דילוג לתוכן

אחיסמך בשערי עכו

נדל"ן ומשכנתאות
466 61 47.5k 56
  • משהו הסתדר בענין המשכנתא?

    @ישעיהו מה היה הבעיה שהייתה צריכה להסתדר?

  • המחיר בגדול לדירת 4 ו5 חדרים לפי קומות הוא:

    ב3 חדרים
    ראשונה 1,075,000
    שניה 1,025,000
    שלישית 990,000
    רביעית 960,000
    חמישית 910,000

    ב4 חדרים
    ראשונה 1,285,000
    שניה 1,242,000
    שלישית 1,200,000
    רביעית 1,160,000
    חמישית 1,100,000

    ב5 חדרים
    ראשונה 1,430,000
    שניה 1,390,000
    שלישית 1,360,000
    רביעית 1,320,000
    חמישית 1,280,000

    המחירים הם בלי אחריות שלי, אבל בגדול זה מה שאומרים במשרד

  • למישהו יש מידע לגבי הגודל של הדירות בכל קומה
    כלומר האם דירת 4 חדרים בקומה 1 היא בגודל כמו קומה 5
    ובעצם מה שמענין בעיקר זה האם דירת 4 חדרים בקומה אחת היא בגודל של 5 חדרים בקומה 5
    שהרי המחיר שלהם די חופף

  • למישהו יש מידע לגבי הגודל של הדירות בכל קומה
    כלומר האם דירת 4 חדרים בקומה 1 היא בגודל כמו קומה 5
    ובעצם מה שמענין בעיקר זה האם דירת 4 חדרים בקומה אחת היא בגודל של 5 חדרים בקומה 5
    שהרי המחיר שלהם די חופף

    @יצירתי המחיר חופף בגלל הגודל של המרפסת וגובה הקומה, לכן זה יכול להיות אותו המחיר
    לגבי גודל הדירה אם זה כמו בהדמיות לא אמור להיות הבדל בין הקומות כמעט כיון שכל המרפסות מחוץ לבניין

  • למישהו יש מידע לגבי הגודל של הדירות בכל קומה
    כלומר האם דירת 4 חדרים בקומה 1 היא בגודל כמו קומה 5
    ובעצם מה שמענין בעיקר זה האם דירת 4 חדרים בקומה אחת היא בגודל של 5 חדרים בקומה 5
    שהרי המחיר שלהם די חופף

    @יצירתי לפי הבנתי הכל אותו גודל וההבדל הוא
    הגודל במרפסת.
    והסיבה שהמחיר חופף זה גם בגלל הקומה. קומות יותר גבוהות- הן יותר זולות (קח בחשבון שגם המרפסת מאוד קטנה בקומות למעלה)

  • שאלה קטנה...
    מה יש בעכו שאין בהר יונה או בעפולה?
    ים? ערבים? גבול עם לבנון?
    באמת למה שיצליח יותר מהמקומות הללו?

  • שאלה קטנה...
    מה יש בעכו שאין בהר יונה או בעפולה?
    ים? ערבים? גבול עם לבנון?
    באמת למה שיצליח יותר מהמקומות הללו?

    @מבין-עניין דבר ראשון השאלה היא לא למה שיצליח כי הוא כבר עם הרשמה כמעט מלאה
    דבר שני, המחיר הוא הרבה יותר זול (הכוונה בדירות חדשות) משאר המקומות שהזכרת
    ציבור אמור להיות ציבור שמתאים להרבה אנשים דווקא את הציבור הזה
    נסיון ואמינות מי שעושה את הפרויקט הזה יש לו הצלחות מוכחות בעבר עם ישרות שאין בהרבה מקומות (עד כדי להחזיר סכומים גדולים למרות שהוא לא חייב)
    מיקום אמנם המיקום מרוחק (יותר מעפולה ובאותו מרחק כמו הר יונה) אבל הוא נמצא ליד חיפה והקריות שיש שם מלא עבודה (חיפה מקום שני בארץ במספר מקומות עבודה להייטק), וכן אמור להיות ממש צמוד לשכונה כביש 6 צפון שיקצר את הזמן משמעותית

  • שאלה קטנה...
    מה יש בעכו שאין בהר יונה או בעפולה?
    ים? ערבים? גבול עם לבנון?
    באמת למה שיצליח יותר מהמקומות הללו?

    @מבין-עניין כולם יצליחו למה צריך שיצליח יותר?

  • @מבין-עניין דבר ראשון השאלה היא לא למה שיצליח כי הוא כבר עם הרשמה כמעט מלאה
    דבר שני, המחיר הוא הרבה יותר זול (הכוונה בדירות חדשות) משאר המקומות שהזכרת
    ציבור אמור להיות ציבור שמתאים להרבה אנשים דווקא את הציבור הזה
    נסיון ואמינות מי שעושה את הפרויקט הזה יש לו הצלחות מוכחות בעבר עם ישרות שאין בהרבה מקומות (עד כדי להחזיר סכומים גדולים למרות שהוא לא חייב)
    מיקום אמנם המיקום מרוחק (יותר מעפולה ובאותו מרחק כמו הר יונה) אבל הוא נמצא ליד חיפה והקריות שיש שם מלא עבודה (חיפה מקום שני בארץ במספר מקומות עבודה להייטק), וכן אמור להיות ממש צמוד לשכונה כביש 6 צפון שיקצר את הזמן משמעותית

    @שששששש יש כבר חתימה על החוזים?
    המחירים שכתבת סופיים?
    זה מחיר של עלות בנייה בלי עלות קרקע.

  • @שששששש יש כבר חתימה על החוזים?
    המחירים שכתבת סופיים?
    זה מחיר של עלות בנייה בלי עלות קרקע.

    @חופש-כלכלי המחירים הם פחות או יותר סופיים
    החתימה של החוזים אמור להיות בערך עוד חודשיים
    זה מחיר כולל
    יהיו חייבים לקחת משכנתא מ2 בנקים שעובדים עם הפרויקט (וגם יועצי משכנתאות דרכם שזה אומר שצריך להיות עם תנאים טובים)
    אמור להיות הלוואה בנקאית של 130,000 בשביל ההון העצמי

  • לא יודע למה... אבל נראה לי ש"עכו" לא ממש מדבר לחרדים. ולפי מה שאני שמעתי... ההרשמה ממש לא מלאה בחברון לא גילו סימני התלהבות בלשון המעטה. וצריך לדעת שדי "מתאבדים" על זה בהנהלת הישיבה. יש שם שלא הוזכר פה שהוא מנהל את כל הפרוייקט באמת והוא קשור בעבותות לישיבת חברון

  • לא יודע למה... אבל נראה לי ש"עכו" לא ממש מדבר לחרדים. ולפי מה שאני שמעתי... ההרשמה ממש לא מלאה בחברון לא גילו סימני התלהבות בלשון המעטה. וצריך לדעת שדי "מתאבדים" על זה בהנהלת הישיבה. יש שם שלא הוזכר פה שהוא מנהל את כל הפרוייקט באמת והוא קשור בעבותות לישיבת חברון

    @מבין-עניין חברון לא ממש מעניין אם יהיו או לא, הם לא כל הציבור
    יש מספיק נרשמים גם בלעדיהם וזה לא נועד רק בשבילם

  • @מבין-עניין חברון לא ממש מעניין אם יהיו או לא, הם לא כל הציבור
    יש מספיק נרשמים גם בלעדיהם וזה לא נועד רק בשבילם

    @שששששש למה נראה לך שאמרתי שמעניין את מישהו? תקרא שוב לאט מה שכתבתי.
    בלי אמוציות.
    רק הבאתי עובדות שאין התלהבות מהפרוייקט וממש לא נסגרה ההרשמה כפי שכמה ניסו להגיד פה

  • @שששששש למה נראה לך שאמרתי שמעניין את מישהו? תקרא שוב לאט מה שכתבתי.
    בלי אמוציות.
    רק הבאתי עובדות שאין התלהבות מהפרוייקט וממש לא נסגרה ההרשמה כפי שכמה ניסו להגיד פה

    @מבין-עניין לא צריך שיהיה התלהבות צריך שירשמו, ונרשמו אלפים
    ואני גם יודע שבטעות קיבלו יותר מידי ל5 חדרים ועכשיו מנסים לראות מה לעשות עם זה

  • @שששששש למה נראה לך שאמרתי שמעניין את מישהו? תקרא שוב לאט מה שכתבתי.
    בלי אמוציות.
    רק הבאתי עובדות שאין התלהבות מהפרוייקט וממש לא נסגרה ההרשמה כפי שכמה ניסו להגיד פה

    @מבין-עניין מה אתה בעצם מנסה להשיג?
    שזה לא יצליח?
    או שאתה רוצה שישכנעו אותך בעקיפין?

  • לא מנסה כלום. איןלי שום אינטרס נגד או בעד. בהבנתי לא יצליח אבל אדרבא רוצה לשמוע דעות נוספות. אולי אני טועה

  • פוסט זה נמחק!
  • יש למישהו מושג האם היו כבר בחירת הדירות?
    יש כבר היתרי בניה?

  • יש למישהו מושג האם היו כבר בחירת הדירות?
    יש כבר היתרי בניה?

    @בטח-עליו יש התרי בניה על רוב שלב א' (בשבועות הקרובים אמור להיות על כל השאר)
    לא הייתה עדיין בחירת דירות
    אמור להיות קודם הגרלה על סדר בחירת הדירה

  • ביום ראשון ההגרלות על סדר בחירת הדירה בכנס בבני ברק

נושאים מוצעים


  • 2 הצבעות
    55 פוסטים
    1k צפיות
    א
    https://www.iroads.co.il/media/e0fp3txm/מודל-ארצי_תיעוד-הנתונים_גרסה-04.pdf מומלץ לקרוא בעיון (עמודים 24+43) לפי תוכנית העדכנית של רכבת ישראל כבר בשנת 2030 רכבת ישירה מחריש לירושליים 50-55 דקות בלבד כמעט כמו לנסוע בשעות העומס מרמה ד' בית שמש לירושליים. מהרכבת של עכו היום לירושליים זה שעתיים וחצי אולי המסילה המהירה של 250 קמ"ש בשנת 2030 בין חיפה לתל אביב תוריד חצי שעה. בחריש מי שגר למשל בשכונת "החורש" זה מרחק הליכה רגלי מהבית לתחנת רכבת
  • 3 הצבעות
    20 פוסטים
    1k צפיות
    בית שמשב
    @משהמשה אז עשיתי כהוראתך ושאלתי את הai ולהלן תשובתו: ההשפעה של שדה תעופה על הסביבה הקרובה היא כמעט תמיד דרמטית, וזה מתחלק לשניים: 1. השפעה על מחירי הנדל"ן (הפיתוח הנדל"ני) עליית ביקוש למגורים והשכרה: כשמגיעים אלפי עובדים חדשים לאזור (מהרשות לשדות התעופה, מחברות הלוגיסטיקה, ועובדי משנה), נוצר ביקוש מיידי לפתרונות מגורים. אנשים צריכים איפה לגור קרוב לעבודה. לגבי מגורים:* מחירי השכירות והמכירה של דירות בנתיבות, רהט והיישובים הסמוכים צפויים לעלות, כי האזור הופך מ"פריפריה" רחוקה ל"מרכז תעסוקתי" חדש. עסקים:* גם מחירי השכירות למשרדים, חנויות ושירותים (מספרות, בתי קפה, מוסכים) יעלו בגלל הגידול בכוח הקנייה המקומי. השפעה שלילית (אזורים קרובים מדי): אם כי זה פחות כלכלי ויותר איכות חיים (שמשפיעה גם על המחיר), אזורים הצמודים ישירות למסלולי ההמראה או הנחיתה עלולים לסבול מרעש מטוסים חזק. במקרה כזה, ערך הנכסים הצמודים ממש למתחם עלול דווקא לרדת, והפיתוח יתרכז קצת יותר רחוק או באזורים שמיועדים לתעשייה. 2. פיתוח התשתיות הציבוריות שדה תעופה גדול מחייב חיזוק דרמטי של כל התשתיות סביבו, וזהו יתרון עצום לתושבים הקיימים: כבישים וגישה: כדי לתמוך בתנועת עובדים ונוסעים, הממשלה והרשויות המקומיות חייבות להשקיע בשיפור דרכי הגישה: הרחבת כבישים, בניית מחלפים חדשים (כמו המחלף שיהיה לשדה עצמו), וחיבור לכבישים ראשיים (כביש 6, כביש 40 וכדומה).
  • 1 הצבעות
    41 פוסטים
    2k צפיות
    מרים-הורביץ נכסיםמ
    אני מסיכמה מאוד שיש אי וודאות. יש סיכויים לתרחישים ל 2 הכיוונים וייתכן שאכן תהיה עלייה בפריפריה וירידה במרכז מה שלמעשה אומר כך: מדרבן את הזוגות הצעירים להיכנס לרכישה של קורת גג בלי לדחות, ואת המשקיעים להיכנס רק להשקעות חכמות שלא תלויות בעליית מחיר. מהשטח אני כבר רואה עלייה סמויה בפריפריה שמתבטאת המקומות מסוימים בעליית מחיר, ובמקומות אחרים בצמצום בהיצע הגדול שהיה בתקופה האחרונה.
  • 2 הצבעות
    3 פוסטים
    1k צפיות
    הקול השפויה
    שביט קרית אתא.pdf
  • 3 הצבעות
    4 פוסטים
    360 צפיות
    מ
    @רואה-את-הנולד אין לי בעיה שאנשים יפטפטו... רק כפי שהבנתי, מטרת הארגון הוא שאנשים יתחילו לעשות דברים למעיישה בכדי לשפר את עתידם הכלכלי בס"ד. אם אנחנו נמשיך בדיבורים - במה הכי כדאי להשקיע, ומה הציבור עושה, איזה חסידויות נותנות לקהילה שלהם הלוואות בלידת התינוק וכו' וכו', ולא נתקדם בעצמינו לעשות מעשים... הרי שבבוא עת דודים - לא יועיל לנו לומר לשדכן שיש לנו 15 שנה של דיבורים על מדד ה-S&P...