האם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?

[אלון דוד]

@תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@משהמשה והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030
אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

נניח וזה לקוח 40 דקות, ס"ה שעה ועשרים לתל אביב, כמעט כמו שתושבי קריית ספר נוסעים לבני ברק בבוקר.
מי שירצה לנסוע בבוקר מעפולה או בית שאן לתל אביב עם הרכבת של בנימינה יסע קרוב שעתיים ורבע...
לגביי עבודות זה ברור לחלוטין שחריש עדיפה עשרת מונים מטבריה עפולה בית שאן וכו', כן היא לא בני ברק ואלעד אבל בהשוואה לאילו היא בוודאי ובוודאי שהיא עדיפה.

[הקול השפוי]

@אלון-דוד כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@משהמשה

1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

כל מה שכתבת לא נכון.

1. קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.

בדקתי על תשע בבוקר.

2. עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.
   צודק,

זה משתנה כנראה לפי שעות, לא תמיד זה הפער.
אבל טעיתי.

3. אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...

לא שמעתי על זה אבל אם אתה יודע אולי אתה צודק.
מחיר הדירות לא בהכרח מעיד על כלום.

4. לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
   אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
   אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....

היום רוב הנשים מן הסתם כבר לא עובדות בהוראה אלא בדברים אחרים.
ובהם חילונים וחרדים דומים.
עפולה מתפתחת ותתפתח בצעדי ענק,
כך שגם אם חריש תתקדם יהיה לה קשה לעקוף את עפולה.
השאלה מי נוסע לאיפה חסרת משמעות
כנראה שבחריש יש מחסור בעובדי הוראה ולכן זה הזדמנות.
ובעבודות אחרות נוסעים למקומות אחרים ולא לעפולה.
זה טיעון חסר משמעות.

[אלון דוד]

@תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

והרכבתתוך חצי שנה אני יודע שדיברו עם אחד מרכבת ישראל והוא אמר שזה לא לפני 2030

עם זה באמת 5 שנים זה כבר שווה.

אבל אני מדבר על המסילה המזרחית שכבר בנויה ועומדת להיפתח בעוד פחות משנה,
נסיעה מגן שמואל לחריש דרך כביש 611 החדש זה 10 דקות, בזמן עומס זה 15 דקות.
משם יהיו כל 10 דקות רכבות כנראה גם עד לתחנת רכבת בני ברק , מגדלי בס"ר, זמן נסיעה של 40 דקות.
ס"ה ממוצע של 60 דקות נסיעה בבוקר מחריש לבני ברק....
פחות מק"ס ומתקרב לאלעד...

[אלון דוד]

@הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@אלון-דוד כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@משהמשה

1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

כל מה שכתבת לא נכון.

1. קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.

בדקתי על תשע בבוקר.

2. עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.
   צודק,

זה משתנה כנראה לפי שעות, לא תמיד זה הפער.
אבל טעיתי.

3. אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...

לא שמעתי על זה אבל אם אתה יודע אולי אתה צודק.
מחיר הדירות לא בהכרח מעיד על כלום.

4. לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
   אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
   אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....

היום רוב הנשים מן הסתם כבר לא עובדות בהוראה אלא בדברים אחרים.
ובהם חילונים וחרדים דומים.
עפולה מתפתחת ותתפתח בצעדי ענק,
כך שגם אם חריש תתקדם יהיה לה קשה לעקוף את עפולה.
השאלה מי נוסע לאיפה חסרת משמעות
כנראה שבחריש יש מחסור בעובדי הוראה ולכן זה הזדמנות.
ובעבודות אחרות נוסעים למקומות אחרים ולא לעפולה.
זה טיעון חסר משמעות.

בוא נסכים שעפולה היא לא בירת התעסוקה בישראל
אז בדברים האחרים באילו ערים קרובות אפשר לעבוד?
בטבריה??? בית שאן???? נוף הגליל??? מגדל העמק????
אולי חיפה יוקנועם שלשם חריש גם באותו קרבה.

אתה באמת משווה את זה לקרבה לקיסריה, נתניה, כפר סבא ,חדרה, פרדס חנה???

מה לעשות כמה שעפולה תתפתח המיקום שלה לעולם לא ישתנה...

בחריש אכן נוסעים לעבודות שוות לערים הקרובות, ולכן יש הרבה משרות הוראה פנויות, בעפולה אין ערים קרובות עם תעסוקה אטרקטיבית, ולכן המשרות האלו תפוסות, ולכן גם לזה צריך לנסוע עד חריש....

[אלון דוד]

כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@אלון-דוד כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@משהמשה

1. מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי ובתח"צ הרבה יותר מהר מעפולה
2. עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש
3. לא ידעתי שחדרה ונתניה נחשבות ערים המספקות תעסוקה.
4. עפולה היא עיר מאוד מפותחת בפני עצמה ויש בה הרבה תעסוקה.

כל מה שכתבת לא נכון.

1. קו 301 מהיציאה לעפולה ללב המפרץ לפי אתר של משרד התחבורה זה 37 דקות, קו 631 מחריש זה 35 דקות.

בדקתי על תשע בבוקר.

2. עכשיו בדקתי בגוגל מפס', מחריש ליוקנעם זה 27 דקות, מעפולה ליוקנעם זה 37 דקות.
   צודק,

זה משתנה כנראה לפי שעות, לא תמיד זה הפער.
אבל טעיתי.

3. אכן, חדרה ונתניה הם ערים עם הרבה תעסוקה. דירה חדשות בנתניה נמכרות ב27 אלף למטר...

לא שמעתי על זה אבל אם אתה יודע אולי אתה צודק.
מחיר הדירות לא בהכרח מעיד על כלום.

4. לבנתיים עם קצת יותר מפותחת היא עיר בת 70 שנה וחריש בת 7 שנים. ואולי בתוך העיר יש קצת תעסוקה,
   אבל תעסוקה שמתאימה לחילונים, יש הרבה עובדי חינוך במוסדות בחריש שבאים כל יום מעופלה!!! בבוקר זה לפחות שעה נסיעה...
   אבל אין אחד אפילו שנוסע הפוך מחריש לעבוד בעפולה....

היום רוב הנשים מן הסתם כבר לא עובדות בהוראה אלא בדברים אחרים.
ובהם חילונים וחרדים דומים.
עפולה מתפתחת ותתפתח בצעדי ענק,
כך שגם אם חריש תתקדם יהיה לה קשה לעקוף את עפולה.
השאלה מי נוסע לאיפה חסרת משמעות
כנראה שבחריש יש מחסור בעובדי הוראה ולכן זה הזדמנות.
ובעבודות אחרות נוסעים למקומות אחרים ולא לעפולה.
זה טיעון חסר משמעות.

בוא נסכים שעפולה היא לא בירת התעסוקה בישראל
אז בדברים האחרים באילו ערים קרובות אפשר לעבוד?
בטבריה??? בית שאן???? נוף הגליל??? מגדל העמק????
אולי חיפה יוקנועם שלשם חריש גם באותו קרבה.

אתה באמת משווה את זה לקרבה לקיסריה, נתניה, כפר סבא ,חדרה, פרדס חנה???

מה לעשות כמה שעפולה תתפתח המיקום שלה לעולם לא ישתנה...

בחריש אכן נוסעים לעבודות שוות לערים הקרובות, ולכן יש הרבה משרות הוראה פנויות, בעפולה אין ערים קרובות עם תעסוקה אטרקטיבית, ולכן המשרות האלו תפוסות, ולכן גם לזה צריך לנסוע עד חריש....

קח בחשבון שבפועל מחריש הנסיעה תהיה בהרבה יותר מהירה,
כי הפקקים זה מצפון למרכז או במקרה של עפולה ממזרח למערב,
אבל הנסיעה מחריש לחיפה זה נסיעה מהמרכז לצפון- ההפך מהכיוון של הפקקים

[אלון דוד]

כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

לא שמעתי על זה אבל אם אתה יודע אולי אתה צודק.
מחיר הדירות לא בהכרח מעיד על כלום.

אז איפה נראה לך שכן? בטבריה וצפת?

נתניה היא מהערים החשובות בארץ
יש שם את מרכז ספיר.
מתחנת קיסריה עד לתחנת ספיר זה 20 דקות, ויש קו 160 מחריש לתחנת קיסריה נסיעה של 15 דקות.

אגב היא הולכת להיות אחת ממרכזי התעסוקה הגדולים במרכז.

תוכנית הענק ל-8 מיליון מ"ר לתעסוקה ומסחר בנתניה אושרה סופית: "תהפוך למטרופולין השרון"

ועדת המשנה לעררים של המועצה הארצית דחתה פה אחד את ערעור מועצת חוף השרון הסמוכה, שטענה לפגיעה ודרשה תוכנית חדשה...

Nadlancenter (www.nadlancenter.co.il)

[אלון דוד]

@משהמשה כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

אין לי בעיה שמשוקים את חריש אני מכיר מקרוב ואוחז מהמקום שבסוף יהיה עיר חרדית [מי שרוצה אני יכל לפתוח נושא אחד לאחד]
אבל לצייר את חריש כמקום הרבה יותר טוב בגלל קירבה שבבוקר לוקח באטבוס לת''א שעתיים ואם אתה רוצה להגיע לרכבת בבנימינה וכדו' שבעיקרון זה 10 דקות זה מגיע להרבה הרבה יותר נכון שהכביש פתוח זה 40 דק' מב''ב אבל לגבי עבודה אין שום עדיפות שם ואני יודע על הרבה שעזבו ועוזבים בגלל סיבה זאות
אז אם רוצים לשווק את המקום זה מקום טוב שיתפתח אבל להגיד ששם הרבה יותר טוב מעפולה וכו' ממש לא

א. מאוד נשמח אם תפתח את הנושא אחד לאחד
ב. צריך להסתכל במפה ולראות את הערים הגדולות הקרובות לחריש ומה קרוב לעפולה...
כדי שיהיה אפשר לראות את הערים הקרובות נאלצתי להקטין את המפה של עפולה....
וגם אחרי זה רואים שהערים הקרובות גם הם ערי פריפריה עם קושי תעסוקתי משלהם

יכול להיות שחריש באמת לא מפותחת בתעסוקה כמו במרכז ממש, אבל לא יתכן לומר שהיא דומה לעפולה. זה פשוט לא מציאותי, היא נגישה לחדרה לנתניה וגם לא ממש רחוקה מחיפה.
מעפולה המרחק גדול והכבישים גם לא משהו....

ובנוסף לכל הערים שציינת שקרובות לחריש,
חריש גם קרובה לחיפה כמו הקריבה של עפולה עילית לחיפה.
(ולמרות זאת אין הרבה שעובדים שם.... כבר קרובים לנתניה וחדרה....)

[אלון דוד]

@הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

מרחק הנסיעה מעפולה ומחריש לחיפה שווה ברכב פרטי

@הקול-השפוי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

עפולה קרובה בהרבה ליוקנעם מחריש

כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

קח בחשבון שבפועל מחריש הנסיעה תהיה בהרבה יותר מהירה,

!

[אלון דוד]

מלבד אזורי התעסוקה בצפון
כמובן שגם לאילו של המרכז חריש בהרבה יותר נגישה.

(אפשר לראות שוויז כבר סימנו את הכביש החדש 611

[משהמשה]

@אלון-דוד
אז למה באמת אין נהירה של זוצים לחריש????

[תיווך בית שאן]

@משהמשה נהירה אולי לא אבל יש הרבה שעוברים לשם או שקנו בעבר והיה עיכוב באכלוס אבל אל תשכח שתי דברים
1.זה המחיר ששלוש חדרים זה 1.2
2.הנסיעה לכיון ת''א בבוקר זה שעה וחצי [מי שכן קונה נניח 4 חדרים ב1.4 ויש לך הון של 400 זה משכנתא של בערך 6 מה שאני יודע שתכנות הרבה לא השיגו עבודה והעדיפו לחזור לב''ב]

[פריפריאליסט]

@משהמשה

@משהמשה כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@אלון-דוד
אז למה באמת אין נהירה של זוצים לחריש????

שאלת המיליון דולר היא איך משכנעים אנשים לעבור למקומות חדשים או שונים.
אני ו@ועדת-הדיור-בצפון עוסקים בנושא כבר כמה שנים יחד עם חברים נוספים,
אין הרבה מה לעשות מעבר ללקט אחד אחד ולסייע לאלו שמגיעים הרבנים מוכנים לתמוך בכל מי שמנסה לעבוד על כך,
אבל זה לא באמת עובד בצורה כזו שהרב אומר וכולם נוהרים
הרב היחידי שהקים בפועל זה היה הגראי"ל שטיינמן זצוק"ל ומאז אין אף אחד כמוהו
ותעיד גבעת המורה עם בסביבות 650 משפחותיה.
(מה שבטוח שלגור בבני ברק ולשכנע לעבור זה לא עובד)

[פריפריאליסט]

דרך אגב,
החברה בחריש עובדים בצורה יוצאת מהכלל והקהילה שם תופסת התקדמות יפיפיה ב"ה
מומלץ לברר.

[פשוט יהודי]

@אלון-דוד אחת הבעיות הקשות בחריש (לפחות בשכונת בצוותא) זה קשיי הקליטה החמורים
מה עושים בנידון?

[פשוט יהודי]

ברור לכולם ואין מה להכחיש שחריש הרבה יותר במרכז מעפולה, (הנסיעה בבוקר מבני ברק לחריש היא 45 דקות כמו הנסיעה מעפולה לחריש)

[משהמשה]

@פשוט-יהודי אבל מה יהיה עם קשיי הקליטה???
עכשיו סוף סוף הבנתי למה חריש לא מתרוממת.
איך אברך יכול להסתדר בלי קליטה.
איך ??????

[פשוט יהודי]

@משהמשה
מה שאנשים עושים זה שיש להם גם טלפון נייח אבל כמובן שזה לא כזה נוח

[תיווך בית שאן]

@פשוט-יהודי כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

ברור לכולם ואין מה להכחיש שחריש הרבה יותר במרכז מעפולה, (הנסיעה בבוקר מבני ברק לחריש היא 45 דקות כמו הנסיעה מעפולה לחריש)

בכיון ההפוך כמה לא פחות משעה וחצי [אני נזכר עכשיו שאשתי נסעה לחריש מבני ברק בבוקר וזה היה יותר משעה וחצי]

[איש קיש]

@תיווך-בית-שאן היי נראה לי שהכוונה בבעיות קליטה היא לא בתקשורת אלא בקהילה "חבלי קליטה"

[אלון דוד]

@תיווך-בית-שאן כתב בהאם ניתן לשכנע זוצי"ם לעבור לחריש?:

@משהמשה נהירה אולי לא אבל יש הרבה שעוברים לשם או שקנו בעבר והיה עיכוב באכלוס אבל אל תשכח שתי דברים
1.זה המחיר ששלוש חדרים זה 1.2
2.הנסיעה לכיון ת''א בבוקר זה שעה וחצי [מי שכן קונה נניח 4 חדרים ב1.4 ויש לך הון של 400 זה משכנתא של בערך 6 מה שאני יודע שתכנות הרבה לא השיגו עבודה והעדיפו לחזור לב''ב]

עם הרכבת זה שעה ועשרים לתל אביב ולספיר בנתניה זה שעה.
לשלם החל 1.4 מיליון ל 4 חדרים חדשה במקום חדש ומאד יפה
לא קיים עוד כזה דבר מקביל במיקום דומה.
בהר יונה ועפולה עילית זה יעלה 1.5 ושם ייסעו קרוב לשעה לחיפה...

מי שחושב שחריש לא מפותחת כדאי לו שיעשה סיבוב בעפולה עילית, הר יונה ובתוך חריש + הסביבה הקרובה מאד לעיר כרכור גן שמואל...

לא חושב שיש למה לחזור לבני ברק.
בבני ברק 5 חדרים חדשה 120 מ"ר יעלה 2.7 M ובחריש זה עולה 1.55 M.
בחריש 4 חדרים 95 מ"ר חדשה 1.45 M , בבני ברק 2.4 M.
וממש לא כל עם ישראל עובד בתכנות,
מה לעשות שגם בעבודות אחרות קשה בערים הרחוקות,
מה שלא קיים בחריש.