דילוג לתוכן

האם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?

  • @פשוט-יהודי

    שוב זה עובדה שחריש היא העיר הכי קרובה מכל הקהילות הצעירות.

    תבדקו כמה זמן הנסיעה הממוצעת מקריית ספר לבני ברק ומחריש לבני ברק,
    הפער יעמוד בממוצע על 10 דק'
    אגב זה לא מפריע לאף אחד להגיד שקריית ספר זה חצי שעה מבני ברק....

    בעוד חצי שנה תהיה מוכנה כניסה חדשה שתוריד עוד 2 דק
    בנוסף להרחבה של הכביש ל 4 נתיבים שלפני שנה התחילו העבודות על זה,
    וביום שיחברו את העיר לכביש 6' זה יוריד 8 דקות ומרחק הנסיעה מב"ב לחריש יעמוד על 32 דק' בלבד.
    בנוסף בעוד פחות משנה תתחיל לפעול ליד חריש תחנת רכבת "חדרה מזרח" שתוביל במהירות לבני ברק, בנוסף לזה בעתיד הקרוב תהיה רכבת מתוך העיר עצמה.

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #58

    @אלון-דוד כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    בעוד חצי שנה תהיה מוכנה כניסה חדשה שתוריד עוד 2 דק

    על מה אתה מדבר?

  • @אלון-דוד כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    בעוד חצי שנה תהיה מוכנה כניסה חדשה שתוריד עוד 2 דק

    על מה אתה מדבר?

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #59
  • כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #60

    @משהמשה והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

  • @משהמשה והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #61

    @תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @משהמשה והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    אני חולק עליך
    ודאי שחריש מול בית שאן א"א להשוות בכלל

  • @תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @משהמשה והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    אני חולק עליך
    ודאי שחריש מול בית שאן א"א להשוות בכלל

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #62

    @פשוט-יהודי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @משהמשה והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    אני חולק עליך
    ודאי שחריש מול בית שאן א"א להשוות בכלל

    מישהו טען שחריש שווה לבית שאן???

  • @משהמשה והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #63

    @תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    א. מאוד נשמח אם תפתח את הנושא אחד לאחד
    ב. צריך להסתכל במפה ולראות את הערים הגדולות הקרובות לחריש ומה קרוב לעפולה...
    כדי שיהיה אפשר לראות את הערים הקרובות נאלצתי להקטין את המפה של עפולה....
    וגם אחרי זה רואים שהערים הקרובות גם הם ערי פריפריה עם קושי תעסוקתי משלהם
    502d98ff-7cd3-44c8-bb3b-021513a81bda-image.png
    c44fde77-4678-4882-902c-164d2c0a9f93-image.png

    יכול להיות שחריש באמת לא מפותחת בתעסוקה כמו במרכז ממש, אבל לא יתכן לומר שהיא דומה לעפולה. זה פשוט לא מציאותי, היא נגישה לחדרה לנתניה וגם לא ממש רחוקה מחיפה.
    מעפולה המרחק גדול והכבישים גם לא משהו....

  • @תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    א. מאוד נשמח אם תפתח את הנושא אחד לאחד
    ב. צריך להסתכל במפה ולראות את הערים הגדולות הקרובות לחריש ומה קרוב לעפולה...
    כדי שיהיה אפשר לראות את הערים הקרובות נאלצתי להקטין את המפה של עפולה....
    וגם אחרי זה רואים שהערים הקרובות גם הם ערי פריפריה עם קושי תעסוקתי משלהם
    502d98ff-7cd3-44c8-bb3b-021513a81bda-image.png
    c44fde77-4678-4882-902c-164d2c0a9f93-image.png

    יכול להיות שחריש באמת לא מפותחת בתעסוקה כמו במרכז ממש, אבל לא יתכן לומר שהיא דומה לעפולה. זה פשוט לא מציאותי, היא נגישה לחדרה לנתניה וגם לא ממש רחוקה מחיפה.
    מעפולה המרחק גדול והכבישים גם לא משהו....

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #64

    @משהמשה

    1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
    2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
    3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.
  • @משהמשה

    1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
    2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
    3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.
    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #65

    @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

    כל עיר מרכזית גדולה וותיקה מספקת תעסוקה.
    אבל אין מה להשוות בכלל בין חדרה ונתניה לעפולה.
    תבדוק נתונים של המדינה

  • @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

    כל עיר מרכזית גדולה וותיקה מספקת תעסוקה.
    אבל אין מה להשוות בכלל בין חדרה ונתניה לעפולה.
    תבדוק נתונים של המדינה

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #66

    @משהמשה אין לי מושג ולא התכוונתי לכתוב שעפולה יותר,
    התכוונתי שלעפולה יש מעלה שבתוך העיר עצמה יש הרבה עבודה בשונה מחריש.

  • @משהמשה אין לי מושג ולא התכוונתי לכתוב שעפולה יותר,
    התכוונתי שלעפולה יש מעלה שבתוך העיר עצמה יש הרבה עבודה בשונה מחריש.

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #67

    @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    התכוונתי שלעפולה יש מעלה שבתוך העיר עצמה יש הרבה עבודה בשונה מחריש.

    זה נכון לגמרי חריש מוגדרת "עיר שינה" שאין לה תעסוקה בפני עצמה, בניגוד לערים הוותיקות בשרון שסובבות אותה.

  • @תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @משהמשה והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
    אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
    אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
    אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

    אני חולק עליך
    ודאי שחריש מול בית שאן א"א להשוות בכלל

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #68

    @פשוט-יהודי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    אני חולק עליך
    ודאי שחריש מול בית שאן א"א להשוות בכלל
    לטובת מי
    אבל עכשיו ברצינות היה הרבה דיונים על פריפריה והיה כאן כמה שממש היה קשה להם שעובדים על זוצים בכל מני שכנועים שיש קהילה וכו' אבל נדפקים בתעסוקה וכו' ואז צץ הרעיון של חריש שזה הכי הכי טוב ויש עבודה וכו וזה קרוב למרכז ויש עבודה וממה שאני מכיר שיש הוראה אבל הייטק וכדו' אין בעיר וגם העיר עצמה לא מייצרת תעסוקה
    מה אברך שיש לו 400 יעשה בחריש שהוא צריך לשלם משכנתא של מליון [יותר מ20 שנה לא בה בחשבון] 6 6וחצי בחודש מה נשאר מהמשכורת של האישה מה עם ארנונה מים חשמל חינוך זה פשוט לחיות על הקצה

  • @פשוט-יהודי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    אני חולק עליך
    ודאי שחריש מול בית שאן א"א להשוות בכלל
    לטובת מי
    אבל עכשיו ברצינות היה הרבה דיונים על פריפריה והיה כאן כמה שממש היה קשה להם שעובדים על זוצים בכל מני שכנועים שיש קהילה וכו' אבל נדפקים בתעסוקה וכו' ואז צץ הרעיון של חריש שזה הכי הכי טוב ויש עבודה וכו וזה קרוב למרכז ויש עבודה וממה שאני מכיר שיש הוראה אבל הייטק וכדו' אין בעיר וגם העיר עצמה לא מייצרת תעסוקה
    מה אברך שיש לו 400 יעשה בחריש שהוא צריך לשלם משכנתא של מליון [יותר מ20 שנה לא בה בחשבון] 6 6וחצי בחודש מה נשאר מהמשכורת של האישה מה עם ארנונה מים חשמל חינוך זה פשוט לחיות על הקצה

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #69

    @תיווך-בית-שאן
    השם של האשכול היה חריש במקום טאבו משותף בבני ברק, למי שיש לו סכום לטאבו משותף, המערכת שינתה את שם האשכול ומחקה את הטאבו המשותף...

  • כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #70

    מישהו יודע מה המשמעות של החלפת ראש העיר?, או יותר מדוייק ממלא מקום ראש העיר.

  • מישהו יודע מה המשמעות של החלפת ראש העיר?, או יותר מדוייק ממלא מקום ראש העיר.

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #71

    @רבנאי-יתרעם-גאון כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    מישהו יודע מה המשמעות של החלפת ראש העיר?, או יותר מדוייק ממלא מקום ראש העיר.

    לפי הקואליציה שלו זה נראה טוב

  • כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #72

    הנציגים החרדים מאוד מרוצים. כנראה שאחרי מה שהיה כל דבר אחר יותר טוב.

  • הנציגים החרדים מאוד מרוצים. כנראה שאחרי מה שהיה כל דבר אחר יותר טוב.

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #73

    @ועדת-הדיור-בצפון חריש הכל טוב הכל עניין של זמן עוד בניין כאן עוד בנין שם לדעתי זה יגיע מהחורש והפרחים מגעים לש הרבה בשקט

  • הנציגים החרדים מאוד מרוצים. כנראה שאחרי מה שהיה כל דבר אחר יותר טוב.

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי אין סוף
    #74

    @ועדת-הדיור-בצפון זה לא היה כ"כ גרוע בשנה וחצי האחרונות.
    עובדתית דגה"ת הייתה בקואליציה, והצליחה להביא הקצאות ועוד.

    אבל ברור שכעת זאת קואליציית החלומות למגזר החרדי, בשלב הנוכחי.

  • @משהמשה

    1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
    2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
    3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.
    כתב ב נערך לאחרונה על ידי אלון דוד
    #75

    @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @משהמשה

    1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
    2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
    3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

    כל מה שכתבת לא נכון.

    1. קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.

    2. עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.

    3. אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...

    4. לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
      אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
      אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....

  • @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @משהמשה

    1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
    2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
    3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

    כל מה שכתבת לא נכון.

    1. קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.

    2. עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.

    3. אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...

    4. לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
      אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
      אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #76

    @אלון-דוד כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    בבוקר זה לפחות שעה נסיעה..

    לא נכון!
    ב95% נסיעה של 45 דקות, לא יותר!

  • @הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    @משהמשה

    1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
    2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
    3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
    4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

    כל מה שכתבת לא נכון.

    1. קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.

    2. עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.

    3. אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...

    4. לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
      אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
      אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....

    כתב ב נערך לאחרונה על ידי מונטיפיורי
    #77

    @אלון-דוד כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

    יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
    אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....

    זה רק בגלל שבחריש אין הרבה חרדים שמעניין אותם לעבוד בהוראה, ובעפולה יש
    אבל ברור שמקומות העבודה בהוראה בעפולה הם פי כמה מחריש

נושאים מוצעים


  • 3 הצבעות
    20 פוסטים
    2k צפיות
    בית שמשב
    @משהמשה אז עשיתי כהוראתך ושאלתי את הai ולהלן תשובתו: ההשפעה של שדה תעופה על הסביבה הקרובה היא כמעט תמיד דרמטית, וזה מתחלק לשניים: 1. השפעה על מחירי הנדל"ן (הפיתוח הנדל"ני) עליית ביקוש למגורים והשכרה: כשמגיעים אלפי עובדים חדשים לאזור (מהרשות לשדות התעופה, מחברות הלוגיסטיקה, ועובדי משנה), נוצר ביקוש מיידי לפתרונות מגורים. אנשים צריכים איפה לגור קרוב לעבודה. לגבי מגורים:* מחירי השכירות והמכירה של דירות בנתיבות, רהט והיישובים הסמוכים צפויים לעלות, כי האזור הופך מ"פריפריה" רחוקה ל"מרכז תעסוקתי" חדש. עסקים:* גם מחירי השכירות למשרדים, חנויות ושירותים (מספרות, בתי קפה, מוסכים) יעלו בגלל הגידול בכוח הקנייה המקומי. השפעה שלילית (אזורים קרובים מדי): אם כי זה פחות כלכלי ויותר איכות חיים (שמשפיעה גם על המחיר), אזורים הצמודים ישירות למסלולי ההמראה או הנחיתה עלולים לסבול מרעש מטוסים חזק. במקרה כזה, ערך הנכסים הצמודים ממש למתחם עלול דווקא לרדת, והפיתוח יתרכז קצת יותר רחוק או באזורים שמיועדים לתעשייה. 2. פיתוח התשתיות הציבוריות שדה תעופה גדול מחייב חיזוק דרמטי של כל התשתיות סביבו, וזהו יתרון עצום לתושבים הקיימים: כבישים וגישה: כדי לתמוך בתנועת עובדים ונוסעים, הממשלה והרשויות המקומיות חייבות להשקיע בשיפור דרכי הגישה: הרחבת כבישים, בניית מחלפים חדשים (כמו המחלף שיהיה לשדה עצמו), וחיבור לכבישים ראשיים (כביש 6, כביש 40 וכדומה).
  • 1 הצבעות
    29 פוסטים
    2k צפיות
    ב
    @חופש-כלכלי כתב בהאם כותבי הפורום מתעניינים בעתיד הנדל"ן בישראל?: @משהמשה לא לכל האנשים יש דעה אנשים קוראים אוספים חומר ולומדים לא נראה לי שזה מעיד על חוסר התענינות ולא כל מי שהתחבר יפנה היום או מחר או בעוד חודש אולי הוא התגבש ויקבל אומץ או כסף בעוד שנתיים זה תהליך לא פשוט מסכים עם כל מילה ושאני מסתכל על עצמי ואני מאמין שיש עוד אנשים כמוני עד עכשיו אנחנו בטוחים שצריך הון עצמי מהבית נכון כתבת שיועצי משכנתאות יכולים לדאוג ל=100% מימון אבל אני לא מכיר אותם ועוד שאת המשכנתא צריך לשלם כעת והדירה תהיה מוכנה בעוד מספר שנים
  • 1 הצבעות
    41 פוסטים
    3k צפיות
    מרים-הורביץ נכסיםמ
    אני מסיכמה מאוד שיש אי וודאות. יש סיכויים לתרחישים ל 2 הכיוונים וייתכן שאכן תהיה עלייה בפריפריה וירידה במרכז מה שלמעשה אומר כך: מדרבן את הזוגות הצעירים להיכנס לרכישה של קורת גג בלי לדחות, ואת המשקיעים להיכנס רק להשקעות חכמות שלא תלויות בעליית מחיר. מהשטח אני כבר רואה עלייה סמויה בפריפריה שמתבטאת המקומות מסוימים בעליית מחיר, ובמקומות אחרים בצמצום בהיצע הגדול שהיה בתקופה האחרונה.
  • 3 הצבעות
    71 פוסטים
    6k צפיות
    ס
    עכשיו זה סופי https://www.nadlancenter.co.il/article/14882 משמעות ההכרזה – ספירת הימים מתחילה משמעות ההכרזה על ידי הממשלה על שני המתחמים המדוברים, היא כי לוחות הזמנים הקשיחים שנקבעו במסגרת חוק השיקום – הן במישור התכנוני והן במישור הקנייני, מתחילים להיספר מרגע זה. במישור הקנייני, בתוך שלושה ימים מההכרזה בממשלה, על הרשות המקומית לפרסם את ההודעה על ההכרזה בתחומה. לשמאי הממשלתי נתונים 35 יום לקביעת שווי הדירות לצורך "חלופת היציאה" (מנגנון ה-buyout ), וביום ה-40 עליו לשלוח לכל בעלי הדירות במתחם הודעה על שווי דירתם, במידה ויחליטו למכור אותה. ב-50 הימים הראשונים מיום ההכרזה רשאי בעל דירה לבטל עסקת התחדשות עירונית קודמת שעליה היה חתום כדי לחתום על הסכם יציאה עם אותו היזם, וגם ליזם נתונה הזכות לבטל עסקה קודמת מול הדיירים. מהיום ה-51 ועד היום ה-95 רשאים היזמים לפעול מול דיירי המתחם ולחתום מולם על הסכמי שיקום או הסכמי יציאה, ברוב מספק על מנת שיוכלו לפנות את הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית על מנת שתכיר בהם כ"יזם השיקום" למתחם. מהיום ה-95 עומדים לרשות מנהל הרשות להתחדשות עירונית 15 יום לדון בבקשות שהתקבלו ולהחליט על זהות יזם השיקום.
  • 4 הצבעות
    498 פוסטים
    102k צפיות
    9988779
    האם עוד מישהו פנה ???