דילוג לתוכן

התייעצות: איך אני מוריד את העלות החודשית שלי בסעיף הרכב

כלכלת המשפחה
9 5 84 5
  • אשמח לעזרתכם:
    יש לי רכב טויוטה קורולה 2007 ואני נוסע בשנה כ35,000 ק"מ וכך ההוצאות החודשיות שלי על דלק לבד זה יותר מ2000 ש"ח בחודש, עוד לפני ביטוחים, כביש 6, טסט, בלאי ותיקונים, בקיצור מאד מאד יקר לי.
    כמובן שהציעו לי לעבור לרכב חשמלי, אבל מלבד זה שאין לי חשק להלוואות, וגם לא נעים לנקר את העיניים לכולם, (אני גר בין אברכים, שנדיר אצלם חשמלי), הבעיה העיקרית שאין לי איך להטעין, כי אני גר בקומה שלישית בבנין ישן בלי חניה, וכך אין לי איפה לשים מכשיר טעינה
    לגבי היברידי, מלבד שאין לי כסף, בזמנו התייעצתי עם "מייבין" שטען לי שלא שווה לי, ומחוץ לעיאר אין הבדל משמעותי בין צריכת הדלק של הקורולה לשל ההיברידי,
    האפשרות היותר הגיונית זה לעבור לגז, אבל בתנאי שאני ישאיר את הרכב אצלי עוד תקופה ארוכה
    בקיצור אני מבולבל, אשמח מאד לעזרתכם!

  • אשמח לעזרתכם:
    יש לי רכב טויוטה קורולה 2007 ואני נוסע בשנה כ35,000 ק"מ וכך ההוצאות החודשיות שלי על דלק לבד זה יותר מ2000 ש"ח בחודש, עוד לפני ביטוחים, כביש 6, טסט, בלאי ותיקונים, בקיצור מאד מאד יקר לי.
    כמובן שהציעו לי לעבור לרכב חשמלי, אבל מלבד זה שאין לי חשק להלוואות, וגם לא נעים לנקר את העיניים לכולם, (אני גר בין אברכים, שנדיר אצלם חשמלי), הבעיה העיקרית שאין לי איך להטעין, כי אני גר בקומה שלישית בבנין ישן בלי חניה, וכך אין לי איפה לשים מכשיר טעינה
    לגבי היברידי, מלבד שאין לי כסף, בזמנו התייעצתי עם "מייבין" שטען לי שלא שווה לי, ומחוץ לעיאר אין הבדל משמעותי בין צריכת הדלק של הקורולה לשל ההיברידי,
    האפשרות היותר הגיונית זה לעבור לגז, אבל בתנאי שאני ישאיר את הרכב אצלי עוד תקופה ארוכה
    בקיצור אני מבולבל, אשמח מאד לעזרתכם!

    @פשוט-יהודי אפשר לקנות רכב קצת יותר חדש משהו בסביבות ה2017 הוא גם צורך פחות דלק וגם פחות תיקונים
    אפשר גם במחיר של 35,000 ש"ח (אם זה אפשרי)

  • לגבי חשמלי לא נראה לי שחייב לשים מכשיר טעינה אולי אפשר עם קבל מאריך מהבית

  • לגבי חשמלי לא נראה לי שחייב לשים מכשיר טעינה אולי אפשר עם קבל מאריך מהבית

    @בן-עליה כתב:

    לגבי חשמלי לא נראה לי שחייב לשים מכשיר טעינה אולי אפשר עם קבל מאריך מהבית

    זה מה שהוא כתב, שהוא בקומה 3 וזה מסובך יותר

  • @פשוט-יהודי אפשר לקנות רכב קצת יותר חדש משהו בסביבות ה2017 הוא גם צורך פחות דלק וגם פחות תיקונים
    אפשר גם במחיר של 35,000 ש"ח (אם זה אפשרי)

    @שששששש כתב:

    @פשוט-יהודי אפשר לקנות רכב קצת יותר חדש משהו בסביבות ה2017 הוא גם צורך פחות דלק וגם פחות תיקונים
    אפשר גם במחיר של 35,000 ש"ח (אם זה אפשרי)

    נראה לי שרכב 2017 במחיר כזה, דורש יותר תיקונים מאשר קורולה 2007 שהוא רכב אמין מאוד

    לגבי דלק זה משמעותי ? גם ברכב לא היברידי ?

  • @שששששש כתב:

    @פשוט-יהודי אפשר לקנות רכב קצת יותר חדש משהו בסביבות ה2017 הוא גם צורך פחות דלק וגם פחות תיקונים
    אפשר גם במחיר של 35,000 ש"ח (אם זה אפשרי)

    נראה לי שרכב 2017 במחיר כזה, דורש יותר תיקונים מאשר קורולה 2007 שהוא רכב אמין מאוד

    לגבי דלק זה משמעותי ? גם ברכב לא היברידי ?

    @עשירית-האיפה כתב:

    @שששששש כתב:

    @פשוט-יהודי אפשר לקנות רכב קצת יותר חדש משהו בסביבות ה2017 הוא גם צורך פחות דלק וגם פחות תיקונים
    אפשר גם במחיר של 35,000 ש"ח (אם זה אפשרי)

    נראה לי שרכב 2017 במחיר כזה, דורש יותר תיקונים מאשר קורולה 2007 שהוא רכב אמין מאוד

    לגבי דלק זה משמעותי ? גם ברכב לא היברידי ?

    לי יש רכב במחיר הזה והוא לוקח כאחד ל14 והוא לא דורש תיקונים הרבה
    כמה לוקח הקורולה?

  • 1 ל11 12 ככה זה נקרא

  • 1 ל11 12 ככה זה נקרא

    @פשוט-יהודי הוא לוקח משולב בין עירוני ועירוני אחד לבין 8-10
    אבל עשית בשכל שהעלת אותו פוסט ברכבים זה לזה.. יש שם מאסטרים שלא תמצא בשום מקום עם המון ידע ורצון לעזור

  • @פשוט-יהודי הוא לוקח משולב בין עירוני ועירוני אחד לבין 8-10
    אבל עשית בשכל שהעלת אותו פוסט ברכבים זה לזה.. יש שם מאסטרים שלא תמצא בשום מקום עם המון ידע ורצון לעזור

    @איש-קיש חה חה אהבתי...
    לפחות היית מצרף קישור....

נושאים מוצעים


  • 0 הצבעות
    1 פוסטים
    55 צפיות
    shimonS
    מעניין... קיבלתי, מעביר הלאה גופים גדולים עם ציי רכב נהנים מהנחות משמעותיות על דלק, ביטוח, טיפולים, חלפים וכו', אבל אנשים פרטיים לא זוכים להנחות כמעט בכלל. בדיוק בשביל זה הוקם מועדון חדש בשם דרייב קלאב שמטרתו לאגד כמות גדולה של נהגים כדי לייצר כוח צרכני משמעותי, וכך לייצר הנחות משמעותיות וקבועות לאורך זמן. מועדון דרייב קלאב הוקם בחודש מרץ ומאז צבר כבר כ-32,000 רכבים רשומים. הפעילות המסחרית שלו שכוללת מו"מ מול הגופים השונים להשגת הנחות קבועות משמעותיות, תתחיל כאשר יהיו רשומים במועדון 50,000 רכבים. השלב הנוכחי לפני ההגעה ל-50,000 רכבים רשומים מוגדר כשלב בניית הכוח, והמצטרפים בשלב זה יהיו פטורים מדמי מנוי לכל החיים. אני כבר הצטרפתי וזאת ההזדמנות להצטרף גם, ולהבטיח את האפשרות להנחות משמעותיות בתחום הרכב לטווח הארוך מצורף לינק להצטרפות https://driveclub.co.il/?ref=32AZTK88
  • 0 הצבעות
    7 פוסטים
    240 צפיות
    צ
    @איציק-התותח said: @א-יידישע-קאפ said: האם עדיף לשנות את האשראי לעשירי? כן בודאי באם אתה רואה את המשכורת של אשתך כבר בעשרי בבנק בשלב הזה שעדיין אין סדר ויש לפעמים מינוס, אני לא ממליץ לשנות. יותר טוב שאחרי שהמשכורת נכנסה יש אפשרות לבדוק כמה הולך לרדת באשראי, ויש כמה ימים להתארגן עם עוד כסף במקרה הצורך.
  • 4 הצבעות
    2 פוסטים
    157 צפיות
    9988779
    @ישראל-גוטמן תודה על כל המאמרים המאמר הקודם פורסם גם אצל ניסן עציוני שמעתי א''ז טלפוני, האם גם מאמר זה יבוא בעקבותיו ?
  • 0 הצבעות
    4 פוסטים
    288 צפיות
    Y
    לא הצלחתי להבין התלבטות בין איזה שתי דברים אבל אני רוצה להסביר קצת יש שתי הקלות בעוסק זעיר 1 30% מההכנסות נחשבים להוצאות שזה הגורם שלא צריך מייצג עם רישיון (אבל אם אתה מסתבך תסתדר לבד גם בתשלום לא מכיר מי שיעזור לך) וגם הצורה לדווח יותר קל מי שלא שולט בהכנסות שלו לדוגמה מי שעובד רק עם פרויקטים גדולים והוא לא יכול לקחת פחות עבודות ואין לו הוצאות ודאי כדאי לו להיות זעיר (אם הוא זכאי למענק עבודה אם אין 2 דירות אם יש 2 דירות לא כדאי לו להיות פטור לאשה שיש לה דמי לידה ) מי שיכול לשלוט בעסק שלו לא צריך להיות זעיר המייצג לוקח אותו מחיר כי התשלום הוא על האחריות והוא לא יכול להעסיק עובדים עוד משהו שזעיר יש לו פטור מהצהרות הון לשנתיים אבל בהנחה בארנונה יש עיריות שלא מורידים את השלושים אחוז מי ששולט בהכנסות שלו יש רווח 1 הצהרות הון וסיכון בארנונה (להיות בלי מייצג לא הכנסתי בסיכום עקב הפסוק ולפני עור לא תתן מכשול ויראת מאלקיך אני ה)
  • 7 הצבעות
    3 פוסטים
    223 צפיות
    נחמן רוזנבלוםנ
    @חופש-כלכלי בהחלט כל אדם יכול להתקדם בזכות תהליך. וכל שכן אם הוא לא בדיוק סוגר את החודש