליטה???
    עכשיו סוף סוף הבנתי למה חריש לא מתרוממת.
    איך אברך יכול להסתדר בלי קליטה.
    איך ??????

    @משהמשה
    מה שאנשים עושים זה שיש להם גם טלפון נייח אבל כמובן שזה לא כזה נוח

  • ברור לכולם ואין מה להכחיש שחריש הרבה יותר במרכז מעפולה, (הנסיעה בבוקר מבני ברק לחריש היא 45 דקות כמו הנסיעה מעפולה לחריש)

    @פשוט-יהודי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    ברור לכולם ואין מה להכחיש שחריש הרבה יותר במרכז מעפולה, (הנסיעה בבוקר מבני ברק לחריש היא 45 דקות כמו הנסיעה מעפולה לחריש)

    בכיון ההפוך כמה לא פחות משעה וחצי [אני נזכר עכשיו שאשתי נסעה לחריש מבני ברק בבוקר וזה היה יותר משעה וחצי]

  • @פשוט-יהודי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    ברור לכולם ואין מה להכחיש שחריש הרבה יותר במרכז מעפולה, (הנסיעה בבוקר מבני ברק לחריש היא 45 דקות כמו הנסיעה מעפולה לחריש)

    בכיון ההפוך כמה לא פחות משעה וחצי [אני נזכר עכשיו שאשתי נסעה לחריש מבני ברק בבוקר וזה היה יותר משעה וחצי]

    @תיווך-בית-שאן היי נראה לי שהכוונה בבעיות קליטה היא לא בתקשורת אלא בקהילה "חבלי קליטה"

  • @משהמשה נהירה אולי לא אבל יש הרבה שעוברים לשם או שקנו בעבר והיה עיכוב באכלוס אבל אל תשכח שתי דברים
    1.זה המחיר ששלוש חדרים זה 1.2
    2.הנסיעה לכיון ת''א בבוקר זה שעה וחצי [מי שכן קונה נניח 4 חדרים ב1.4 ויש לך הון של 400 זה משכנתא של בערך 6 מה שאני יודע שתכנות הרבה לא השיגו עבודה והעדיפו לחזור לב''ב]

    @תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @משהמשה נהירה אולי לא אבל יש הרבה שעוברים לשם או שקנו בעבר והיה עיכוב באכלוס אבל אל תשכח שתי דברים
    1.זה המחיר ששלוש חדרים זה 1.2
    2.הנסיעה לכיון ת''א בבוקר זה שעה וחצי [מי שכן קונה נניח 4 חדרים ב1.4 ויש לך הון של 400 זה משכנתא של בערך 6 מה שאני יודע שתכנות הרבה לא השיגו עבודה והעדיפו לחזור לב''ב]

    עם הרכבת זה שעה ועשרים לתל אביב ולספיר בנתניה זה שעה.
    לשלם החל 1.4 מיליון ל 4 חדרים חדשה במקום חדש ומאד יפה
    לא קיים עוד כזה דבר מקביל במיקום דומה.
    בהר יונה ועפולה עילית זה יעלה 1.5 ושם ייסעו קרוב לשעה לחיפה...

    מי שחושב שחריש לא מפותחת כדאי לו שיעשה סיבוב בעפולה עילית, הר יונה ובתוך חריש + הסביבה הקרובה מאד לעיר כרכור גן שמואל...

    לא חושב שיש למה לחזור לבני ברק.
    בבני ברק 5 חדרים חדשה 120 מ"ר יעלה 2.7 M ובחריש זה עולה 1.55 M.
    בחריש 4 חדרים 95 מ"ר חדשה 1.45 M , בבני ברק 2.4 M.
    וממש לא כל עם ישראל עובד בתכנות,
    מה לעשות שגם בעבודות אחרות קשה בערים הרחוקות,
    מה שלא קיים בחריש.

  • @תיווך-בית-שאן היי נראה לי שהכוונה בבעיות קליטה היא לא בתקשורת אלא בקהילה "חבלי קליטה"

    @איש-קיש כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @תיווך-בית-שאן היי נראה לי שהכוונה בבעיות קליטה היא לא בתקשורת אלא בקהילה "חבלי קליטה"

    לא
    בעיות קליטה בטלפון
    @אלון-דוד מה ידוע לך בעניין?

  • אף פעם לא הבנתי למה מקשרים את חריש לעפולה עילית (30 קילומטר)

    ונוף הגליל וטבריה לדוגמא זה מקום אחר.

    ההשוואה הנכונה של חריש צריכה להיות לפרדס חנה, חדרה, אור עקיבא,
    מקסימום כפר יונה יוקנעם.

    ההשוואה של עפולה היא לטבריה, נוף הגליל, בית שאן.

  • אף פעם לא הבנתי למה מקשרים את חריש לעפולה עילית (30 קילומטר)

    ונוף הגליל וטבריה לדוגמא זה מקום אחר.

    ההשוואה הנכונה של חריש צריכה להיות לפרדס חנה, חדרה, אור עקיבא,
    מקסימום כפר יונה יוקנעם.

    ההשוואה של עפולה היא לטבריה, נוף הגליל, בית שאן.

    @אלון-דוד כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    אף פעם לא הבנתי למה מקשרים את חריש לעפולה עילית (30 קילומטר)

    ונוף הגליל וטבריה לדוגמא זה מקום אחר.

    ההשוואה הנכונה של חריש צריכה להיות לפרדס חנה, חדרה, אור עקיבא,
    מקסימום כפר יונה יוקנעם.

    ההשוואה של עפולה היא לטבריה, נוף הגליל, בית שאן.

    יש צדק בדבריך

  • אני חושב שכרגע חריש זו הזדמנות שאסור לנו לפספס !
    זו עיר ענקית ברמה הכי גבוהה שקיים
    ויש שם מלאי ענק של דירות למכירה במחירים שפויים !
    ולדעתי זה ענין של קבוצה של כמה עשרות אברכים רצינים
    מתוך כולל מסויים או בוגרי ישיבה טובה מהמיינסטרים שיקנו ביחד
    ואז אוטומטית יגיעו עוד ועוד והרווחנו עוד עיר חרדית פשוטו כמשמעו,
    כי לבנות מקום בלי קבוצה זה לא יוצר את הסוויץ' הנכון
    אצל אברכים מיינסטרים ,
    אני פונה מכאן לוועדת הדיור בצפון, תדברו עם ראשי ישיבות או אברכים חברמנים מתוך המוסדות האיכותיים בירושלים וב"ב
    רק כך נוכל לעשות שינוי אמיתי!
    בידינו הדבר!!

  • רוצה לעזור?

נושאים מוצעים


  • כי אם החרש תחריש...

    נדל"ן ומשכנתאות קהילה ליטאית
    99
    4 הצבעות
    99 פוסטים
    6k צפיות
    א
    @רבות-מחשבות said: @חיימון הם כבר תקופה בודקים אפשרות של פתיחת קהילה בחריש לפני חצי שנה באו האדמו"ר הצעיר בלווי פמליתו לעיר לסקירה על ההתפתחות החרדית שם הם ג"כ התמודדו על מכרז בשכונת חריש דרום שנמצאת בשלבי פיתוח אני לא יודע היכן זה אוחז מצידם כעת אגב חריש דרום צמודה מאוד לבצוותא בעיקרון היא יכולה להיחשב שכונת המשך.
  • 4 הצבעות
    19 פוסטים
    3k צפיות
    י
    @שלום-ברנר said: @ניק100 לא הבנתי, זה יועיל אז בבקשה תפעיל את חברי הכנסת לפעול בעניין למה הכל צריך ליפול עלי @ניק100 said: @שלום-ברנר מה שהכי יועיל שהציבור ידרוש את זה מנציגי הציבור! שישווקו את החלק השני במהירות לצביון חרדי ואז זה יפתח את כל השכונה. בהחלט צריל לערב את כל הפוליטיקאם שצעקו על ממשלת בנט ולפיד שלוקחים מהחרדים את השכונה ולבסוף זה כן תואם לציבור החרדי והנה כרגע בממשלת ימין וכו' השכונה הדרומית לא משווקת כרגע בגלל התנגדות ראש העיר (שהעלו אותו כדי שיקדם ועושה להיפך...)
  • 3 הצבעות
    20 פוסטים
    1k צפיות
    בית שמשב
    @משהמשה אז עשיתי כהוראתך ושאלתי את הai ולהלן תשובתו: ההשפעה של שדה תעופה על הסביבה הקרובה היא כמעט תמיד דרמטית, וזה מתחלק לשניים: 1. השפעה על מחירי הנדל"ן (הפיתוח הנדל"ני) עליית ביקוש למגורים והשכרה: כשמגיעים אלפי עובדים חדשים לאזור (מהרשות לשדות התעופה, מחברות הלוגיסטיקה, ועובדי משנה), נוצר ביקוש מיידי לפתרונות מגורים. אנשים צריכים איפה לגור קרוב לעבודה. לגבי מגורים:* מחירי השכירות והמכירה של דירות בנתיבות, רהט והיישובים הסמוכים צפויים לעלות, כי האזור הופך מ"פריפריה" רחוקה ל"מרכז תעסוקתי" חדש. עסקים:* גם מחירי השכירות למשרדים, חנויות ושירותים (מספרות, בתי קפה, מוסכים) יעלו בגלל הגידול בכוח הקנייה המקומי. השפעה שלילית (אזורים קרובים מדי): אם כי זה פחות כלכלי ויותר איכות חיים (שמשפיעה גם על המחיר), אזורים הצמודים ישירות למסלולי ההמראה או הנחיתה עלולים לסבול מרעש מטוסים חזק. במקרה כזה, ערך הנכסים הצמודים ממש למתחם עלול דווקא לרדת, והפיתוח יתרכז קצת יותר רחוק או באזורים שמיועדים לתעשייה. 2. פיתוח התשתיות הציבוריות שדה תעופה גדול מחייב חיזוק דרמטי של כל התשתיות סביבו, וזהו יתרון עצום לתושבים הקיימים: כבישים וגישה: כדי לתמוך בתנועת עובדים ונוסעים, הממשלה והרשויות המקומיות חייבות להשקיע בשיפור דרכי הגישה: הרחבת כבישים, בניית מחלפים חדשים (כמו המחלף שיהיה לשדה עצמו), וחיבור לכבישים ראשיים (כביש 6, כביש 40 וכדומה).
  • 1 הצבעות
    41 פוסטים
    2k צפיות
    מרים-הורביץ נכסיםמ
    אני מסיכמה מאוד שיש אי וודאות. יש סיכויים לתרחישים ל 2 הכיוונים וייתכן שאכן תהיה עלייה בפריפריה וירידה במרכז מה שלמעשה אומר כך: מדרבן את הזוגות הצעירים להיכנס לרכישה של קורת גג בלי לדחות, ואת המשקיעים להיכנס רק להשקעות חכמות שלא תלויות בעליית מחיר. מהשטח אני כבר רואה עלייה סמויה בפריפריה שמתבטאת המקומות מסוימים בעליית מחיר, ובמקומות אחרים בצמצום בהיצע הגדול שהיה בתקופה האחרונה.
  • 3 הצבעות
    13 פוסטים
    1k צפיות
    א
    @ניק200 כתב בערים חרדיות חדשות מתוכננות בדרום: @ניק100 אל המחירים כבר לא זולים, עכשיו פורסם שדירת 5 חדרים תעלה 2.22! מחיר לא זול בכלל! אבל אולי המחירים ירדו במשך הזמן בגלל שלא יהיה לזה ביקוש! או שהם ימכרו את הדירות לדתיים אפילו ברמה ה' אפשר לקנות 5 חדרים ב2.2 מיליון צריך גם לקחת בחשבון גם אפשרות של ירידת מחירים נוספת ברמה ד'