דילוג לתוכן

רכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה/דלק/חשמלי ?

כלכלת המשפחה
51 16 1.3k 15
  • התייעצות כלכלית: איזה סוג רכב ואיזה מימון הכי משתלם לרכישה?

    .
    אני נמצא בצומת כלכלית שדורשת חשיבה זהירה, ואשמח לשמוע תובנות מניסיון החיים והניתוח הכלכלי שלכם.

    אני מחפש רכב אמין שישרת אותי למספר שנים בצורה רגועה — ומנסה להבין מה הדרך הכלכלית הנכונה:

    • האם עדיף רכב חדש מהניילון, עם אחריות, ואפס תקלות, שישרת אותי לשני עשורים ?
    • האם רכב יד שנייה במצב מצויין במחיר גבוה (80 אש"ח+) היא עסקה טובה, ככה לחסוך את מחיר הניילון ?
    • האם כדאי לעשות כמו כולם, לרכוש רכב ב-10 אש"ח, ולהשקיע בהמשך עוד 12 אש"ח בתיקונים, עד שתצא נפשו ?
    • האם ליסינג משתלם, מה זה ליסינג בכלל ?
    • רכב דלק רגיל או רכב חשמלי ?

    השיקול המרכזי הוא כלכלי נטו – גם עלות הרכב, גם עלות תחזוקה (דלק ותיקונים וביטוח), ירידת ערך, מימון, והאפשרות למכור/להחליף בעתיד,

    אבל גם חשוב לי מאוד רכב אמין שלא מבזבז את זמני, לבקר כל חודשיים במוסך הוא הדבר האחרון שיש לי זמן,

    ואני גם סולד מההתלבטות שאני שומע בקביעות "האם כדאי להכניס שוב עוד 7 אש"ח או שעדיף להיפטר מהרכב, או שאחרת כל התיקונים שבעבר הלכו לפח...",

    אני צריך רכב לשפר את איכות החיים שלי ולא כדי להוסיף עצבים לחיים שגם ככה תובעניים...

    אשמח מאוד לכל תובנה, דוגמה מהחיים, או כלים שיעזרו לי להגיע להחלטה טובה ויציבה.

    (אציין, אין כאן המקום לדיון על עדיפות רכב מול תחב"צ או סיטיקר... מדובר במצב שאין מה להתלבט...)

    תודה מראש!

  • התייעצות כלכלית: איזה סוג רכב ואיזה מימון הכי משתלם לרכישה?

    .
    אני נמצא בצומת כלכלית שדורשת חשיבה זהירה, ואשמח לשמוע תובנות מניסיון החיים והניתוח הכלכלי שלכם.

    אני מחפש רכב אמין שישרת אותי למספר שנים בצורה רגועה — ומנסה להבין מה הדרך הכלכלית הנכונה:

    • האם עדיף רכב חדש מהניילון, עם אחריות, ואפס תקלות, שישרת אותי לשני עשורים ?
    • האם רכב יד שנייה במצב מצויין במחיר גבוה (80 אש"ח+) היא עסקה טובה, ככה לחסוך את מחיר הניילון ?
    • האם כדאי לעשות כמו כולם, לרכוש רכב ב-10 אש"ח, ולהשקיע בהמשך עוד 12 אש"ח בתיקונים, עד שתצא נפשו ?
    • האם ליסינג משתלם, מה זה ליסינג בכלל ?
    • רכב דלק רגיל או רכב חשמלי ?

    השיקול המרכזי הוא כלכלי נטו – גם עלות הרכב, גם עלות תחזוקה (דלק ותיקונים וביטוח), ירידת ערך, מימון, והאפשרות למכור/להחליף בעתיד,

    אבל גם חשוב לי מאוד רכב אמין שלא מבזבז את זמני, לבקר כל חודשיים במוסך הוא הדבר האחרון שיש לי זמן,

    ואני גם סולד מההתלבטות שאני שומע בקביעות "האם כדאי להכניס שוב עוד 7 אש"ח או שעדיף להיפטר מהרכב, או שאחרת כל התיקונים שבעבר הלכו לפח...",

    אני צריך רכב לשפר את איכות החיים שלי ולא כדי להוסיף עצבים לחיים שגם ככה תובעניים...

    אשמח מאוד לכל תובנה, דוגמה מהחיים, או כלים שיעזרו לי להגיע להחלטה טובה ויציבה.

    (אציין, אין כאן המקום לדיון על עדיפות רכב מול תחב"צ או סיטיקר... מדובר במצב שאין מה להתלבט...)

    תודה מראש!

    כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה ?:

    האם ליסינג משתלם, מה זה ליסינג בכלל ?

    אוקיי, ChatGPT מתעקש שרכישת רכב יד שניה (3 שנים) במצב מצויין, ומכירה אחר 7 שנים, הרבה יותר זול מליסינג.

    לדעתו, ליסינג משתלם רק למי שרוצה רכב חדיש, ואין לו הון עצמי לרכישת רכב מהניילון או כמעט חדש, ומאידך יש לו תזרים חודשי מספיק...

  • מוסיף לשאלה: האם כדאי לקנות רכב חשמלי
    האם אתה נוסע הרבה? אולי כדאי לשקול רכב חשמלי יד ראשונה או שניה
    בתנאי שיש לך מקום להקין עמדת טעינה
    אם אתה נוסע הרבה זה יחסוך בעליות דלק אז גם אם המחיר יותר יקר זה שווה
    בקשר ליד שניה ברכב חשמלי זה "אמור" להיות יותר אמין מאשר רכב בנזין, השאלה האם כבר יודעים מניסיון שזה באמת אמין.
    בנוסף הרבה מהרכבי חשמלי יד שניה שיש בשוק זה הגרסאות הראשונות עם הבגים שתוקנו בגרסאות הבאות.

  • מוסיף לשאלה: האם כדאי לקנות רכב חשמלי
    האם אתה נוסע הרבה? אולי כדאי לשקול רכב חשמלי יד ראשונה או שניה
    בתנאי שיש לך מקום להקין עמדת טעינה
    אם אתה נוסע הרבה זה יחסוך בעליות דלק אז גם אם המחיר יותר יקר זה שווה
    בקשר ליד שניה ברכב חשמלי זה "אמור" להיות יותר אמין מאשר רכב בנזין, השאלה האם כבר יודעים מניסיון שזה באמת אמין.
    בנוסף הרבה מהרכבי חשמלי יד שניה שיש בשוק זה הגרסאות הראשונות עם הבגים שתוקנו בגרסאות הבאות.

    @moshe39 כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה ?:

    בתנאי שיש לך מקום להקין עמדת טעינה

    חבר שלי רכש MG שניתן להטעין (באיטיות) דרך כבל חשמל רגיל שהוא מושך מחלון ביתו לחניה במשך הלילה...

  • מוסיף לשאלה: האם כדאי לקנות רכב חשמלי
    האם אתה נוסע הרבה? אולי כדאי לשקול רכב חשמלי יד ראשונה או שניה
    בתנאי שיש לך מקום להקין עמדת טעינה
    אם אתה נוסע הרבה זה יחסוך בעליות דלק אז גם אם המחיר יותר יקר זה שווה
    בקשר ליד שניה ברכב חשמלי זה "אמור" להיות יותר אמין מאשר רכב בנזין, השאלה האם כבר יודעים מניסיון שזה באמת אמין.
    בנוסף הרבה מהרכבי חשמלי יד שניה שיש בשוק זה הגרסאות הראשונות עם הבגים שתוקנו בגרסאות הבאות.

    @moshe39 כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה ?:

    מוסיף לשאלה: האם כדאי לקנות רכב חשמלי

    ברכב חשמלי יש גם המורכבות של הצורך באחזקת סמאטרפון כדי לתהחבר לעמדות טעינה ציבוריים...

  • @moshe39 כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה ?:

    מוסיף לשאלה: האם כדאי לקנות רכב חשמלי

    ברכב חשמלי יש גם המורכבות של הצורך באחזקת סמאטרפון כדי לתהחבר לעמדות טעינה ציבוריים...

    @טריידר כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה ?:

    ברכב חשמלי יש גם המורכבות של הצורך באחזקת סמאטרפון כדי לתהחבר לעמדות טעינה ציבוריים...

    1. אפשר עם מחשב, קצת מסורבל להצטייד במחשב וסטיק, אבל אפשרי.
    2. יש עמדות שכל מה שצריך זה להעביר כרטיס אשראי.
  • @טריידר כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה ?:

    ברכב חשמלי יש גם המורכבות של הצורך באחזקת סמאטרפון כדי לתהחבר לעמדות טעינה ציבוריים...

    1. אפשר עם מחשב, קצת מסורבל להצטייד במחשב וסטיק, אבל אפשרי.
    2. יש עמדות שכל מה שצריך זה להעביר כרטיס אשראי.

    @moshe39 כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה/דלק/חשמלי ?:

    @טריידר כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה ?:

    ברכב חשמלי יש גם המורכבות של הצורך באחזקת סמאטרפון כדי לתהחבר לעמדות טעינה ציבוריים...

    1. אפשר עם מחשב, קצת מסורבל להצטייד במחשב וסטיק, אבל אפשרי.
    2. יש עמדות שכל מה שצריך זה להעביר כרטיס אשראי.

    או עם מולטימדיה

  • התייעצות כלכלית: איזה סוג רכב ואיזה מימון הכי משתלם לרכישה?

    .
    אני נמצא בצומת כלכלית שדורשת חשיבה זהירה, ואשמח לשמוע תובנות מניסיון החיים והניתוח הכלכלי שלכם.

    אני מחפש רכב אמין שישרת אותי למספר שנים בצורה רגועה — ומנסה להבין מה הדרך הכלכלית הנכונה:

    • האם עדיף רכב חדש מהניילון, עם אחריות, ואפס תקלות, שישרת אותי לשני עשורים ?
    • האם רכב יד שנייה במצב מצויין במחיר גבוה (80 אש"ח+) היא עסקה טובה, ככה לחסוך את מחיר הניילון ?
    • האם כדאי לעשות כמו כולם, לרכוש רכב ב-10 אש"ח, ולהשקיע בהמשך עוד 12 אש"ח בתיקונים, עד שתצא נפשו ?
    • האם ליסינג משתלם, מה זה ליסינג בכלל ?
    • רכב דלק רגיל או רכב חשמלי ?

    השיקול המרכזי הוא כלכלי נטו – גם עלות הרכב, גם עלות תחזוקה (דלק ותיקונים וביטוח), ירידת ערך, מימון, והאפשרות למכור/להחליף בעתיד,

    אבל גם חשוב לי מאוד רכב אמין שלא מבזבז את זמני, לבקר כל חודשיים במוסך הוא הדבר האחרון שיש לי זמן,

    ואני גם סולד מההתלבטות שאני שומע בקביעות "האם כדאי להכניס שוב עוד 7 אש"ח או שעדיף להיפטר מהרכב, או שאחרת כל התיקונים שבעבר הלכו לפח...",

    אני צריך רכב לשפר את איכות החיים שלי ולא כדי להוסיף עצבים לחיים שגם ככה תובעניים...

    אשמח מאוד לכל תובנה, דוגמה מהחיים, או כלים שיעזרו לי להגיע להחלטה טובה ויציבה.

    (אציין, אין כאן המקום לדיון על עדיפות רכב מול תחב"צ או סיטיקר... מדובר במצב שאין מה להתלבט...)

    תודה מראש!

    @טריידר
    בסביבות 20-30 אל"ש אפשר להשיג רכב כמעט בלי תיקונים,
    מכיון שלא בפורום רכבים עסקינן לא האריך,
    אבל אתה יכול לבדוק על הונדה ג'אז היבריד (או הונדה אינסייט שזה רכב מאוד דומה מבחינה טכנית),
    אפשר למצוא דברים סבירים שיתנו לך שקט פחות או יותר.
    יש לי כזה ואני מכיר עוד כמה וכמה וכולם מאוד מרוצים.

    מן הסתם יש עוד רכבים במחירים כאלו הבאתי רק דוגמא,

    לא צריך להמריא לאזורי ה- 60-80 אל"ש בשביל להשיג שקט.
    המעלה בכזה רכב מלבד המחיר הראשוני הזול, הירידת ערך פחות משמעותית בשונה מרכבים חדשים יותר.

  • @טריידר
    בסביבות 20-30 אל"ש אפשר להשיג רכב כמעט בלי תיקונים,
    מכיון שלא בפורום רכבים עסקינן לא האריך,
    אבל אתה יכול לבדוק על הונדה ג'אז היבריד (או הונדה אינסייט שזה רכב מאוד דומה מבחינה טכנית),
    אפשר למצוא דברים סבירים שיתנו לך שקט פחות או יותר.
    יש לי כזה ואני מכיר עוד כמה וכמה וכולם מאוד מרוצים.

    מן הסתם יש עוד רכבים במחירים כאלו הבאתי רק דוגמא,

    לא צריך להמריא לאזורי ה- 60-80 אל"ש בשביל להשיג שקט.
    המעלה בכזה רכב מלבד המחיר הראשוני הזול, הירידת ערך פחות משמעותית בשונה מרכבים חדשים יותר.

    @הקול-השפוי כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה/דלק/חשמלי ?:

    בסביבות 20-30 אל"ש אפשר להשיג רכב כמעט בלי תיקונים,

    לקבל בלי תיקונים, אבל גם להחזיק במשך 5 שנים בלי תיקונים יקרים ?

  • @טריידר
    בסביבות 20-30 אל"ש אפשר להשיג רכב כמעט בלי תיקונים,
    מכיון שלא בפורום רכבים עסקינן לא האריך,
    אבל אתה יכול לבדוק על הונדה ג'אז היבריד (או הונדה אינסייט שזה רכב מאוד דומה מבחינה טכנית),
    אפשר למצוא דברים סבירים שיתנו לך שקט פחות או יותר.
    יש לי כזה ואני מכיר עוד כמה וכמה וכולם מאוד מרוצים.

    מן הסתם יש עוד רכבים במחירים כאלו הבאתי רק דוגמא,

    לא צריך להמריא לאזורי ה- 60-80 אל"ש בשביל להשיג שקט.
    המעלה בכזה רכב מלבד המחיר הראשוני הזול, הירידת ערך פחות משמעותית בשונה מרכבים חדשים יותר.

    @הקול-השפוי כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה/דלק/חשמלי ?:

    לא צריך להמריא לאזורי ה- 60-80 אל"ש בשביל להשיג שקט.

    ברצינות ?

    מבדיקה שטחית שלי,

    כל החברה בסביבה שלי שרכשו ב-12 אש"ח אוחזים כ-5 שנים מאוחר יותר ברכב השלישי,

    אכן, אלו שרכשו ב25 אש"ח אוחזים אחרי כ5 שנים ברכב השני בלבד או שלב צמוד לזה...

    לא עדיף רכב אחד ב80 אש"ח ל12 שנה, משלושה רכבים ב25 אש"ח פלוס תיקונים ?

  • @הקול-השפוי כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה/דלק/חשמלי ?:

    לא צריך להמריא לאזורי ה- 60-80 אל"ש בשביל להשיג שקט.

    ברצינות ?

    מבדיקה שטחית שלי,

    כל החברה בסביבה שלי שרכשו ב-12 אש"ח אוחזים כ-5 שנים מאוחר יותר ברכב השלישי,

    אכן, אלו שרכשו ב25 אש"ח אוחזים אחרי כ5 שנים ברכב השני בלבד או שלב צמוד לזה...

    לא עדיף רכב אחד ב80 אש"ח ל12 שנה, משלושה רכבים ב25 אש"ח פלוס תיקונים ?

    @טריידר
    התכוונתי כמובן להחזיק בלי תיקונים
    (ספציפית אני אוחז עכשיו בתיקון השני ב 700 ש"ח (הראשון יתכן שהיה באשמתי אבל הנוכחי לא)
    אבל יש הרבה כאלו שאין להם גם את זה.

    רכב ב80 אל"ש כעבור כמה וכמה שנים הוא יהיה רכב ב30 אל"ש ואמינותו בהתאם.
    גם מי שקונה רכב ב- 30 אל"ש ומחליף לא הכוונה שהקודם הלך לפח אלא שהוא מכר אותו ב15- 20.

  • @טריידר
    התכוונתי כמובן להחזיק בלי תיקונים
    (ספציפית אני אוחז עכשיו בתיקון השני ב 700 ש"ח (הראשון יתכן שהיה באשמתי אבל הנוכחי לא)
    אבל יש הרבה כאלו שאין להם גם את זה.

    רכב ב80 אל"ש כעבור כמה וכמה שנים הוא יהיה רכב ב30 אל"ש ואמינותו בהתאם.
    גם מי שקונה רכב ב- 30 אל"ש ומחליף לא הכוונה שהקודם הלך לפח אלא שהוא מכר אותו ב15- 20.

    @הקול-השפוי כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה/דלק/חשמלי ?:

    גם מי שקונה רכב ב- 30 אל"ש ומחליף לא הכוונה שהקודם הלך לפח אלא שהוא מכר אותו ב15- 20.

    אוקיי.

    אז במקרה הטוב (הכל תלוי במזל), רכישת רכב איכותי יד שניה ושלישית ב-30 ש"ח,

    מחזיק 5 שנים ללא תיקונים משמעותיים, מוכרים את הרכב בתום 5 שנים בכ-15 אש"ח,

    סה"כ 5000 שנים בלבד לשנה עבור אחזקת הרכב עצמו, ז.א. 400 ש"ח בחודש.

    עדיין מתקשה להבין האם זה אכן ריאלי, הרי רמה של 30 אש"ח היא ממש לא משהו,

    בקלות יתמזל מזלו שהגיע הזמן להחליף את הגיר או המזגן או כל תיקון אחר באלפי ש"ח...?

  • @הקול-השפוי כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה/דלק/חשמלי ?:

    גם מי שקונה רכב ב- 30 אל"ש ומחליף לא הכוונה שהקודם הלך לפח אלא שהוא מכר אותו ב15- 20.

    אוקיי.

    אז במקרה הטוב (הכל תלוי במזל), רכישת רכב איכותי יד שניה ושלישית ב-30 ש"ח,

    מחזיק 5 שנים ללא תיקונים משמעותיים, מוכרים את הרכב בתום 5 שנים בכ-15 אש"ח,

    סה"כ 5000 שנים בלבד לשנה עבור אחזקת הרכב עצמו, ז.א. 400 ש"ח בחודש.

    עדיין מתקשה להבין האם זה אכן ריאלי, הרי רמה של 30 אש"ח היא ממש לא משהו,

    בקלות יתמזל מזלו שהגיע הזמן להחליף את הגיר או המזגן או כל תיקון אחר באלפי ש"ח...?

    @טריידר
    אני ממש לא התכוונתי לדייק במספרים צריך לשאול מומחים לעניין על ירידות ערך (אולי ג'מינאיי וחבריו יוכלו לעזור)
    אבל ברכב יקר יותר הירידת ערך תהיה משמעותית הרבה יותר,

    עוד שתי נקודות,

    1. ברכב יקר צריך לעשות ביטוח מקיף מה שמיקר משמעותית את החזקת הרכב
    2. ברוח הפורום, תחשב את האנפלציה והריבית של הכסף שאתה שם ברכב חדש, זה גם מייקר משמעותית.
  • @טריידר
    אני ממש לא התכוונתי לדייק במספרים צריך לשאול מומחים לעניין על ירידות ערך (אולי ג'מינאיי וחבריו יוכלו לעזור)
    אבל ברכב יקר יותר הירידת ערך תהיה משמעותית הרבה יותר,

    עוד שתי נקודות,

    1. ברכב יקר צריך לעשות ביטוח מקיף מה שמיקר משמעותית את החזקת הרכב
    2. ברוח הפורום, תחשב את האנפלציה והריבית של הכסף שאתה שם ברכב חדש, זה גם מייקר משמעותית.

    @הקול-השפוי כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה/דלק/חשמלי ?:

    ברוח הפורום, תחשב את האנפלציה והריבית של הכסף שאתה שם ברכב חדש, זה גם מיקר משמעותית.

    האמת, חשבתי על זה,

    אבל נפתעתי לגלות שהרבה יותר קל למצוא בתקציב שלי 1500 ש"ח לחודש עבור אחזקת רכב,

    מלמצוא 500 ש"ח פנויים להפקדה לחסכון לטווח ארוך...

  • בשורה התחתונה של CHATPGT, הוא לא מרפה להתעקש שהכי טוב זה יד שניה די חדש:

    נכון, ברמת העלות הישירה בלבד – רכב זול מאוד (25 אש"ח) שנמכר אחרי כמה שנים ב-15 אש"ח יוצא הכי זול.

    אבל... צריך לקחת בחשבון ש:

    • ברכב זול יש יותר תיקונים, גם בזמן וגם בכסף
    • הוא פחות בטיחותי, פחות נעים לנסיעה
    • צריכת דלק לרוב גבוהה יותר
    • ויש סיכון שפתאום תהיה תקלה יקרה שתאפס את כל החיסכון

    לכן – אם אתה רק מחפש זול ברזל-על-הכביש בלי לחשוב על נוחות, זמן או סיכון – אז כן, רכב ב־25 אש"ח יכול להיות הכי חסכוני.

    אבל אם חשוב גם איזון של עלות מול תועלת – אז יד שנייה בת 3 שנים נשארת הבחירה הכלכלית־החכמה.

  • בשורה התחתונה של CHATPGT, הוא לא מרפה להתעקש שהכי טוב זה יד שניה די חדש:

    נכון, ברמת העלות הישירה בלבד – רכב זול מאוד (25 אש"ח) שנמכר אחרי כמה שנים ב-15 אש"ח יוצא הכי זול.

    אבל... צריך לקחת בחשבון ש:

    • ברכב זול יש יותר תיקונים, גם בזמן וגם בכסף
    • הוא פחות בטיחותי, פחות נעים לנסיעה
    • צריכת דלק לרוב גבוהה יותר
    • ויש סיכון שפתאום תהיה תקלה יקרה שתאפס את כל החיסכון

    לכן – אם אתה רק מחפש זול ברזל-על-הכביש בלי לחשוב על נוחות, זמן או סיכון – אז כן, רכב ב־25 אש"ח יכול להיות הכי חסכוני.

    אבל אם חשוב גם איזון של עלות מול תועלת – אז יד שנייה בת 3 שנים נשארת הבחירה הכלכלית־החכמה.

    @טריידר
    בעיקרון אחרי התייעצות שוב ושוב עם כמה "מבינים" בדבר לכאורה הרכב הכי אמין והכי חסכוני - מה שהכי טוב לצרכן החרדי - זה טויוטה של פריוס
    זה היברידי - מה שחוסך המון כסף
    וכמעט 0 תקלות...
    יש איזה מישהו שהגיע עם הטויוטה שלו ל3 מיליון קילומטראז' וטויוטה יצרו איתו קשר כדי לבדוק את הרכב איך הוא הצליח להגיע לשם..
    אבל הממוצע שלהם זה בכיף 500,000 קילומטראז'..

  • @טריידר
    בעיקרון אחרי התייעצות שוב ושוב עם כמה "מבינים" בדבר לכאורה הרכב הכי אמין והכי חסכוני - מה שהכי טוב לצרכן החרדי - זה טויוטה של פריוס
    זה היברידי - מה שחוסך המון כסף
    וכמעט 0 תקלות...
    יש איזה מישהו שהגיע עם הטויוטה שלו ל3 מיליון קילומטראז' וטויוטה יצרו איתו קשר כדי לבדוק את הרכב איך הוא הצליח להגיע לשם..
    אבל הממוצע שלהם זה בכיף 500,000 קילומטראז'..

    @ia90990
    בפריוס יש חסרון גדול שהבטרייה מתה מפעם לפעם מה שמוריד את רוב החיסכון.
    לכן כתבתי הונדה ג'אז ואינסייט שבהם כמעט לא קורה שצריך להחליף בטרייה.

  • @ia90990
    בפריוס יש חסרון גדול שהבטרייה מתה מפעם לפעם מה שמוריד את רוב החיסכון.
    לכן כתבתי הונדה ג'אז ואינסייט שבהם כמעט לא קורה שצריך להחליף בטרייה.

    @הקול-השפוי
    כמה זה מצוי שהולכת הבטריה..?
    אני יודע שלהחליף זה באזור ה12,000 ואז לפעמים עדיף לא היברידי אבל אם זה לא כ"כ מצוי אז זה כן שווה את החיסכון...
    מי שנוסע מינימום כל יום שעה מחוץ לעיר [חצי שעה הלוך וחצי חזור]
    אחרי שנה ההבדלים בדלק מטורפים.. כמעט פי 2 ו3 מרכב לא היברידי..

  • @הקול-השפוי
    כמה זה מצוי שהולכת הבטריה..?
    אני יודע שלהחליף זה באזור ה12,000 ואז לפעמים עדיף לא היברידי אבל אם זה לא כ"כ מצוי אז זה כן שווה את החיסכון...
    מי שנוסע מינימום כל יום שעה מחוץ לעיר [חצי שעה הלוך וחצי חזור]
    אחרי שנה ההבדלים בדלק מטורפים.. כמעט פי 2 ו3 מרכב לא היברידי..

    @ia90990 כתב ברכישת רכב הכי כלכלי - מהניילון/ליסינג/יד שניה/גרוטאה/דלק/חשמלי ?:

    @הקול-השפוי
    כמה זה מצוי שהולכת הבטריה..?
    אני יודע שלהחליף זה באזור ה12,000 ואז לפעמים עדיף לא היברידי אבל אם זה לא כ"כ מצוי אז זה כן שווה את החיסכון...
    מי שנוסע מינימום כל יום שעה מחוץ לעיר [חצי שעה הלוך וחצי חזור]
    אחרי שנה ההבדלים בדלק מטורפים.. כמעט פי 2 ו3 מרכב לא היברידי..

    אין בזה כללים,
    אבל אתה יכול לראות ביד 2 שרוב הפריוס הוחלפה הבטריה (בפרט בחדשים יותר)
    בהונדה אין את הבעיה הזאת, אבל מצד שני הם פחות חסכוניות.

  • @הקול-השפוי
    כמה זה מצוי שהולכת הבטריה..?
    אני יודע שלהחליף זה באזור ה12,000 ואז לפעמים עדיף לא היברידי אבל אם זה לא כ"כ מצוי אז זה כן שווה את החיסכון...
    מי שנוסע מינימום כל יום שעה מחוץ לעיר [חצי שעה הלוך וחצי חזור]
    אחרי שנה ההבדלים בדלק מטורפים.. כמעט פי 2 ו3 מרכב לא היברידי..

    @ia90990
    כמעט ואין רכב [טויוטה] שכבר עשור מזמן הרכישה שלא החליפו לו סוללה

נושאים מוצעים


  • 7 הצבעות
    4 פוסטים
    155 צפיות
    יצחק שקל דעתי
    @שמיל-שמיל כן בשמחה רבה
  • 11 הצבעות
    3 פוסטים
    219 צפיות
    צ
    @הקוד-הפיננסי כהשלמה לדבריך מצ"ב מדריך איך להקים הו"ק לקרן כספית, הדרכה לקניית קרן כספית בבנק הפועלים.pdf
  • 5 הצבעות
    9 פוסטים
    332 צפיות
    גיימרג
    @הקול-השפוי נכון ,רק בחסידויות זה התחיל כי הכל שם מגובש מלכתחילה.
  • 7 הצבעות
    1 פוסטים
    168 צפיות
    מ
    ערכתי לאחרונה מחקר קצר - מהו באמת הכאב השורף שיש לאברך מן השורה בכל הנושא הכלכלי? (למה אני חוקר את זה..? כי אני מחפש לתת בע"ה מענה ופתרון לכאבים שלהם- לא סתם לדבר על איך שהעולם 'לא בסדר'...) אשתף אתכם במה ששמעתי בינתיים, ומה יש לי לומר, ואשמח לקבל עוד משוב בעניין החשוב הזה. אז הנה תיאור קלאסי של משפחת אברך תשפ"ה: יש קצת מחנק תמידי מכל ההוצאות בשוטף, סוג של 'גומרים בנס את החודש', דוחים חלק תשלומים למועד מאוחר יותר... ומבפנים מנקרת לה השאלה הגדולה - עם כל המידע שיש היום בנושא ההשקעות השונות; המקובלויות בחברה שדורשות סכומי עתק לנישואי הילדים, הסיפורים השונים על מגלגלי גמחי"ם מחד, על סיפורי הניסים מאידך, ועל כל אלו שיצאו לדרך והשקיעו בפועל כדי להכין להוצאות העתידיות במשפחה... אז איפה אני עומד? אני בסדר שלא קניתי דירה שניה להשקעה? נורמלי שאני ממשיך ללמוד בכולל ולא מוצא הכנסה פנויה של 2000 ש"ח כדי לפתוח קופת חיסכון ארוכת טווח בשוק ההון..? אז מבלי להיכנס כרגע לנושא ההשקפתי, אני רוצה לתת כאן את ההסתכלות הנכונה לגבי התזמון הנכון להשקעות בבית עם ילדים, כשהחודשי גם דורש את שלו... מבחינת הסדר הבריא, בודאי ראוי לנו קודם כל לראות שיש בבית את הצרכים של היום-יום, אח"כ לתכנן נכון להוצאות שנתיות ובלתי צפויות, ורק לאחר מכן להתעסק בסידור ההוצאות של העתיד; -גדולות ומאיימות ככל שיהיו. לפעמים הנטייה שלנו היא דווקא לעבוד בכיוון ההפוך. ולמה? מכיון שאנחנו מרגישים אתגר כלכלי ביום-יום, ואנחנו קצת זולגים מחוץ למסגרת וכו', אז יש מין פחד כזה של 'מה יהיה כשהדיון לא יהיה סביב אלפיים שקל, ולא עשרים אלף - אלא 200 אלף..?!' אז הבנאדם אומר לעצמו: 'עם החודשי והשנתי אני יכול עוד להמשיך ולסחוב איכשהו - אני כבר מתמקצע בזה... אבל בסכומי עתק--- איך אני מסתכל על זה בכלל..? אז אולי פשוט נעשה הוראת קבע של אלפיים ש"ח, או נקפוץ למים עם איזו דירה להשקעה בדימונה - והשם יעזור... אה, סליחה - השם עוזר!' הבעיה שזה לא עובד ככה... המושג של להכין מראש לנישואי הילדים, הוא שהאדם בוחר להוביל את החיים שלו בתבונה מתוך לקיחת אחריות וחשיבה איך לבוא למאורעות שונות בצורה מחושבת ומתוכננת, בסייעתא דשמיא. אם אני מתנהג בחוסר סדר ביום-יום, קונה 'מה שצריך' (-איך אני אוהב את המילים האלו...) ואח"כ מחפש איך להכניס מהר איזה סכום לחשבון כדי שיהיה כיסוי לאשראי שיורד מחר... -אז זאת אומרת שאני עוד לא מוביל את החיים; אלא עוסק בתגובתיות תמידית וכיבוי שריפות... איך אני מנסה אם כן לקפוץ ישר לעתיד, ולהרגיש טוב עם עצמי שאני ככה 'מכין מראש' לימים יבואו..?? ומבחינה פרקטית גם כן- בואו נחשוב איך נראית התקשורת בבית כשהאשה רוצה לקנות בגדי חורף לילדים או תיק לבית הספר ומחברות, רישום לצהרון וחוגים וכו'; והבעל בחכמתו הרבה משיב ש'לא נראה לי שיש לנו כסף לזה עכשיו...' כשהיא מתפלאת לעומתו 'ואיך יש לנו אלף ש"ח לחיסכון...?' (ומה לעשות שהיא צודקת...) ומצד שני: לפעמים פתיחת הוראת קבע קטנה עבור העתיד, מייצרת תשדיר חיובי בראש שלנו, ש'הנה תראה איזה אחראי אתה..! אתה כבר לוקח אחריות על העתיד של המשפחה! אתה פועל מתוך בחירה כדי לייצר מצב תקין ובריא לתקופת נישואי הילדים..! אז אולי ר' ייד אתה יכול גם לעשות סדר בחודשי, וללמוד איך לחיות מתוך ההכנסות שלכם בכיף ובשמחה..?' ההמלצה שלי: אם אתם ניגשים לחיסכון לפני איזון בחודשי - אז בסכום צנוע בלבד. אתן לכם משל לסיום - חשבתי עליו בשעה האחרונה: נגיד אני שוקל מאה ועשר ק"ג, והגיע זמן לטפל בזה... אז חשבתי על תמריץ גאוני! כבר תקופה ארוכה שאני חולם 'לפנק את עצמי' בחליפה יוקרתית כזאת של 1300 ש"ח.. ככה אני - עוד אוהב בגדים איכותיים כמו השנים בישיבה גדולה... אז אני הולך להיכנס לליבוביץ, ולקנות מידה אחת קטנה יותר ממה שאני צריך... ככה אני אהיה מוכרח להיכנס לתלם - התעמלות יומית וארוחות מסודרות ומזינות. ואז אני אומר לעצמי; 'מה, לא חבל לבזבז את ההזדמנות הנפלאה הזאת..? בוא תבקש מהמוכר שיתן לך חלפיה במידה 48, וככה אתה הולך להרביץ דיאטת רצח - רק מים!!!' נו; איזה מהלך אתם חושבים יביא ביצועים טובים יותר..? (אולי זה משתנה קצת לפי האופי של האדם, אבל להישאר בפורפורציה הנכונה...) קחו המחשה אחרונה לרעיון שאני מנסה להעביר כאן - אני מקבל מיילים בסגנון הזה: 'שלום, אנחנו ראינו באתר של בנקל שאתה מבין בהשקעות. תראה, יש לנו אמנם איזה גירעון של כמה אלפים בחודש כעת, (סגרתי עסק כושל, וגם עזבתי את העבודה כשכירה... פותחים עכשיו עסק חדש של הדרכת כלות...) אז אנחנו לא מוכנים באמת לאיזו הדרכה יקרה עכשיו... רק רצינו לדעת - יש לנו דירה בירושלים שבעצם אפשר להוציא עליה עוד משכנתא של איזה מיליון ש"ח, והגיסות שלי כבר אומרות לי - את משוגעת הילדים שלך כבר בגיל 10, את חייבת לעשות משהו... ואמרתי לעצמי - די, הן צודקות... אז תכל'ס אנחנו מחפשים רעיון איפה הכי כדאי להשקיע סכום כזה, זאת אומרת מה יכניס לנו הכי הרבה; שוק ההון או נדל"ן... ואיך זה בדיוק עובד... למי פונים לייעוץ... כמה אתה לוקח על פגישה חד-פעמית..? אתה יכול גם בזום..?' הבנתם את הנוסחה. אל תעשו את זה! אני עשיתי את זה - נכנסתי לחובות של מעל מיליון ש"ח בתור אברך יום שלם, אני עדיין מתאושש מזה ( הקב"ה ברחמיו עוזר גם לטיפשים לצאת מהבוץ...). אז אני מתחנן שוב - אל תגזימו. אל תקפצו מדרגות. תפעלו נכון. תלמדו איך לסדר את החודשי שנתי בטוב, תכירו את היכולות שלכם, תתייעצו, תתקדמו... וה' ברחמיו יפתח לכם שערי ברכה, שפע, וכל מילי דמיטב! צריכים עזרה? דברו איתי! 0583282028
  • והרצים יצאו דחופים // ניסן עציוני

    הועבר כלכלת המשפחה מאמרים
    2
    3 הצבעות
    2 פוסטים
    145 צפיות
    אבי ה-נערהא
    נראה לי בשם הגראי"ל אמרו שהכל נכלל ב'כופין על הצדקה'. מתחבר לתוכן, הייתי מכוון יותר לעני קרוב שמתחבא בבית כנסת או בכולל ואנחנו יודעים שהוא נזקק כפשוטו, גופי הצדקה הגדולים עושים גם עושים וכופין על הצדקה בכל דרך חדשנית שניתן לשער. יש לכולנו עני קרוב, ת"ח או שלא, מישהו שלא נדון למה הוא במצב קשה ולמה הוא לא מתנהל נכון כלכלית ולמה אנחנו לא צריכים לתת לו כדי שילמד לחיות נכון, נפסיק להכנס לנעליים הקרועות של השני וניתן ביד רחבה ונעשה את המצווה שלנו והקב"ה יעשה את שלו.