הפורום הכלכלי החרדי הראשון

אני גר במרכז, ולא רואה את עצמי עובר לפריפריה בזמן הקרוב.
באופן אישי, נראה לי שלא יהיה לי טוב שם (ואולי אני טועה), ואני רואה את זה כמגבלה שלי.
זה עולה לי הרבה כסף במשכנתא/שכירות גבוהה מידי חודש, אבל אין לי ברירה אחרת.
מי שמסוגל לגור בפריפריה ונהנה מזה – הרוויח בגדול.
ואגב, זה נוגע גם למי שיש לו את היכולת לגור הכלכלית לגור במרכז,
העלות היא אותה עלות,
יש כאלו שזה גורם להם להחנק על השקל, ויש כאלו שזה מונע מהם לחיות ברוווחה כלכלית פלוס.

@י-סנדרס כתב בספרים מומלצים - השקעות / שוק ההון / נדל"ן:

שלום רב לחברי הפורום היקרים,
שמי יהודה סנדרס, מחבר הספר "איך מחתנים ילדים". אני שמח להיות כאן ומזמין אתכם ליצור איתי קשר לשיח פתוח ומעניין. תוכלו לפנות אליי כאן בפורום או דרך המייל: 054840@PROTONME.
אשמח להגיב לכל שאלה כמיטב יכולתי, אך כמובן איני יכול להתחייב לכל דבר.
מצפה לשיח פורה ומועיל!
בברכה,
יהודה סנדרס

תן פרטים על ספרך, מיהו מה הוא, איך אפשר לקבל / לקנות אותו.

@סתם-אחד כתב בבשעה טובה לרווחת זו״צ מחוסרי הדיור, התרסקות מחירי הדירות כבר כאן!!!:

חברת גינדי החלה לשווק דירות בשדה דב ב 35% יותר זול מהמתחרים, בעקיפין כנראה שזה ישפיע על כל הסביבה.

באחיסמך בשערי עכו מוכרים בעשרות אחוזים יותר זול מהמתחרים, ובעקיפין כנראה שזה גם ישפיע על כל הצפון למה שזוג ליטאי יקנה בכמה מאות אלפי ש״ח יותר יקר אצל קרליץ?

וגם ביד 2 יש 90 אלף דירות והמספר עולה כל הזמן
גם מלאי הדירות אצל הקבלנים כל הזמן עולה ומתקרב כבר ל80 אלף.

בשדה דוב דיברו מהתחלה שהקבלנים תמחרו את זה במחירים הזויים ללא קשר למציאות,
והפריקט בשערי עכו הוא פרויקט מוגבל שמספיק אולי לעשירית מהדירות שהמגזר צורך בשנה.

@שואף-ליותר כתב בכל הגזירות האפשריות על חייבי גיוס מהצוות המשפטי של ועדת חוץ ובטחון של הכנסת:

@הקול-השפוי כתב בכל הגזירות האפשריות על חייבי גיוס מהצוות המשפטי של ועדת חוץ ובטחון של הכנסת:

אני מדבר על הקנאים שלמרות קנאותם סבורים שחוק גרוע עדיף מאשר בלי חוק בכלל.

אוקיי, קנאים הם לא!

יש קבוצות משמעותיות כאלו בשלושת המפלגות החרדיות.

הרבה מאוד אנשים קונים את המינימום כי זה המקסימום שהם יכולים.
צריך לזכור שכנגד עליית הערך העתידית יש גם את הריביות של המשכנתא (שמן הסתם יהיו פחות אבל עדיין חשוב לציין).
לדעתי דירה עם אופציה היא הפתרון המושלם (כמובן חוץ מהסיוט של הבניה).
גם זול יחסית בתחילת הדרך, וגם לא מפסידים את עליית מחירי הדירות שבין לבין.

@שואף-ליותר כתב בכל הגזירות האפשריות על חייבי גיוס מהצוות המשפטי של ועדת חוץ ובטחון של הכנסת:

@הקול-השפוי כתב בכל הגזירות האפשריות על חייבי גיוס מהצוות המשפטי של ועדת חוץ ובטחון של הכנסת:

צריך לזכור את זה לעתיד, לכל מיני קנאים שיטענו בצדקות מרובה שאסור להתפשר.

זה לא יעזור, עדיף להם המצב העכשוי בלי חוק, מחוק שיש בו מכסות ויעדים

אני מדבר על הקנאים שלמרות קנאותם סבורים שחוק גרוע עדיף מאשר בלי חוק בכלל.

@חופש-כלכלי כתב בכל הגזירות האפשריות על חייבי גיוס מהצוות המשפטי של ועדת חוץ ובטחון של הכנסת:

@שמואל כתב בכל הגזירות האפשריות על חייבי גיוס מהצוות המשפטי של ועדת חוץ ובטחון של הכנסת:

מרן רה"י ר' גרשון אדלשטיין זצוק"ל קיבל החלטה לא לעשות כנסים מפני חשש ביטול תורה,

מייד אחרי פטירת מרן רה"י הרב שטיינמן זצקו"ל
היה חוק גיוס שעלה על הפרק ומרן רה"י ר' גרשון אדלשטיין זצקו"ל רצה לתת לו לעבור
אבל היו אחרים שהתנגדו
ומרן רה"י ר' גרשון אדלשטיין זצקו"ל כתב מכתב ואמר מי יודע אם הממשלה שתקום תהיה טובה יותר ויעבור חוק טוב יותר
ומאז אנחנו מחכים לממשלה טובה יותר ואנחנו יכולים רק לחלום שהיו מקשיבים לו
יהיו הדברים לזכרו

צריך לזכור את זה לעתיד, לכל מיני קנאים שיטענו בצדקות מרובה שאסור להתפשר.

@שואף-ליותר כתב בכל הגזירות האפשריות על חייבי גיוס מהצוות המשפטי של ועדת חוץ ובטחון של הכנסת:

אני לא מבין מה התועלת בכזה אשכול, וכי כל ח"כ שרוצה כותרות צריך להדהד אותו בכל מקום?!
וכי הרעיון של משה טור פז [כמדו'] לקנוס כל משתמט ב10,000 ש"ח בחודש גם ראויה להדהוד??!
הכל ספינים ופייק ניוז ולא צריך סתם להלחיץ את הציבור

יש הבדל בין חבר כנסת מהאופוזיציה שמעלה חוק כדי לעשות כותרת,
לבין מי שאחראי בפועל לקבוע את נוסח החוק.

ראיתי כאן כמה וכמה כותרות שלא משקפות כלום על מה שנכתב בתוך הפוסט,
זה ממש חבל, זה פוגע משמעותית בתועלת של הפוסט לכותב ולבאים אחריו.

ביקשתי מ- GPT שיכתוב כמה כללים לכותרות לפוסטים,
תקראו ותהנו:

איך כותבים כותרת טובה לפוסט? מדריך קצר שיעזור לך – ולעוד הרבה אחריך

הרבה פעמים מישהו שואל שאלה חשובה, אבל כמעט לא מקבל תגובות. למה?
כי הכותרת כללית מדי, לא ברורה – ופשוט לא מושכת את תשומת הלב.

אבל כותרת טובה לא רק עוזרת לך לקבל תשובה.
היא גם עוזרת למי שיבוא אחריך, יתקל באותה שאלה – וימצא אותה בקלות.

אז הנה כמה טיפים פשוטים שיכולים לעשות את כל ההבדל:

היו מדויקים וברורים
במקום לכתוב:
"שאלה דחופה"
כתבו:
"מה הדרך המהירה ביותר לרשום דירה בטאבו?"

תארו במדויק את הנושא של הפוסט
במקום:
"בעיה עם חוזה"
עדיף:
"בעיה בניסוח סעיף ביטול בחוזה שכירות"

אל תשתמשו במילים כלליות מדי
מילים כמו "עזרה", "שאלה", "דחוף" – לא אומרות כלום על התוכן.
זה לא עוזר לאף אחד לחפש או להבין במה מדובר.

כותרת באורך סביר – לא ארוכה מדי ולא קצרה מדי
משפט ברור וקולע עדיף על חצי שורה מעורפלת או מגילה שלמה.

תחשבו איך הייתם מחפשים את זה בגוגל
אם הייתם כותבים את הכותרת הזו בחיפוש – סביר להניח שגם מישהו אחר ימצא אותה.

זכרו: כל שאלה בפורום יכולה להפוך לתשובה שתעזור לעוד מאות ואלפי אנשים.
כותרת טובה הופכת את זה לאפשרי.

אם חשבנו שאין יותר גרוע:

ישי כהן: חשיפה | רשימת הסנקציות שאדלשטיין דורש בחוק הגיוס: - ביטול הנחות בארנונה - ביטול נקודות זיכוי מס בתלוש שכר - ביטול מחיר למשתכן - חובת מס רכישה גם על דירה ראשונה - ביטול סבסוד לימודי אקדמיה - מניעת הוצאת רישיון הנהיגה - מניעת אפשרות לצאת מהארץ - מניעת סבסוד מעונות - מניעת הנחות בתחבורה ציבורית.
מוטי קסטל: פרסום ראשון: שתי הדרישות של אדלשטיין שהובילו לפיצוץ: 1. החלת סנקציות אישיות חריפות גם כשעומדים ביעדים. 2. שלילה גורפת של תקציב הישיבות גם כשעומדים ב-94% מהיעדים. גורם בכיר בקואליציה מאשים את אדלשטיין: "החרדים הלכו כברת דרך עצומה. יולי הוביל לפיצוץ בעיניים פקוחות".

@משהמשה כתב במעלית שבת כשרה באישור מרן הגר"ד לנדו:

@הקול-השפוי
אין מכתב כזה בחיפוש באוצר החכמה

כמדומני שראיתי בעבר מכתב ב"חוט שני" שבו כותבים כמה מגדו"י נגד מעליות שבת.
ביניהם חתום גם הרב ואזנר, והוא הוסיף בעצמו שגם אם לא היה בזה חשש יש לאסור משום זילותא (או משהו דומה).
אם מישהו יכול להעלות את זה כאן זה יהיה לתועלת.
כמדומני שבדעת הגרנ"ק נחלקו תלמידיו האם הוא אסר עקרונית או רק בגלל החששות שהיו.

אולי הפשרה יכולה להיות לכתוב בספוילר

@משה-חיים
יש על זה דיון פורה כאן

@משהמשה בבני ברק כבר היו הרבה פרויקטים של פינוי בינוי ודומיו,
אני יודע שזה הביא הרבה מריבות אבל יש מקומות שהצליחו להסתדר.

בימים אלו התקבל אישור עקרוני ממרן הגר"ד לנדו למעלית לשבת ללא כל חשש חילול שבת.
כרגע המעלית לפני אישור של מכון התקנים ולכן לא התפרסם על כך מכתב רשמי.
אבל ממקורות מוסמכים ומהימנים מדובר במהלך מתקדם ביותר המובל בין היתר על ידי הגאון ר' יעקב לנדו מרא דאתרא דשכונת אחיסמך.
אם זה יבשיל לכדי מעשה, הדבר יהיה טלטלה של ממש לעולם הנדל"ן החרדי, ויאפשר לקדם תוכניות פינוי בינוי רבות.

@רואה-את-הנולד כתב בהאם בעוד עשור צפת חרדית?:

אבל המצב לא טוב בכללי ורק התחבורה הפנימית קשורה בקשר עקיף לראש העיר

צפציפית במה שנוגע לתחבורה פנימית נעשה מהפך של ממש כבר בקדנציה הקודמת על ידי דגל וחב"ד שהשקיעו בנושא את כל כוחם.
(באמת חלק משמעותי מההצלחה היה כמות הקילומטרים שהעיר קיבלה לתחבורה הפנימית).

@ניסן-עציוני אני יודע שיש פעילות משמעותית של העירייה (ראש העיר או אחרים) במה שקשור לתחבורה ציבורית.
לעיתים אנשים רואים מכתבים למערכת בעיתון או התארגנות של עסקני קהילות לשלוח מיילים ומכתבים וחושבים שזה כל מה שנעשה,
בעוד האמת היא שהעירייה עושה ככל שביכולתה בעניין.

@משהמשה שמחתי לעזור.
להבא, באתר הכנסת אפשר למצוא את כתובות האימייל של כל חברי הכנסת.

@ניסן-עציוני כתב בהאם בעוד עשור צפת חרדית?:

@הקול-השפוי כתב בהאם בעוד עשור צפת חרדית?:

@ניסן-עציוני
לקח לראש העיר זמן להכנס לעניינים ועם הזמן רואים את השפעתו בעיר.
כמי שמכיר את הפוליטיקה המקומית לעומקה אני יודע שלא היתה אפשרות אחרת להגיע להסכמה על מועמד חרדי בלא הצנחה מבחוץ,
זה הסיבה היחידה שהביאו אותו מבחוץ (המלחמה התחילה אחרי סגירת הרשימות).

אין ראש עיר שאין עליו תלונות, ואין עיר חרדית שאין בה קשיים עם תח"צ בפרט מאז תחילת המלחמה.
בגדול איך שאני מבין העיר הולכת ועולה על דרך המלך מיום ליום אחרי הזנחה של שנים.
(רק בשבועות האחרונים התווספו שתי נסיעות יומיות לב"ב ולי-ם שזה שיפור משמעותי שחיכו לו שנים).

אני לא מכיר, רק מספר ממה שקוראים שלי כתבו לי, אבל אם אתה מכיר זה תמונה שונה.

לאתה שם לב שאתה מעיד על שיפור של הוספת שתי נסיעות יומית, כלומר 100 מקומות נוספים, לעיר שכל שבוע גדלה ב100 תושבים חרדים, זה עלוב.

הוספת שתי נסיעות ביום לקו בני ברק - ירושלים, זה עלוב.
הוספת שתי נסיעות ביום לקו ישיר פריפריה, זה משמעותי ללא ספק.
ולפני שמגדירים את ה כ"עלוב" כדאי לבדוק מה המצב כיום ובשיפור של כמה אחוזים מדובר, ובנוסף - לקחת בחשבון את העובדה שמדובר בקו ארוך שהמשאבים המוקצים אליו פר נסיעה גדולים פי 3 ממה שנדרש עבור רוב הנסיעות.

ככל שהקו ארוך יותר משרד התחבורה מתגמש פחות, ויעידו כל הנציגים והפעילים מכל הפריפריות כמה יזע ודמעות נשפכו על כל שינוי שאנשים חווים אותו כעלוב (ע"ע קו טבריה-עפולה-מ"ע-גבעת זאב שהיה הישג עצום...)

זה נכון שבהרבה מהמקרים שיפור התח"צ תלוי בהנהגה המקומית,
המצב כיום הוא שמשרד התחבורה כמעט לא מאשר הוספת קווים ואת התלונות אפשר להפנות רק אליו ואל העומדים בראשו (שיפנו אותך למשרד האוצר, שיפנה אותך למשרד הבטחון...).