דילוג לתוכן

מגורים בפריפריה - רשות הרבים

נדל"ן ומשכנתאות
189 26 13.7k 24

נושאים מוצעים


  • 4 הצבעות
    7 פוסטים
    140 צפיות
    ש
    @הקול-השפוי said: לצערנו הסוף קרב: בכוונת מכוון ובמטרה לחלן את העיר (מתועד) ירושלים הולכת והופכת לעיר מגדלים, עיר ששומר שבת לא יכול לחיות בה, עיר שאין בה מקום לבנות סוכות. [image: 1784495183426-image-9.png] @הקול-השפוי כתב בחורבן ירושלים - 2026: מגדלי מגורים בירושלים: ואם היה מדובר בשכונות חילוניות אולי היה אפשר לשתוק אבל זה קורה בכל השכונות המתחרדות, שכונות שכבר היום בעלות אופי מעורב/חרדי והכל עלול ללכת לטמיון. מכתב גדולי ישראל פינוי בינוי פסגת זאב צפון (1).pdf
  • 4 הצבעות
    15 פוסטים
    1k צפיות
    א
    @האמת-נצחה said: טירוף ואין ספק שקריית מלאי עולה על כולנה לא חריש עולה על כולנה. אין שם הרי פירוט לגביי דירות חדשות או ישנות. דירה חדשה 4 חדרים בחריש בנויה+מרפסת סוכה+מחסן+חניה החל: 1,300,000 בלבד (עלות בנייה) בקריית מלאכי דירה כזאת 1,800,000. פער עצום של 500,000 ש"ח לטובת חריש שניהם באותו קרבה למרכז אם כי לחריש יש עדיפות שהיא צפון ולא דרום כמו קריית מלאכי, והיא ג"כ עיר חדשה ומאד יפה.
  • 3 הצבעות
    20 פוסטים
    1k צפיות
    בית שמשב
    @משהמשה אז עשיתי כהוראתך ושאלתי את הai ולהלן תשובתו: ההשפעה של שדה תעופה על הסביבה הקרובה היא כמעט תמיד דרמטית, וזה מתחלק לשניים: 1. השפעה על מחירי הנדל"ן (הפיתוח הנדל"ני) עליית ביקוש למגורים והשכרה: כשמגיעים אלפי עובדים חדשים לאזור (מהרשות לשדות התעופה, מחברות הלוגיסטיקה, ועובדי משנה), נוצר ביקוש מיידי לפתרונות מגורים. אנשים צריכים איפה לגור קרוב לעבודה. לגבי מגורים:* מחירי השכירות והמכירה של דירות בנתיבות, רהט והיישובים הסמוכים צפויים לעלות, כי האזור הופך מ"פריפריה" רחוקה ל"מרכז תעסוקתי" חדש. עסקים:* גם מחירי השכירות למשרדים, חנויות ושירותים (מספרות, בתי קפה, מוסכים) יעלו בגלל הגידול בכוח הקנייה המקומי. השפעה שלילית (אזורים קרובים מדי): אם כי זה פחות כלכלי ויותר איכות חיים (שמשפיעה גם על המחיר), אזורים הצמודים ישירות למסלולי ההמראה או הנחיתה עלולים לסבול מרעש מטוסים חזק. במקרה כזה, ערך הנכסים הצמודים ממש למתחם עלול דווקא לרדת, והפיתוח יתרכז קצת יותר רחוק או באזורים שמיועדים לתעשייה. 2. פיתוח התשתיות הציבוריות שדה תעופה גדול מחייב חיזוק דרמטי של כל התשתיות סביבו, וזהו יתרון עצום לתושבים הקיימים: כבישים וגישה: כדי לתמוך בתנועת עובדים ונוסעים, הממשלה והרשויות המקומיות חייבות להשקיע בשיפור דרכי הגישה: הרחבת כבישים, בניית מחלפים חדשים (כמו המחלף שיהיה לשדה עצמו), וחיבור לכבישים ראשיים (כביש 6, כביש 40 וכדומה).
  • 2 הצבעות
    113 פוסטים
    6k צפיות
    איש קישא
    @אברך-מהמרכז לי אמר מישהו מחריש השבוע שזה היה ב 1450000
  • 5 הצבעות
    6 פוסטים
    3k צפיות
    ז
    מתארגנת קבוצת משפחות איכותיות להקמת גרעין התיישבות חדש ומגובש. אנו מתחילים כקבוצה מובילה של כ-20 משפחות, עם חזון ברור לצמיחה והתרחבות בהמשך. המיקום והאופי: המיזם יתמקד באזור בטוח במרכז הארץ (עד כחצי שעה נסיעה מבני ברק), המשלב טבע ומרחבים לצד קרבה למרכזים חרדיים ומוסדות לימוד. המיזם מיועד למשפחות בעלות סגנון שמרני מובהק – אברכים ובוגרי ישיבות בסגנון ליטאי – המחפשים קהילה איכותית וסביבה חינוכית תואמת. המודל המתוכנן: אנו מתארגנים כקבוצה חזקה כדי לפעול יחד מול המועצה להסדרת האישורים. המודל המתוכנן מאפשר לכל משפחה לבנות בית בגודל של כ-100 עד 150 מ"ר, לצד חצר מרווחת של כ-300 עד 400 מ"ר. דרישות הסף להצטרפות: שותפות פעילה: נכונות להיות חלק בלתי נפרד מהיוזמה ומהבנייה של המקום. ניידות: בעלות על רכב (יתרון משמעותי), רישיון נהיגה, או מוכנות להוצאת רישיון בהקדם. גמישות כלכלית: זמינות של הון עצמי נזיל (מזומן) לטובת שלבי ההקמה הראשוניים. נשמח לעזרתכם! בעקבות משאבים מוגבלים, גם אם ההצעה אינה רלוונטית עבורכם באופן אישי, נשמח מאוד אם תהיו שותפים ותסייעו לנו להפיץ את המודעה בין חברים בכוללים, במקומות העבודה ובקבוצות המייל המתאימות לאופי הקבוצה. תודה רבה! לשאלות ופרטים נוספים ניתן לפנות למייל MOTI0527197025@GMAIL.COM טופס הצטרפות להתיישבות חרדית במרכז